[Serg007]

Тогда сними защиту под агрегатом кондея
1.Заведи машину и включи кондей на холодную.
2.Аккуратно посмотри как примагничивается муфта(я проверял ключем),когда она крутиться вместе с роликом (главное не получить в глаз ключем,обороты приличные)
3.Прогрей машину до рабочей температуры(у меня сила примагничивания та-же,но муфта не крутиться!
Или крутиться с большим скрежетом.
Я думаю,что электрика и давление фреона сдесь ни при чем! Может дело в расширении при грязи в нутри агрегата и при нагреве!!!
У кого еще будут мнения????????
Очень важно,судя по форуму,не только мне!

[tolsty]

ну тут все просто должно же быть

муфта включается электрически - нужно посмотреть напряжение на ней когда компрессор не работает когда должен (на горячую как я понял)

если (+) и (-) есть значит проблема механическая = замена или ремонт компрессора/муфты

если нет значит мозг не дает сигнал на включение компрессора

скорее всего в расчет параметра "можно включать компрессор" берется 3 параметра -
1. нажата кнопка в салоне
2. температура двигателя (не должна быть выше определенного значения)
3. давление в системе (не должно быть ниже определенного значения)

т.е. либо мотор перегревается (или неисправен датчик температуры двигателя)
либо давление недостаточное = мало газа в системе (или неисправен датчик давления)
либо неисправна кнопка/цепь кнопки - маловероятно т.к. на холодную работает

как проверить работоспособность датчиков есть в сервисном мануале на этом сайте

проверить давление и кол-во газа можно на станции по заправке


вполне возможно, после прогрева давление слегка падает и становится ниже порогового. ну или хар-ки датчика давления чуть меняются и он уже говорит системе - нельзя включать)))

[sNeG]

на трубках алюминиевых от кондера. у меня справа по ходу движения около крыла

[ikar707]

а у меня вообще непонятная вещь произошла - отказал вентилятор климата. причем, замкнуло три транзистора на плате и пока не понятно жива ли м/с (щас в работе). почему замкнуло? как было видно при разборе, на плате были капли (мелкие, как роса) жидкости. может вода (откуда там вода?), может еще что...

я к чему это? дак вот. после этого решил посмотреть уровень жидкости в климате и... о ужас , на индикаторе она вообще отсутсвует. и что теперь? ее менять или просто долить можно (исходя из данных мануала или там может быть залито все что угодно и тогда точно менять)?

а самое главное: могло ли это послужить выходом из строя вентилятора?

[Андрей С]

Уважаемые , а у всех при включении кондиционера практически сразу включается его вентилятор и работает практически постоянно , у меня на старой Хонде он вроде включался периодически ( ну в смысле не так часто ) а здесь гудит прктически постоянно с не большими ( кратковременными ) отключениями ???

[Дмитрий 27]

Сообщение от Андрей С

Уважаемые , а у всех при включении кондиционера практически сразу включается его вентилятор и работает практически постоянно , у меня на старой Хонде он вроде включался периодически ( ну в смысле не так часто ) а здесь гудит прктически постоянно с не большими ( кратковременными ) отключениями ???

всё зависит от темературы окружающего воздуха, и от оборотов вентилятора которые ты ставишь...вроде так..

[Андрей С]

Нет , я имел ввиду вентилятор в двигательном отсеке , а не салонный

[Дмитрий 27]

Сообщение от Андрей С

Нет , я имел ввиду вентилятор в двигательном отсеке , а не салонный

я понял ,
если ты на максимал в салоне поставишь, соответственно возрастает нагрузка, поэтому и включен он постоянно...

[ANTIKILLER]

Если вентиляторы работают постоянно- значит пришел кирдык блоку управления вентиляторами. У меня такое было. Кстати, первый признак поломки ентого блока еще и работа вентиляторов некоторое время после выключения зажигания. Цена вопроса- 2800 руб.

[Андрей С]

Нет , работает не постоянно , а кратковременно отключается . Связи с салонным регулятором нет . При выключенном зажигании не работает .

[ANTIKILLER]

Значит все окей, не парься, так должно быть. Тем более если в машине есть климат. На ходу вентиляторы включаться будут реже.

[lukanin]

А когда ты его последний раз заправляла?

[Александр019]

Оля! А приедька ты ко мне! Очень похоже на блок управления климатом. Давайка родная приезжай

[Александр019]

утром позвоню

[mikro3v]

Добрый вечер, день, ноч всем! Проблемка такая Сначало климат начал плохо морозить, затем сдохла катушка электромагнитная и после заклинило компрессор, но в чем фишка ,при выворачивании ручки температуры на минимум климат прет горячий воздух.
И еще при выключенном климате и вобще винтеляторе все тот же горяче теплый воздух дует из сопел . В чем подвох? Накрылся комп климата или чего еще можно поискать????????