Тормоза JBT-Brakes

JBT Brakes · 20.08.2009, 12:46

ХОРОШИЕ ПАТРОНЫ ДЛЯ РОГАТКИ!!! )))
А СКОЛЬКО СТОИТ ЭТОТ ПЕРФОМАНС ПРИВЕСТИ В РАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ???

georg1970 · 20.08.2009, 13:04

не стоит судить по внешнему виду. я тоже, когда получил свои, подумал, что мне хлам прислали. потом все тщательно осмотрел, проверил- ни люфтов, ни задиров, вообще ничего такого, просто вид непрезентабельный. Скоро приведу в порядок внешний вид, покрашу жаропрочной краской и будет выглядеть не хуже, чем у Вас на фото...

sosedrvr · 20.08.2009, 13:53

полный ребилд-кит вкруг оригинальный в районе 3,5-4 тыр
+диски, колодки и шланги новые
всё-всё вместе около 25 (ещё раз замечу не ось, а покругу)
далее цена скачет в зависимости от перформансности дисков и колодок.

ЗЫ: вы б лучше свои нахваливали, а не наши о*сирали

velikan · 21.08.2009, 15:06

Цитата:

Сообщение от sosedrvr

почти, только от рестайла не под 295, а под 315 диск спереди и задние машинки "тиски" как и брембы под 295.
к сожалению, изображение утрачено

315 в 16 диски уже наверно не влезут?

sosedrvr · 21.08.2009, 15:11

диски задолбаешься искать подходящие, но в теории можно
мне просто 16 не критично
лето 18(есть), зима 17 (будет)
на РВРе общий размер колеса побольше, так что даже на 18х не изолента.

velikan · 21.08.2009, 17:00

У меня просто два комплекта R-16. Летний новые Kosei и бридж потенза адреналин. Зимние диски родные+континенталь шипы.

JBT Brakes · 22.08.2009, 12:35

под R16 тоже есть предложение. 296мм цельный диск + 4-х поршневые супорта

AntonSergeevich · 03.10.2009, 19:02

Цитата:

Сообщение от JBT Brakes

под R16 тоже есть предложение. 296мм цельный диск + 4-х поршневые супорта

у Вас на сайте увидел 2-х поршневые суппорта:
CB2P. Изделие: JBT 2-ух поршневой малый суппорт,
Ø282-330 мм, толщина 18-22 мм, колесный диск 15",17";
Цвет: красный, черный, серебристый и хромовый.

1) они реально есть?
2) сколько стоить будут с изготовлением адаптеров под задние диски от ЭВО 300*22 мм?

alexnif · 05.10.2009, 09:05

Щас звонил в Новосиб - Проект МУ сказали Только перед d330-300 будет стоить в районе 125 тыров!!!

однако в Москве дешевле

)

AntonSergeevich · 18.10.2009, 01:56

а кто поставил себе сзади 4-х поршневые, скажите, перетормаживания нет?

inspectorM · 19.10.2009, 08:45

Цитата:

Сообщение от AntonSergeevich

а кто поставил себе сзади 4-х поршневые, скажите, перетормаживания нет?

У Indy задние 4-х поршневые , говорит при интенсивном торможении сзади АБС раньше срабатывает. Но диски тормозные и спереди и сзади 320мм

JBT Brakes · 19.10.2009, 14:40

задние тормоза JBT прекрасно работают в паре с передними JBT, а инди спереди прома.... и ее еффективности не хватает)) мы предлагали установить в задние супорта колодочки "похуже" тогда баланс можно былобы получить...

Александр019 · 19.10.2009, 15:22

Давно слежу за этой темой! Если Владимир сочтёт нужным,то он удалит этот мой опус....У меня всё в стоке,что поставили на заводе ,на том и езжу. Торморза меня устраивают по всем параметрам. Поверте на слово я езжу не как пенсионер.Столкнувшись с прома и ежи с ним изготовителей супер тормозов....пришол к выводу что всё это развод на деньги. Ещё раз прошу никого не обижатся-это моё субективное мнение.Что за фигня? Нужно оттормозиться 500 км ,прижечь колодки...после этого всё будет супер?Парни! подумайте сами....ставим простые колодки,выезжаем в город,нужно тормозить-тормозим. При этом нет свиста и скрежета,безопасность на высшем уровне...и не платим 30 с лишним тыр.... Развели вас братцы как кроликов.! Предлогаю такую штуку.(для москвичей) собераемся в выходной день и запытываем сток и супер стопоршневые супорта.....Готов спорить,что разница будет минимальная.Теперь вопрос? Есть смысл выкидывать деньги на ветер?Мне нет дела до чужых денег...но блин......сколько же вас повелось на супер тормоза........

---------- Добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:08 ----------

Да и ещё...... на заводах сидят не дураки в Кб....там это всё просчитывается много раз....думайте конечно сами,но на мой взгляд это чистый развод! Ещё раз! Никого не хотел обидить!

Oper · 19.10.2009, 15:24

Цитата:

Сообщение от Александр019

Давно слежу за этой темой! Если Владимир сочтёт нужным,то он удалит этот мой опус....У меня всё в стоке,что поставили на заводе ,на том и езжу. Торморза меня устраивают по всем параметрам. Поверте на слово я езжу не как пенсионер.Столкнувшись с прома и ежи с ним изготовителей супер тормозов....пришол к выводу что всё это развод на деньги. Ещё раз прошу никого не обижатся-это моё субективное мнение.Что за фигня? Нужно оттормозиться 500 км ,прижечь колодки...после этого всё будет супер?Парни! подумайте сами....ставим простые колодки,выезжаем в город,нужно тормозить-тормозим. При этом нет свиста и скрежета,безопасность на высшем уровне...и не платим 30 с лишним тыр.... Развели вас братцы как кроликов.! Предлогаю такую штуку.(для москвичей) собераемся в выходной день и запытываем сток и супер стопоршневые супорта.....Готов спорить,что разница будет минимальная.Теперь вопрос? Есть смысл выкидывать деньги на ветер?Мне нет дела до чужых денег...но блин......сколько же вас повелось на супер тормоза........

---------- Добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:08 ----------

Да и ещё...... на заводах сидят не дураки в Кб....там это всё просчитывается много раз....думайте конечно сами,но на мой взгляд это чистый развод! Ещё раз! Никого не хотел обидить!

Может это дело случая ? Кому как с машиной повезло...
Лично меня тормоза КРАЙНЕ не устраивают ввиду их быстрой "усталости" после 3-4 торможений. При всем при этом 30000 за тормоза не отдам, проще сменить машину. ИМХО.

Александр019 · 19.10.2009, 15:30

объясни...что значит усталость тормозов?