[ttrud]

Здаве форумчане! Решил тоже поделиться своими впечатлениями о своем авто. Сам я живу на севере машинку перевозил ж/д платформой, но до погрузки успел промчаться 2000 км. Машиной очень доволен, 2 литра комплектация инстайл (скажем предмаксималка) 18 колеса. Брал в Москве в Независимости на 14 км МКАда, хотя предзаказ делал в Рольфе (не хочу ни кого обижать, но менеджер из Рольфа поступил мягко скажем некрасиво, в простонародье "нае...л". В Независимости все было красиво. Вечером в 20:00 (они работают до 22:00) приехал в салон, мне показали машину, оформил предварительный договор, заказал допы и со спокойной душой обещая утром заплатить поехал спать. Утром митнулся в банк снял налик и помчался в салон, где оплатив в кассу наличными (без всяких комиссий в отличие от Рольфа, которые берут 0,3% от сумы налика) переговорив с менеджером который уверил меня что завтра к вечеру можно будет забрать и машину и ПТС опять поехал домой. На следующее день уже в 13:00 часов звонок, "ваш авто готов можете забирать"....не пестня ли... Из допов установил автозапуск Старлайн (у нас холодно), защиту, коврики, дефлекторы окон...пока у них больше ничего не было, Скидку не сделали мотивировали, что авто новый, а им придется XL скидывать (ждите скидок любители XL), но сделали подарок в виде компрессора, набора автомобилиста и для документов водителя органайзер (чистая кожа), оформил ОСАГО (2700р.) предлагали КАСКу за 50т.р. без угона......вот и все, тем не менее, я остался очень довольным. Из салона выехал в 16:00 покатался по Москве, вечером поставил на платную стоянку и, отдохнув перед дорогой, утром отправился в путь. Трасса начиналась по федералке М8 (или в простонародье по Холмогорам) на Архангельск - дорога хорошая в большинстве своем с новым покрытием машинка на 100-120 как будто стоит, движка не слышно, на обгонах фур 2 литров за глаза хватает, раскручивал не более 4тыс, расход 8,1-8,8, пробовал пользоваться лепестками....зачетная штука. По М8 проехал до Березников и свернул на Котлас к другу в Красноборск, (что не сделаешь для друзей, мог бы сэкономить 200-300 км, плюс к тому пришлось пилить 70 км по грунтовке не очень файной, разбита лесовозами, но машинка справилась на ура, глотала все неровности, в неукатаном песке чувствовалось как подключается задний привод, режим ставил на грунтовке 4WD AUTO (на трассе 4WD ECO) на некоторых участках под сотню летел, единственный минус недостаточная шумка на таких дорожных покрытиях, но это все решается. Добравшись к ночи в Красноборск друг встретил друга … ….с пирогами и банькой. Переночевав, утром дружбанчик загрузил в багажник разнообразного добра в виде солений свежих овощей и т.п (мне тоже перепало).…попёрли дальше на север до Сосногорска в Республику Коми (по пути заехали в лесок – с легким бездорожьем аут справился в полнее в режиме 4WD LOCK и ручкой вариатора в положение L (понижайка), побродили в поисках белых грибов….они там есть!, но нам надо дальше) Добрались до Сосногорска к ночи, переночевав в Ухте утром погрузились на ж/д платформу. Я поехал в автомобиле ночью разложил задний ряд постелил спальник и во весь свой рост (190см) вполне комфортно спал. Поверьте машинка хороша, не в гов***а лазить, выехать на природу, мчаться по трассе с семьей перевезти объемный багаж. По улицам на нее обращают внимание, спрашивают, говорят надо брать, это еще раз доказывает, что фломастеры для всех разные. Спасибо за внимание.