Кто-нибудь проблему решил или нет? У меня тоже провал, грешу на ЕЖовый чип, в субботу спрошу у него. У кого тоже провал, у вас чипованная машина или нет?
Вобщем приезжал Дима (Ежик) к нам в СПб, задал ему вопрос на предмет "Чтобы провал не слишком проваливался". Залил он мне штатную прошивку, покатался, провал отсутствует. Чудеса... Подшаманил он немного свою прошивку, залил, немного подправил заслонку... Теперь езжу не нарадуюсь, провал ушел. Так что пытайте Диму, он знает как решить проблему.
Вобщем приезжал Дима (Ежик) к нам в СПб, задал ему вопрос на предмет "Чтобы провал не слишком проваливался". Залил он мне штатную прошивку, покатался, провал отсутствует. Чудеса... Подшаманил он немного свою прошивку, залил, немного подправил заслонку... Теперь езжу не нарадуюсь, провал ушел. Так что пытайте Диму, он знает как решить проблему.
Это решение проблемы на 3-х литровом XL?
На 2,4 CVT кто-нибудь решение проблемы нашел?
Последний раз редактировалось Ivan_tyum; 23.04.2014 в 17:49.
Всем привет!
Столкнулся с данной проблемой на аутлендере 2007, 2,4 СVT, пробег 93 000 . До скорости 80 км/ч никаких проблем нет. Уточню что проблемы с плавающими оборотами начинаются только после 15-20 минут езды, то есть на прогретой машине. Плавают от 2000 до 3000 при скорости 90 и выше . Ощущаются рывки, то есть дерганье машины, не сильные, но ощутимые. ТО 90 000 км сделал. все свечи, фильтры и т.д. менял, на 70 000 чистил дросель. Перелопатил кучу форумов и вот что нашел- такая проблема не только у аутов, а и у других авто. Что примечательно, сие плаванье оборотов происходит только в положении D, при езде на лепестках такой проблемы нет. Итак, предварительный диагноз- гидротрансформатор. Осчастливьте меня- скажите что ошибаюсь. Делал диагностику двигателя и коробки у официалов- ошибки нет. машина ошибку так же не выдает. кому интересно- прочтите здесь http://www.bmwclub.ru/vb/archive/ind.../t-575858.html
Кому удалось справится с аналогичной проблемой, поделитесь .
Нечто подобное,на моем трейле,было пару дней назад,тож при равномерном движении,обороты прыгали с 2100 до 2400.В ручном режиме,все нормально.
Пока устаканилось,причину еще не выявил,ибо не повторяется.
Меньше всего,думаю на гидротрансформатор,ну не похоже,не те симптомы,ему какая разница в каком режиме работает коробка.
У меня такой же провал с новья. При разгоне на малой скорости как будто кто-то за жопу прихватывает на пару секунд. Заметил сразу, как купил тачку. Проявляется не всегда. За два года накатал 100 тыщ. Не изменилось ни чего, ни в лучшую сторону , ни в худшую. Привык к этому и забил.
Коллеги всем привет! Принимайте в ряды "провальщиков".....прикупил аут 2011 г. абсолютно аналогичные симптомы с "провалом" как описаны во многих постах выше. До аута ездил только на автоматах и как только почувствовал толчок, другой, до этого не читал форум, сразу загрешил на ГТ, у меня на хонде были такие же многократные рывки на низах, а сейчас почитал форум и не ошибся....печально юзать снова машину с похожим багом.....Машина пока на гарантии, записался на диагностику к дилеру, буду пытать......хотя думаю процент каких либо телодвижений по решению с их стороны мизерный. А писали коллективное обращение к какому нить дилеру или в ММС?