ГБО на 3х литровик!!!!

Alex222 · 10.12.2020, 09:45

Наладить так, что бы пользователь в принципе не замечал никакой разницы. Лично я просто езжу и все - а зима или лето на дворе применительно к ГБО в принципе не заморачиваюсь - машина и ГБО как-то сами, без меня разбираются и перед сезоном никаких дополнительных настроек не требуется.

Доброго дня
Чтоб авто и гбо разбирались без участия владельца, есть опция автокоректировки по OBD. Хорошая вещь уже проходил этот этап. Всем могу рекомендовать ставить автокорекция по OBD. Но это не влияет на то когда падает давление в газовой рампе и авто переключаеться на бензин.
Меня не устраевает только одно. Это то что зимой это давление почемуто быстро падает и газ отключаеться. Уже поменял трубку от балона на 8мм, фильтра все меняю с первыми морозами. Был в разных сервисах никто вразумительного ничего сказать не может. Все смотрят, проверяют, все отлично. Ну типо газ такой плахой.
А BRC и OMVL два итальянских производителя, оба в одном ценовом сегменте. BRC чуть дороже по причине заявленного более большого срока службы. Ну это спорный момент. А так посмотрите сравнительные тесты, храктеристики. И все поймете. Я ездим в сервисы BRC в МСК все посмотрели, все в норме.

Вы сами попробуйте сейчас на своем авто, надавите на педальку в пол. И посмотрите на каких оборотах газ отключиться.

NikoDim69 · 19.06.2021, 21:02

Небольшой отчёт.
Аутлендер 3, мотор 3.0, 2013 год, пробег 213 тыс. км. ГБО BRC «с нуля».
Клапана регулировал дважды.
Примерно тысяч 5 назад начали появляться симптомы – иногда при резком нажатии на педаль газа происходило переключение с газа на бензин. В это время занимался переборкой ходовой и не обращал внимания. С неделю назад, после перехода с бензина на газ начал появляться запах газа в салоне. Сегодня помыл двигатель и поехал к установщикам. Промылили всё, что можно и обнаружили утечку через форсунки (установщики сразу это предполагали. «Форсунки по 210 тысяч без ремонта не ходят» - их слова). Сняли – разобрали – промыли форсунки, рампы, магистрали. У форсунок стандартная проблема – износилась «насквозь» прокладка между подвижной и неподвижной частями клапана. Такая тонкая прозрачная пластинка-шайба. Из-за этого подвижная часть электроклапана «залипает» на неподвижной. Форсунка открыта дольше положенного. Поменяли прокладки. Отрегулировали программой. Подача топлива уменьшилась на 30 (!!!) процентов. Малость прифигели и поехали испытывать на трассе. Я уж и забыл, что 3.0 литра ТАК могут ускоряться… Мощи всегда хватало, но видимо постепенное её уменьшение я не замечал…
По идее, должен упасть и расход топлива. До переборки 62 литра газа хватало на 450-520 километров (город/трасса).
Поменяли ещё два задубевших шланга. Остальное всё в порядке.
Накатаю пару тысяч – отпишусь про расход.

NikoDim69 · 28.11.2021, 19:44

Цитата:

Сообщение от NikoDim69

По идее, должен упасть и расход топлива. До переборки 62 литра газа хватало на 450-520 километров (город/трасса).
Поменяли ещё два задубевших шланга. Остальное всё в порядке.
Накатаю пару тысяч – отпишусь про расход.

Накатал 10 тысяч после переборки форсунок. Расход газа упал незначительно, стало хватать на 480-550 километров. На пробеге 222 тыс позвонили установщики и предложили поменять ещё и диафрагму в редукторе, мол пробег большой, а при прошлом моём посещении нужной не было в наличии. Стоимость фирменного ремкомплекта всего 1200 руб плюс 4 тыс работа. Не поленился, дождался разборки редуктора - диафрагма действительно сильно деформирована, присутствует много мелких трещинок (не сквозных), да и грязи в тосольных каналах скопилось порядочно. Заодно поменяли два подводящих тосольных шланга.

Ftor · 11.12.2021, 11:45

@NikoDim69, Что за редуктор?

NikoDim69 · 11.12.2021, 13:01

Цитата:

Сообщение от Ftor

@NikoDim69, Что за редуктор?

GENIUS MAX. Газовый редуктор, используемый BRC для "больших" моторов. С усиленным теплообменником.

Ftor · 12.12.2021, 08:27

Цитата:

Сообщение от NikoDim69

GENIUS MAX. Газовый редуктор, используемый BRC для "больших" моторов. С усиленным теплообменником.

Кирпич короче

Эти склонны к протечкам...

Nbf · 17.12.2021, 18:02

Чёт я кажется и не слышал про такое оборудование...

По экономии - сегодня чёт в голову стукнуло посчитать: 465р/100 км на газу, 660р/100 км на бензине. Очень средне, конечно. Цены на топливо - наши дни, МО.

Shvets · 17.12.2021, 22:43

Цитата:

Сообщение от Nbf

Чёт я кажется и не слышал про такое оборудование...

По экономии - сегодня чёт в голову стукнуло посчитать: 465р/100 км на газу, 660р/100 км на бензине. Очень средне, конечно. Цены на топливо - наши дни, МО.

Итальянское оборудование, хорошее. На Украине разветвленная сеть дилеров. Тогда в Донецке ставил. В РФ они не очень известны, тут BRC "делает вещи".

Sergey Qwert · 29.01.2023, 13:48

Поставил 2,5 года назад Ланди Рензо. Получил богатый опыт эксплуатации)) 50 литров хватает на 300 км энергичной езды по трассе. Если все датчики исправны, редуктор и форсунки не изношены - едет отлично (от бензина не отличишь). Последняя проблема - пришлось утеплять редуктор при скоростной езде в минус 20 по трассе.

Maxim_Tomck · 05.04.2023, 05:46

Могу полностью подтвердить твой опыт. Сделал тоже самое с редуктором и стало всё нормально и зимой. Плюс поставил дополнительную помпу на атифриз и в машине жара и до редуктора горяченькая доходит лучше))).
Плюс стоит вебасто, так зимой вашпе хорошо.