Замена усилителя, сабвуфера и динамиков на Outlander 2013-2014-2015

Алекссашка · 18.03.2014, 22:02

Сдравствуйте Господа!!! Вас приветствует новичок Алекссашка! Задался вопросом тоже поменять аккустику и возник вопрос,может быть сильно избитый,а стоят ли фильтры ВЧ-НЧ в штатной аккустике и если да,тогде? ГУ поменял, звук стал получше,но 20-я любовь к PIONEERам жаждет БОЛьшего. Комплекты уже есть,вопрос в ФИЛЬТРАХ. Спасибо если кто подскажет!!!

vkorolev78 · 19.03.2014, 18:11

На мидах фильтров нет . А на ВЧ стоит кондёр в самом твитере .

galleon2006 · 19.03.2014, 15:50

А кто-нибудь может подсказать модель (размеры) сабвуфера стандартного? Хотел поставить на штатное место, можно ли так? Или нужен корпус.

Борян- · 20.03.2014, 15:18

Цитата:

Сообщение от galleon2006

А кто-нибудь может подсказать модель (размеры) сабвуфера стандартного? Хотел поставить на штатное место, можно ли так? Или нужен корпус.

Если почитать эту тему, то ответы уже есть, а так 10 дюймов и нужен корпус+ выпилить под него боковину

galleon2006 · 20.03.2014, 18:39

Цитата:

Сообщение от Борян-

Если почитать эту тему, то ответы уже есть, а так 10 дюймов и нужен корпус+ выпилить под него боковину

Понял...боковину жалко резать конечно.
А если что-то такого поставить?
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7811502 , места немного занимает.
Или в таком исполнение сабвуферы - хрень?

Борян- · 20.03.2014, 19:14

Если почитать эту тему, то ответы уже есть...

galleon2006 · 20.03.2014, 19:56

Цитата:

Сообщение от Борян-

Если почитать эту тему, то ответы уже есть...

В этой теме нашел про стандартные сабы в стандартное место и про обычные большие сабы позади сидений.
Про "плоские сабы" не нашел..наверное проглядел.

lex4834 · 20.03.2014, 22:22

Цитата:

Сообщение от galleon2006

В этой теме нашел про стандартные сабы в стандартное место и про обычные большие сабы позади сидений.
Про "плоские сабы" не нашел..наверное проглядел.

Вот конкретно про него. Вряд ли кто-то на нашем форуме может подобные замеры сделать.http://www.avtozvuk.com/az/2012/03/038.htm
Если таблицы и замеры ничего не говорят-можно полистать тот же сайт в поисках знакомых Вам сабвуферов и сравнить характеристики с указанными и будет Вам счастье). От себя скажу, что для нашего авто-отличное решение, если под сиденье влезет. В багажнике будет похуже, ибо в хетчах и кроссах стараются звук отразить от заднего стекла, хотя "родной" Рокфорд играет в противоположный угол и инженеры явно не дураки, расчитано все.

all49 · 03.04.2014, 08:20

Народ, всем доброго времени суток. Очень хочу звуком заняться и вопрос такой - подскажите кто знает как без паяльника снять звук с ГУ на усилитель? Может приблуда есть какая? Фотки и ссылки приветствуются. И как потом себя ведут системные звуки типа не пристегнутого ремня, хендс-фри с лингсистемсом и т.д.

Arbit · 03.04.2014, 08:41

Цитата:

Сообщение от all49

Народ, всем доброго времени суток. Очень хочу звуком заняться и вопрос такой - подскажите кто знает как без паяльника снять звук с ГУ на усилитель? Может приблуда есть какая? Фотки и ссылки приветствуются. И как потом себя ведут системные звуки типа не пристегнутого ремня, хендс-фри с лингсистемсом и т.д.

Если без паяльника, то со скрутками. На проводах, которые с ГУ на динамики. Приблуды есть, но со своими разъемами. Т.ч. опять паять или скручивать. И это если подключать по высокому уровню к усилителю, не имеющему такого входа.
Я подключил по высокому уровню без приблуд, все системные звуки, хендс-фри, линксистем и т.д. ведут себя замечательно, т.е. работают.

all49 · 04.04.2014, 09:39

Спасибо, но хочется правильно все сделать и подключить усилитель по низкому уровню (линейный выход с ГУ). Боюсь пожечь усилок если подключу напрямую с ГУ. На Крузе подключал через ALP-4311 Переходник с выхода громкоговорителя (2 канала) на RCA, но потом были проблемы с системными звуками и приходилось отдельным проводом тянуть минуя усилок на маленький динамик. Если тут такой проблемки нет то хорошо. Какие есть еще варианты?

all49 · 07.04.2014, 10:32

Выходные провел плодотворно. Акустику подбирал опытным путем. В итоге звук снял с ГУ при помощи линейных преобразователей Kicx HL 330, подключил усилитель Kicx AR 4.90 1000 Вт, на фронт поставил акустику Fokal 165 A1 SG, на тылы напросились Hertz ECX 165.5. Все было собрано по стандартной схеме, усилитель прикручен к спинке заднего дивана (там и чистенько и вентиляция присутствует). Теперь подумываю не сколько САБ ставить, а сколько еще пару блинов в багажник провести. Не хватает звука в задней части, да и шумоизоляция напрашивается (в 3 ауте двери вообще пустые). Может есть соображения по этому поводу? А так вроде звучит и слух радует, но нет пределу совершенства.

abbat05 · 07.04.2014, 19:14

Цитата:

Сообщение от all49

Выходные провел плодотворно. Акустику подбирал опытным путем. В итоге звук снял с ГУ при помощи линейных преобразователей Kicx HL 330, подключил усилитель Kicx AR 4.90 1000 Вт, на фронт поставил акустику Fokal 165 A1 SG, на тылы напросились Hertz ECX 165.5. Все было собрано по стандартной схеме, усилитель прикручен к спинке заднего дивана (там и чистенько и вентиляция присутствует). Теперь подумываю не сколько САБ ставить, а сколько еще пару блинов в багажник провести. Не хватает звука в задней части, да и шумоизоляция напрашивается (в 3 ауте двери вообще пустые). Может есть соображения по этому поводу? А так вроде звучит и слух радует, но нет пределу совершенства.

Про подключение питания на усилитель можно поподробнее? Касательно где прошел моторный отсек...

Arbit · 07.04.2014, 21:42

Цитата:

Сообщение от all49

В итоге звук снял с ГУ при помощи линейных преобразователей Kicx HL 330

Как преобразователи к ГУ цепляли?

Цитата:

Сообщение от abbat05

Теперь подумываю не сколько САБ ставить, а сколько еще пару блинов в багажник провести.

Я за сабвуфер. Хотя бы восьмерку.

all49 · 08.04.2014, 09:53

1. Подключение питания на усилок выполнено стандартно. К плюсу на АКБ через предохранитель проведен силовой кабель, место вывода в салон кабеля словами сложно выразить (может не совсем удачное место выбрано, потому как близко выхлопная система и все это может греться) фотки может позже выложу понятнее будет. Но пока это единственный вариант, короче провод выходит чуть ниже ГУ далее по левому порогу в багажник. Ноль брал с болта крепления салазок заднего дивана, перед монтажом контакт зашкуривался и обезжиривался.
2. Преобразователи паял к проводам входа с ГУ по ВЧ, предварительно они прозванивались и делились на перед (зад) и лево (право). Провода протягивались новые, все штатное осталось на месте, на всякий пожарный. Можно было немного сэкономить и снять звук только с задних динамиков используя один преобразователь, но так как усилитель четырех канальный звук снимал с каждого канала отдельно.
3. САБ это хорошо, а вот кто как задний номерной знак закрепил (сверлить дырки в задней двери не хочется), а рамка с номером и без САБа гремит будь здоров. Все таки думаю одно другому не помешает, но пока думаю как блины JBL врезать без ущерба в крышку органайзера в багажнике.