Газовые упоры для капота

joni-crew · 08.02.2010, 23:13

cегодня, был у Макса, тоже с его помошью поставил упоры капота, правда приятная вешь, а главное удобно..... огромное спасибо и уважуха, ждем новых проектов!!!!!

вот .... спасибо....

---------- Добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:28 ----------

устал искать..... и все же спасибо т.к. не хочеться вешать рамки...

Black XL · 27.01.2009, 14:05

Установка без сверления, снятия капота? На все про все 10 мин? Складывается нормально? Упоры не задевают. Я смотрб крепление немного другое чем у япов.

MaxXL · 27.01.2009, 14:30

да, свои кронштейны, специально сделаны, чтобы не сверлить ничего. отличаются от японских потому что не содраны, а с нуля разработаны.

Cyberman · 28.01.2009, 09:39

Поставил упоры от MaxXL. Работают. Спасибо ему! Остальным рекомендую - удобно!

Zeka66 · 28.01.2009, 13:54

MaxXL,если не секрет,можно узнать размеры кроншнейнов?? Заказал бы и так,да вот в Эстонию доствака долгая и дорогая,а сделать здесь-не проблема.

Sergy · 29.01.2009, 00:14

Дабы не засорять тему, давайте "объединяться" при покупке в соотв. ветке про продажу: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=13886

Здесь оставим собственно обсуждение "нужно/не нужно", конструкцию, отзывы и проч.

ycha · 29.01.2009, 21:00

а не боитесь что в конце концов петли отвалются от капота .....получается вся на грузка на них и работают на излом

MaxXL · 29.01.2009, 22:47

Цитата:

Сообщение от ycha

а не боитесь что в конце концов петли отвалются от капота .....получается вся на грузка на них и работают на излом

Уверен что нет. Металл на кронштейны взят той же толщины, что и штатные петли - 3мм. Нагрузка распределена равномерно, к тому же нет перекоса, в отличие от упора штатного (кочерги)

ycha · 29.01.2009, 23:12

Цитата:

Сообщение от MaxXL

Уверен что нет. Металл на кронштейны взят той же толщины, что и штатные петли - 3мм. Нагрузка распределена равномерно, к тому же нет перекоса, в отличие от упора штатного (кочерги)

если брать аморты от тазика (сам сегодня пробывал )при закрывание получается эфект выдерание петьль из капота и после 20 закрытия увеличелся зазор между капотом и крылом.(т.е ближе к стеклу капот стал выше чем крылья)

MaxXL · 29.01.2009, 23:43

Цитата:

Сообщение от ycha

если брать аморты от тазика (сам сегодня пробывал )при закрывание получается эфект выдерание петьль из капота и после 20 закрытия увеличелся зазор между капотом и крылом.(т.е ближе к стеклу капот стал выше чем крылья)

Думаем над вопросом...

Евгений · 30.01.2009, 10:15

Ничего себе новости

genchik · 30.01.2009, 10:30

Я за год эксплуатации открывал капот несколько раз. Пару раз из любопытства, и раза три - для заливки омывалки.
Судя по фото, крепления упора к капоту очень близко к петлям. Большой рычаг капота с его весом реально могут создать "выдераемое" усилие на петли. В принципе, сопроматчики могут просчитать. Как минимум усилие в точке приложения равно усилию сжатия газа, ну т.д. Посчитаем?

MaxXL · 30.01.2009, 11:11

Цитата:

Сообщение от genchik

Я за год эксплуатации открывал капот несколько раз. Пару раз из любопытства, и раза три - для заливки омывалки.
Судя по фото, крепления упора к капоту очень близко к петлям. Большой рычаг капота с его весом реально могут создать "выдераемое" усилие на петли. В принципе, сопроматчики могут просчитать. Как минимум усилие в точке приложения равно усилию сжатия газа, ну т.д. Посчитаем?

Считает конструктор, результаты выложу. Но насчет "выдирания" петель - бред. На лансе Х аналогичная конструкция уже больше полугода ездит, ничего никуда не выдрало и зазоры не ушли. Капот у него чуть легче, из-за этого на таких же упорах капот примерно с середины хода вверх довольно жестко отстреливает и в верхней точке также жеско останавливается, ограниченный ходом упоров. Нагрузки там те еще. Но там была штучная конструкция, собранная на скорую руку и нагрузки не считали. На ауте же замеряли все, и сделали максимально мягкий ход капота вверх и вниз.

OutВиктор · 30.01.2009, 14:16

Имхо народ начал от добра добра искать. Не удивлюсь, если вскоре начнем ветровую нагрузку считать при открытом капоте, с нас станется

. Вы что, приоткрываете капот и даете ему неконтролируемо "взлететь"? - я так всегда придерживаю - вдруг внезапный порыв ветра, или еще что. Главное, чтобы не было угрозы самопроизвольного закрывания, а с этим все нормально, читайте разъяснения.
И вообще, с сомнениями нужно в другую ветку, там все обсуждения, "за" и "против".
Сорри за оффтоп.

MaxXL · 30.01.2009, 19:06

Информация к размышлению...
http://wiki.ffclub.ru/TeleskopyNaKapot