[evg_krd]

Сообщение от VezdehoD72

В заказ-наряде перечислены позиции которые Вам предоставил дилер. Посмотрите. Если Вы приехали со своим маслом, то его просто нет в заказ-наряде. Так что = не обольщайтесь. Если что-то случится с движком, Вас ждут хлопоты. Так что смысл, вообще, было туда ехать и отдавать за замену масла почти 5 рублей?

Вы пессимист. Есть отметка о прохождении ТО-есть. Все. Вопрос закрыт

[VezdehoD72]

Единственно, что вселяет надежду = это Ваша уверенность!!! Я таких отметок могу с десяток нашлепать. Причем без денег.

[evg_krd]

Сообщение от VezdehoD72

Единственно, что вселяет надежду = это Ваша уверенность!!! Я таких отметок могу с десяток нашлепать. Причем без денег.

Ну так данные же доступны на сайте. Посмотрю завтра.

[ТИН]

Сообщение от evg_krd

Вы пессимист. Есть отметка о прохождении ТО-есть. Все. Вопрос закрыт

Вы оптимист в этом вопросе))) Впрочем, как и я сам...

[FoxH78]

Если Мицубиши Моторс не согласует дилеру гарантийный ремонт, вам откажу с формулировкой эксплуатационный износ. Но при наличии печати шансов на это меньше. Мне дилер на мой вопрос о своем масле без допуска DL, сказал, да без вопросов, но если что, то будем разбираться в причинах. В принципе он прав, производитель отвечает только за допущенные производственные дефекты.

[evg_krd]

масло было DL-1, фильтр - оригинал 123...

[inetman]

я менял каждые 15 тысяч на предыдущем спорте, нулевое и первое то просрал, так до продажи авто до официалов не добрался ни разу и не жалею. Читал форумы и боялся, в итоге на 72 тысячах срезало зубчики у балансира, шорох ремня услышал, срезал его, и доездил до 91 тысячи и продал. Авто работало идеально, ток без балансира погромче. Крестовины не мазал, масла не менял ни в раздатке ни в редукторе, тормозную тоже не менял. И все прекрасно за 4 года, работало как часы ))

[ТИН]

Сообщение от inetman

я менял каждые 15 тысяч на предыдущем спорте, нулевое и первое то просрал, так до продажи авто до официалов не добрался ни разу и не жалею. Читал форумы и боялся, в итоге на 72 тысячах срезало зубчики у балансира, шорох ремня услышал, срезал его, и доездил до 91 тысячи и продал. Авто работало идеально, ток без балансира погромче. Крестовины не мазал, масла не менял ни в раздатке ни в редукторе, тормозную тоже не менял. И все прекрасно за 4 года, работало как часы ))

Новый хозяин ещё не раз поблагодарит за такое отношение

[inetman]

да ничего не будет с машиной, куда страшнее приехать к официалам и не простояв над душой получить не обслуженную машину. Одного раза достаточно, не поменять масла в движке и фильтр. А жидкости какие они льют вообще никому не известно.) поэтому все эти паники лишние...Да но у вас будет гарантия ) от которой толка не особо

[evg_krd]

Сообщение от inetman

да ничего не будет с машиной, куда страшнее приехать к официалам и не простояв над душой получить не обслуженную машину. Одного раза достаточно, не поменять масла в движке и фильтр. А жидкости какие они льют вообще никому не известно.) поэтому все эти паники лишние...Да но у вас будет гарантия ) от которой толка не особо

я параноик. даже когда вожу авто пока новое на 1-2 ТО к дилеру, всегда присутствую в ремзоне.

[Mobilis]

Сообщение от evg_krd

я параноик.

Я наверное не параноик), но тоже присутствую в рем.зоне при обслуживании авто.
Был у меня печальный опыт с ниссаном, где "забыли" масло и фильтр заменить.
Промежуточные ТО стараюсь сам делать, хочешь сделать хорошо- сделай сам!

[а270]

Сообщение от VezdehoD72

А Вас мерсодизель тоже алюминиевый был? Включая гильзы?

ага, гильзы чугуний

[inetman]

Сообщение от evg_krd

я параноик. даже когда вожу авто пока новое на 1-2 ТО к дилеру, всегда присутствую в ремзоне.

правильно делаете, еще желательно свои запчасти и маркировать их.
Вся разливная жижа может быть самым дешевым лукойлом или тнк