[-КОТ-]

Сообщение от muchas

Оффтопим, Братцы

Прасти, понесло..., удалят/переместят

[Pawel 1100]

А никто не пытался более детально изучить характеристики того или иного масла, необходимого для своего мотора, а то у 3.0 после 120 т. км они стучать начинают.??

[Demonstrator]

Регулярная замена масла 5w40 или 0w40(при езде погороду-пробкам) раз в 6000км, а также
вовремя(первый чек, а лучше при первой возможности) удаленные ктализаторы из выпускных колекторов + прошивка на евро2 - должны спасти.
Также, стоит заглушить EGR(если он есть), что-бы не какал во впуск.

[sansite]

Народ, кто катается на ауте с маслом 5W-40? Как ощущения? Особенно интересует мнение жителей в регионах с разбросом температур (до -30 зимой / до +30 летом) и преимущественно с двигателем 3.0 (хотя не думаю, что это существенно, т.к. у 2.4 вроде MIVEC тоже) с побегом 100+ тыс.
Сам езжу на Mobil 1 New Life 0W-40 - оптимальное масло, но ценник задрали огогошеньки, 5 литров масла за 3800-4000 руб. покупать на каждые 7000 км. как-то слишком! Тем более по-факту это не фулл синтетик, как написали на заборе, а тот же гидрокрекинг+пао, от чего и появились сомнения в целисообразности таких затрат.
Прочитал обзоры по Mobil Super 3000 5W-40, тоже гидрокрекинг, лабораторные результаты хорошие, диапазоны температур в норме, щелочь и угар в норме и ценник пока более-менее вменяемый, 2500-2700 за 5л.
Собственно, вопрос, кто катался на такой текучести/вязкости как ощущения? Показатели? Состояние мотора? Кто на каком масле ездит? Почему? Кто-нибудь заливал, в частности, Mobil SUPER 3000 X1 5W/40?

Буду благодарен за отзывы.

[foxi2000]

Начитался я много и скажу если ездит и умеренно крутить движок то 30-ка самое то, если вообще пенсионно, то и 20-ку льют....40-ка густовата для спокойной езды.....Данные с ЛансерX клуба....движки 4B...Хотя когда перешел на 30-ку после 40-ки особо не заметил что двиг-лю стало легче раскручиваться....Сам люь Петро-Канаду 5-30 живу на урале, подумываю перейти на luqui-moly синтоилхайтек 5-30 ....вроде 100%ПАО....в свете пропажи Петры в продаже...Смена всегда 6-7 тыс

[Колян 86]

Сообщение от sansite

Народ, кто катается на ауте с маслом 5W-40? Как ощущения? Особенно интересует мнение жителей в регионах с разбросом температур (до -30 зимой / до +30 летом) и преимущественно с двигателем 3.0 (хотя не думаю, что это существенно, т.к. у 2.4 вроде MIVEC тоже) с побегом 100+ тыс.

Я в лето такой вязкости лью 5в-40 Тотал Кварц.
Пробег на данный момент 105ткм...
В зиму 0в-30 Мотюль..

[sansite]

Сообщение от foxi2000

30-ка самое то, если вообще пенсионно, то и 20-ку льют....40-ка густовата для спокойной езды...

В мое авто с рождения заливали 0W40, думаю, в моем случае понижать вязкость до 30 будет не очень правильно, а вот по пределу нижних температур подниматься с 0W до 5W - вопрос. Ну и как на 5W зимой в морозы кататься? Нормально?

Сообщение от Колян 86

Я в лето такой вязкости лью 5в-40 Тотал Кварц.
Пробег на данный момент 105ткм... В зиму 0в-30 Мотюль..

У меня не всегда пробег такой, что успеваю менять масло до середины следующего сезона, поэтому смотрю на Ваше решение, как вполне разумное, но не очень удобное в моем случае.

[foxi2000]

Сообщение от sansite

Ну и как на 5W зимой в морозы кататься? Нормально?

нормально
если смущает как заводится, то на Лансе у меня тоже было 0-40 заводилась также туго в морозы...
у меня город маленький....при ниже -25 завожу и еду при острой необх....
в -31 заводил

[Barbados]

Я уже почти три года лью Мобил 5в40 3000, пробег 220000км, брал авто при 75000км, с двиглом проблем не было, пару раз заливал присадку для гидрлкомпенсаторов, казалось что простукивают. Сейчас думаю перейти на 5в30 еп с американского рынка.

[Hart]

Сообщение от Barbados

Сейчас думаю перейти на 5в30 еп с американского рынка.

Его сейчас нереально найти, практически. Сам ездил на ЕП 5в30, теперь катаю на др масле..

[sansite]

Сообщение от foxi2000

нормально
если смущает как заводится, то на Лансе у меня тоже было 0-40 заводилась также туго в морозы...
у меня город маленький....при ниже -25 завожу и еду при острой необх....
в -31 заводил

Да вот тоже думаю, что в мск морозы -30 бывают по пару дней за всю зиму (и то не каждую), в основном где-то -5 до -15, поэтому, стоит ли так сильно заморачиваться - вопрос))

Сообщение от Barbados

Я уже почти три года лью Мобил 5в40 3000, пробег 220000км, брал авто при 75000км, с двиглом проблем не было, пару раз заливал присадку для гидрлкомпенсаторов, казалось что простукивают. Сейчас думаю перейти на 5в30 еп с американского рынка.

Спасибо за отзыв, а крышку снимали? Смотрели на двигатель? Ходит слух, что Mobil 3000 "лакирует" движок, хотя лабораторные тесты утверждают, что 3000 моит двигатель чуть ли не лучше Mobil 1 0W40, т.к. в первом щелочи больше, а у второго зольность выше. А почему хотите понизить вязкость на таком пробеге? И чем тогда Mobil 1 5W30 не устраивает?

[DenDubrovskiy]

Ездил на Петре 0w30, но ее не найти в МСК, купил Valvoline "SynPower FE 5W-30". Вроде на ойл клабе хвалят.

[Volkov]

Друзья! Сильные морозы позади, подходит время к замене масла.
Владельцы 3.0 кто что думает лить?!
Лил Мотюль зимой 0W30 летом 5W30.
Замена каждые 7500/8000 тыс/км.
Сегодняшний ценник на Мотюль совсем не радует, да и есть масла заслуживающие большего внимания.

[***ШТИРЛИЦ***]

Сейчас залито 0w30 Petro Canada SS.
Тысяч 5-6 проезжу и сменю на Penzoil Ultra 5w30...ценник правда на него конский...с доставкой почти 5 тысяч(
А вообще надо снова по ойлклубу полазить, может что получше появилось и за адекватные деньги...

[sansite]

Буду лить Mobil Super 3000 X1 5W-40, т.к. в инструкции к нашим авто 5W-40 обозначено как допустимое с самым широким диапазоном рабочих температур, а конкретно эту марку выбрал потому, что о нем много позитивных отзывов на ойлклабе с результатами лабораторных исследований, т.е. содержание щелочи в норме, низкая зольность и т.д., в общем, товарищи следят за качеством своей продукции.

Так же важно, что масло соответствует следующим требованиям SAE, на что производитель требует обращать внимание:

ACEA A3/B3, A3/B4
API SN/SM
AAE (STO 003) Group B6

Раньше лил Mobil 1 0W-40 через каждые 7000 км., но ценник улетел в стратосферу, а по показателям не сильно лучше своего бюджетного собрата (инфа с того же ойлклуба), потому решил не извращаться.