мелкая дрожь в салоне на D постоянно была, и исчезала при переводе на P или N.
Вариатор сбрасывает давление и прекращается передача тормозного момента на двигатель через трансформатор. Двигатель разгружается и вибрация пропадает. Вибрацию дает двигатель, когда нагрузка большая, а обороты слишком маленькие. 2,4 дает меньше вибраций, т.к. мощнее и в нем есть балансирные валы.
у меня тоже.... но есть маленький лайфхак если в машину садятся больше одного человека, то я свою дверь закрываю последней, держа её открытой во время посадки всех остальных...все двери, при открытой моей, закрываются от лёгкого толкания, а как свою закрыть, при закрытых остальных - я в курсе
Вот безобразие! Что тупые японцы не могут прописать в ИЭ: для закрытия дверей пассажиров, необходимо приоткрыть водительскую дверь. В зимнее время года приопустить стекло водителя! Элементарные же вещи!
С дверьми просто привыкнуть надо к определенному усилию. Со временем закрываться начинают легче, когда уплотнитель пообомнется. Проблемы не существует, есть особенность.
Заметил еще неприятную одну неприятную особенность - если омыватель нажать не дольше секунды, то дворники делают один взмах, этого не хватает для нормальной очистки стекла, что бы дворники полноценно очистили стекло, надо или держать омыватель подольше, что не экономично, или добивать дополнительный взмах в принудительном режиме. Неудобно.
А как победить ? - Это же законы физики ! Захлопывание двери своим движением нагнетает в салон воздух и воздух работает как пневмопружина, повышая усилие закрывания. Если открыто окно или другая дверь, то пневмопружины нет и захлопывается очень легко. Если кто хочет иначе, то ему нужно переселяться в другую вселенную.
А как победить ? - Это же законы физики ! Захлопывание двери своим движением нагнетает в салон воздух и воздух работает как пневмопружина, повышая усилие закрывания. Если открыто окно или другая дверь, то пневмопружины нет и захлопывается очень легко. Если кто хочет иначе, то ему нужно переселяться в другую вселенную.
все намного проще...клапан в багажнике"доработать напильником"
Чтобы был по размеру как дверь ? Или хотя бы как окно ?
Это тоже физика : чтобы нагнетаемый дверью воздух выходил наружу, не создавая сопротивления, выходное отверстие должно быть соизмеримо с входным.