Продолжаю обкатывать... Вроде всё настроили, кушает 20 с хвостом по Москве, бенза кушала 20 без хвоста, пробки тудыть их :D Но периодически, не понятно почему, и по непонятной логике, машина иногда глохнет. До коррекции настроек пару раз на светофоре, пару раз при неспешной езде, вроде прошло после настройки. А сегодня опять накатом к светофору ехал, притормаживал, чувствую тормоз дубовый, а уже заглох. Первый раз за 500 км, без каких либо объективных причин. Потом пол дня катался и ничего. Кто что думает?
Досталась машинка с газовым оборудованием, баллон лежит в багажнике, едет на газу отлично, но есть небольшие косяки, даже при полной заправке баллона показывает, что баллон почти пуст, может кто подскажет хороший сервис по газовому оборудованию, ну там сделать диагностику, устранить недостатки.
Поставил сегодня BRC. Редуктор квадратный на 190 кВт. Баллон на 53 литра. Торчит гораздо меньше чем запаска торчала. Можно было и по больше баллон ставить. Первые впечатления (если не считать самой установки) - положительные. Едет хорошо, переключение не заметно. После праздников поеду подстраивать - есть иногда (очень редко) провал при педалировании. При регулировки настроили таким образом, что при достижении 4500 об/мин подается 20% бензина. Установщики - это отдельная тема. Есть еще куда расти в плане общения с клиентом.
Последний раз редактировалось драйвер; 08.05.2013 в 22:10.
Причина: дополнение
Когда я занимался установкой гбо 50% клиентов просили не ставить отсечку(он же поплавок и указатель) в баллон. У меня не стоит и соответственно не показывает уровень.
Когда я занимался установкой гбо 50% клиентов просили не ставить отсечку(он же поплавок и указатель) в баллон. У меня не стоит и соответственно не показывает уровень.
Да я как бы в курсе, но "хоцца" что бы все показывало
Не нравится как работает на некоторых переходных режимах, но думаю, что на первом ТО подправят.
Запаску пока бросил в багажник. Надо поставить усиленные пружины и поискать докатку.
Да я как бы в курсе, но "хоцца" что бы все показывало
Не нравится как работает на некоторых переходных режимах, но думаю, что на первом ТО подправят.
Запаску пока бросил в багажник. Надо поставить усиленные пружины и поискать докатку.
Докатку я от мазды 6 взял правда 16радиус( Лучше 17 учитывая мои r18. Пружины поставил Kilen (доволен)
Есть проблемы при разгоне: При резком нажатии на газ следует провал, а потом разгон. Установщики говорят что виноваты свечи, либо зазор большой, либо прошивает их, либо наконечники свечные пробивает. Посоветовали поставить новые свечи и уменьшить на низ зазор с 1.1. до 0.8 мм. Что то мне как то этот совет не нравится. кто что думает по этому поводу?
Сам планирую съездить в выходные в другую контору что бы посмотрели грамотность регулировки ну и высказали свое мнение.
Доброго дня!
Решил, что настало время подвести предварительный итог установки ГБО
на свой Аут (3.0 V6).
Получилось такое сравнение, вдруг кому полезно будет:
Пробег: 1902 км. (трасса/город 80/20)
Расход газа всего: 258 литров.
Расход газа л/100км: 13,6.
Затраты денег на газ: 3759 руб.
Затраты денег на установку ГБО: 38 000 руб.
Если бы ездил на бензине :
Расход бензина л/100км: 12.
Цена бензина: 31 руб/литр.
Затраты денег на бензин: 7076 руб.
Расход бензина на прогрев двигателя до перехода на газ не учтен по причине слишком малого отклонения индикатора уровня топлива в баке.
Итого: относительная экономия 3317 руб.
При годовом пробеге 22000 км срок окупаемости ГБО с учетом ТО полтора года.
каждый сам выбирает на каком топливе будет ездить сам уже проехал где то 55000 на газу и вижу только одни плюсы а кто не понимает то тогда туда ему дорога самое главное не парюсь когда закончиться топливо 2 бака очень на долго хватает особенна в дальнюю поездку и не переживаю по поводу экономии топлива