Доброго времени суток!
Многие жалуются на невнятное рулевое, а также необходимость подруливания на прямой. Проехал 5 тыщ км по трассе м4 и м8. В принципе до 120 км.ч (R18 штатная резина) рулится оной рукой без напряга, дальше уже надо напрягаться- эффект "как по рельсам" пропадает.
Хочу выяснить кто сталкивался с этим, проводил балансировки колес, сход развал и пр. Помогло?
Золотые слова:
Цитата:
Так все правильно. Тока народ заходя в тему пытается резиной из развалом сделать из чемодана что то похожее на Ауди БМВ или Фафанген. А вторая половина искренне верит в то , что аут рулится именно так и вводит в заблуждение первую.
Цитата:
Есть отдельные случаи сбитого развала и понятно, что после регулировки машина едет нормально .Но она не превращается в Ауди . Я призываю только к этому .
Добрый вечер.Не нашёл в теме.Обратил внимание когда еду по трассе рулевое колесо при легком подруливании как будто подклинивает. по городу идет постоянное движение рулевого колеса и закусывание не ощущается.Подскажите что может быть?
@Олегиус, это умное рулевое управление ...при повышении скорости появляется "тяжесть" в руле, чтобы легкий руль не привёл к фаталитэ на дороге... так чтааа всё нормально...
Подтверждаю что после XL 2008 г. в. японской сборки, Аут 3 2017 г.в. неузнаваем на трассе и это факт тут уже озвучивали. Думал проблемы с рулевой рейкой, но Оф.дилер проверил все якобы ок. Сменил резину поставил Хаккапелиту 9, сделал Сх.развал, чуть лучше стало, но удовольствия прежнего уже нет, с грустью вспоминаю ХL. В Рольфе посоветовали и заменили втулки зад. стабилизатора, эфект тот же. Предположили что не симметрично стоят сайлентблоки рычагов задних, думаю менять.