6тр разница в налоге - считаю несущественной. Вот если взять RX350, то да, там под 40тр выходит, уже стоит задуматься.
Честно говоря не полнимаю, как половина форума вообще на эту машину денег накопила, если 6тр это главный противник 3х литров.
У меня 2.4, но я об этом уже пожалел. Думал расход меньше будет, 200тр съэкономлю, а получил тоже самое с тупейшим вариатором.
6тр разница в налоге - считаю несущественной. Вот если взять RX350, то да, там под 40тр выходит, уже стоит задуматься.
Честно говоря не полнимаю, как половина форума вообще на эту машину денег накопила, если 6тр это главный противник 3х литров.
У меня 2.4, но я об этом уже пожалел. Думал расход меньше будет, 200тр съэкономлю, а получил тоже самое с тупейшим вариатором.
ИМХО полнейшая ерунда, у меня с вариком мир да любовь, чего и Вам желаю.
По-мойму в этой теме обсуждалась динамика 3.0 и 2.4.... вот нашел реальные замеры от авторевюшников..... пища для размышлений...
-----------------------------------------XL 2.4 CVT -----------XL 3.0 AT
Максимальная скорость, км/ч -------------187,8----------------198,4
Время разгона, с 0—50 км/ч ----------------4,5-------------------3,1
0—100 км/ч --------------------------------10,2------------------9,2
0—150 км/ч --------------------------------24,7-----------------20,4
на пути 400 м ------------------------------17,7-----------------16,7
на пути 1000 м -----------------------------32,1-----------------30,5
Мда.... А производитель дает данные 9,7 и 10,8.
В любом случае,динамика для 2,4 очень достойная. И разница всего в секунду с 3,0. Так что своим аутиком вполне доволен.
А вот до 150 разница уже больше 4х секунд. Напор воздуха видать сказывается. Кстати если поездить немного на лепестках, переключаясь на 3-3.5 тыш. (кому как нравится), то потом в автомате коробка тоже начинает более позже переключать, больше движок крутить. Точно видать типа адаптивная. В морозы теплей Правда через некоторое время снова начинает раньше переключаться/
Да согласен коробка у нас умная.,и двигатель 3.0 нормуль
На трассе зажигал с Туарегом 3.0 ТДИ и Крузаком 200,там ребята конкретно беспределили,(видимо между собой выясняли отношения)ну и я прицепился сначала на хвоста,а потом и начал понимать что уже начинаю их поджимать...и если бы у меня в машине сидел гаишник то можно и вперед уйти,но только подумал и добрые сотрудники гибдд сделали всем фото-видео финиш...фотя опыт интересный..особенно приятно осознавать что оба соперника в 2 раза дороже..вот.А по пути из Минска в Москву не сказать что очень быстро ехал,но тем не менее никто меня не обогнал,пробовали в итоге либо сразу сливали,либо чуть позже...Аут рулит