FAQ по теме штатная сигнализация XL, Crosser, 4007
Комментарий открывшего штатку Ёжик Пых с описанием доп функций - >>>>>
Звуковое сопровождение - >>>New
Смена пин ИММО от Ёжик Пых - >>> так же можно обратиться к ZYGARD
Координаты Ёжик Пых - >>>>>
Сколько стоит активация и другие доп функции - >>>>>
Обсуждаем другие возможности программирования - >>>>>
Почему не активированная штатная сигнализация с завода (одна из версий) - >>>>>
Что говорит ОД по этому поводу - >>>>>
Можно ли активировать штатную сигнализацию у официального дилера? >>>>>>
Каким образом работает сигнализация - >>>>>
Каким образом можно усовершенствовать штатку - >>>>> и >>>>>
Пояснения от ZYGARD что может сделать ОД и что может сделать Ёжик Пых - >>>
CUSTOMISE FUNCTION LIST кастомизация для Citroen C-Crosser - >>>
OPTION CODING LIST Пежо 4007 - >>>
Как активировать сигнализацию у ОД - >>>
Фотоотчет: установка штатной сирены и штатного микроволнового датчика движения/наклона >>>
Пошаговое открытие дверей
- Инструкция о том, что и как делать после (или до) активирования функции - >>>
- Инструкция от YesYes (с картинками) - >>>
Разное:
Отчет об установке родной системы автозапуска - >>>
Различные датчики охраны на XL (наклон, удар...) - >>>
Мысли вслух - >>>
Замок капота в сборе 5908A010
Установка концевика капота - >>>, >>>, >>>
Отзывы:
такой разъем 4контактного ревуна видел на ауте 2010 гв,на 2008 одинарный контакт ставили,я после активации сиги у димы на него обычный жигулевский клаксон привязал и РЕЛЮШКУ в блок воткнул она на схеме (крышке предохранителей)указана и все ОК заработало. В моторном отсеке 2.4 на стенке вверху справа над выпускным коллектором есть свободный болт к нему я и закрепил доп клаксон сиги.
Присоединяюсь к вопросу. Как он у вас работает то? Т.к по мануалу он служит вроде как для подтверждения как раз команд а не как ревун. Я ставил и релюху и жгут заводской и клаксон тот что надо - результата нет
Присоединяюсь к вопросу. Как он у вас работает то? Т.к по мануалу он служит вроде как для подтверждения как раз команд а не как ревун. Я ставил и релюху и жгут заводской и клаксон тот что надо - результата нет
При установке штатного ревуна видимо надо как-то играться с типом сигнализации - там есть A, B,C, знаю только то что в режиме А при срабатывании сигналки мигают поворотники, а в режимах B и C - фары + меняются алгоритмы работы, а также в салоне при постановке на охрану не пищит - надо изучать.
Придётся ставить короче - как всегда спортивный интерес и денег на это дело мне не жаль, к тому же я уверен, что достигну цели в реализации. Как скоро соберусь точно пока не знаю....но наверно при очередном заказе в америке думаю запрошу цены у поставщика на компоненты дабы оценить затраты на комплектик. ЕТАКС надо будет еще "освежить", то есть поставить как минимум как у нового аута.
Датчики эти как я понял ультразвуковые, и их чувствительность возможно будет настраивать с экрана MMCS.
Заметил что и на лансеры данную систему тоже начали ставить, следовательно компоненты относительно универсальные - разница лишь в монтажных креплениях наверно.
так как в вашем случае теперь работает штатная сигнализация? Ревут и обычные клаксоны и этот дополнительный? или он издаёт иные звуки и в иное время?
третий сигнал нужен на случай отключения первых двух которые в легкой доступности(под решоточкой бампера)и случае обрыва(ПОРЧИ) основных издает сигнал тревоги.А в случае штатного срабатывания сиги ОРУТ все трое
---------- Добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:31 ----------
]
ехал на днях со знакомым в ДОДЖ КАЛИБР 2007гв (одна платформа с аут)там вроде бы потолочный ультразвуковой датчик один в один как на фото.могу ошибаться но очень уж похож.
При установке штатного ревуна видимо надо как-то играться с типом сигнализации - там есть A, B,C, знаю только то что в режиме А при срабатывании сигналки мигают поворотники, а в режимах B и C - фары + меняются алгоритмы работы, а также в салоне при постановке на охрану не пищит - надо изучать.
Возможно. Ведь даже то что Дмитрий активирует звуковое сопровождение - там есть выбор что можно и тихо ставить при желании. Но для этого нужно нужный режим активировать. Я ему про это сказал - но он тогда что то ничего не ответил. Просто иногда хочется тихо поставить на охрану, особенно с замененными звуковыми сигналами.
сегодня мой друг взял мой аут в АШАН за продуктами съездить (его ренж вог опять в ремонте)так вот в итоге он по выходу из маркета с сумками в руках снял машинку только с доп сиги но забыл нажать кнопочку на ключе так вот охрана услышала РОДНУЮ СИГНАЛКУ за минимум 80-100 метров(и это шумная площадь перед ашаном),дальше проверка документов итп,с его слов много было привлечено внимания и со стороны других водителей.так что наши люди и не так уж безразличны к происходящему.
Re: В XL нашлась ШТАТНАЯ сигнализация (не иммо)!!!
Цитата:
Сообщение от ZYGARD
Такого не будет никогда с помощью штатного ключа, ОДНАКО это можно реализовать посредством CAN-адаптера и сторонней сигнализации.
...
речь про складывание зеркал, закрытие стёкол, люка.
за люк не знаю (нет его просто на машине, хотя по непроверенным данным и он закроется ), но точно известно, что на D:5 G-Premium при закрытии авто путём длительного удержания кнопки все эти девайсы придут в движение: стёкла доведутся, если открыты, зеркала сложатся.
мне пока не удалось проверить это на G-Navi: зеркала точно складываются, а вот с окнами не получилось, но игрался всего 1 раз, потом недосуг было. можт чего не так давил или активировать надо.
так что "Такого не будет никогда" - пожалуй чересчур резкое заявление. или можт я просто не въехал, что такое штатный ключ?.. но дело-то не в нём, а скорее в настройках, прошивке мозгов (MMCS?)
Вы не "въехали", заявление "Такого не будет никогда" видимо было мною озвучено только в отношени автоматизированного закрытия стёкол и люка, то есть вы для этого никаких действий не предпринимаете, а просто закрываете машину.
То что стёкла и люк можно задвинуть по желанию когда это необходимо я не оспариваю - это штатная фукнция которая активируется удержанием кнопки "закрыть" ПОСЛЕ однократного нажатия этой же кнопки для закрытия дверей. Другими словами чтобы закрыть двери и поднять стёкла надо нажать кнопку ДВА раза и на второй раз удержать кнопку нажатой до того момента когда стёкла начнут подниматься.
А вот описанный мною способ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО закрытия стёкол при постановке на охрану посредством CAN-адаптера реализован следующим образом - адаптер просто ЗА вас програмно по CAN-шине посылает последовательно две команды эквивалентные соответствующим нажатиям кнопки "закрыть": 1) нажать, 2) нажать и удержать. Если кан-адаптер выполняет еще складывание зеркал, то команды выглядят уже следующим образом: 1) нажать-нажать, 2) нажать и удержать.
Кстати о дилерах - купил я себе 4007 тестдрайвовский (производство 2008г) PremiumPack - так на вопрос о включении сигналки Авесовцы (а машина на Обручева) говорят что такое невозможно. Вот попытаюсь там на месте с мастерами решить вопрос а если не выйдет то...
Купил штатный замок 5908A010 с дачтиком.
На XL New не подходит, мал язычок открытия капота, снял непосредственно сам датчик и поставил его на штатный замок, все отверстия под него предусмотрены.
Но не сигнализирует, что еще надо?
Купил штатный замок 5908A010 с дачтиком.
На XL New не подходит, мал язычок открытия капота, снял непосредственно сам датчик и поставил его на штатный замок, все отверстия под него предусмотрены.
Но не сигнализирует, что еще надо?