Прочитав 59 страниц текста про чип тюнинг понял только что кроме Ежа это сделать никто толком не может. Да и у него результат более чем сомнительный, кто нибудь может поделится реальными цифрами а не ощущениями реальной динамики разгона после Ежовского чип тюнинга, только цифры плиз, ощущения оставьте при себе заранее СПС
Прочитав 59 страниц текста про чип тюнинг понял только что кроме Ежа это сделать никто толком не может. Да и у него результат более чем сомнительный, кто нибудь может поделится реальными цифрами а не ощущениями реальной динамики разгона после Ежовского чип тюнинга, только цифры плиз, ощущения оставьте при себе заранее СПС
Почему только Еж, многие предлагают Чип, откройте Яндекс, там и отзывы будут, правда без графиков, сам удивляюсь, люди в Москве живут, давно бы уже каждого из авторов опробовали, а также сделали замеры на стенде, ан нет, предпочитают сменить авто.
Еж, это здесь, основная фигура в чипе.
Мне одно не нравится, что он после чипа защищает ЭБУ от считывания и записи инфо в дальнейшем, только через него, т. е. даже вернуться на сток, добро пожаловать к Ежу.
И, кстати, вам на 3.0, сам бог велел на чип, иначе толку не много.
В этом то и дело предложений много но как только спрашиваешь реальные цифры все начинают воду лить! Ни одной цифры разгон по паспорту -9,7, замеры разгона автожурналов(авто ревю и т.д) - 9,2, Разгон поле чип тюнинга - а х.з. И вообще не может быть куча людей профессионально делающих чип тюнинг, два три человека небольше один из них Еж, а еще ???
Дайте контакты для сравнения, я не думаю что это секретная инфа и реклама
и это даже не чиповка, в нормальном понимании, а выправление идиотских вывихов стоковой прошивки, сделанных в угоду ездунам, судорожно смотрящим в показания среднего расхода и ловящих виртуальные 0,1 литра / 100 км, а также не менее ненормальным "зеленым"
Вообще я ожидал простого ответа типа того да ни ничего ты от чипа не получишь, на мой взгляд если машина перестаёт тупить на низах то прибавка должна быть пусть хоть мизерная но должна и она должна быть в цифрах а не в ощущениях. У меня за год эксплуатации от машины один негатив это динамика (при покупке ожидал чуть большего) вот и хочется принять меры к исправления данной ситуации
---------- Добавлено в 18:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:34 ----------
Поставлю вопрос по другому какой комплекс мер необходимо принять для улучшения динамики хотя бы на 1-1,5 секунды- например выбить каты поставить прямотой нулевик и т.д и стоит ли вообще игра свечь.
извините, коллега, цифр нема... свои впечатления я выложил в ветке JFG, в подветке 3.0
там еще один сопалатник, понимающий в активной езде, интересную мысль высказал, в которой, насколько мне довелось в стоке поездить, я его поддержу - он орудует газом сейчас, как тумблером - вкл/выкл ))) вот было такое же ощущение от стока) после перепрошивки педалью стало приятно работать, ощущая нюансы. загляните в ветку.)
Всем Привет!!! Прочитал всю темку и вот вопрос Ежику Пыху: - Когда в следующий раз будешь в Питере? Хочу перепрошиться и обязательно воспользуюсь твоими услугами! телефон на всякий случай кину в личку!
Шился под евро2(чек горел) заодно и чип тюнинг.Разницы все равно не почувствуешь.Я лично почуствовал разницу только при переходе с 2 литров в 140 кобыл,на 3 литр. 220 коб. А так все эти чипы только для самоуспокоения.Хотя не,после чиповки стала в пробках больше лягаться и с не привычки приходилось резче давить на тормоз.Итог -мне все равно нравиться. А каждый пусть решает для себя сам.
Поставлю вопрос по другому какой комплекс мер необходимо принять для улучшения динамики хотя бы на 1-1,5 секунды- например выбить каты поставить прямотой нулевик и т.д и стоит ли вообще игра свечь.
По моим субъективным ощущениям нулевик мощности не прибавляет (зря деньги потратил).Прошивка от Ежа и выбивание катов делают машину совсем другой,по цифрам не скажу,да и замерять нет желания,машина поехала,как хотелось изначально.