У кого какой косяк?

KODak · 31.07.2008, 21:02

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

Таже хрень тока когда задом едеш

+1

Едешь задом и колёса вывернуты.

ИМХО: опорные подшипники стоек подклинивает. Пока забил.

Shpunt · 31.07.2008, 22:23

не. у меня тык-тык раздаётся всегда когда рулём крутишь. где-то под рулевой колонкой.

Biowulf · 04.08.2008, 11:19

Biowulf добавил 04.08.2008 в 11:20
Outlander XL, 2.4 октябрь 2007 г.в.
01.08.2008 прошел ТО 15000.
1) Активирована функция "Автосвет", сняло проблему с читаемостью дисплея автомагнитолы в солнечные яркие дни. Теперь видно нормально.
2) Произведена замена передних тормозных колодок, ранее скрипели и гудели. Однако замена не по гарантии, т.к. износ составил 90%. На мой вопрос инжеру по гарантии почему так быстро стераются колодки, езжу спокойно, получен ответ колодки "ДЕРЬМО" и вообще у XL проблема с тормозами, т.е. быстрый износ именно передних колодок и тормозных дисков, типа диски расчитаны на максимум 50000 км, так что расчитывайте бюджет. Замена передних колодок обошлась в районе 5 500 рублей.
3) Двери невразумительно закрывались. Смазали, стало лучше.
4) Bluetooth перестал видеть телефоны. ОД проблему взял на контроль, типа пишут письмо в MMC. Жду ответа.
5) Несколько раз загоралась лампа Check Engine, потом пропадала. ОД сделал диагностику, ошибок в памяти нет. Ответ ОД - возможно был залит плохой бензин.
6) При нажатии на педаль тормоза для дальнейшего переключения в режим "драйв", "Задняя передача", именно в момент нажатия слышен щелчок в коробке. Розобрали тонель, выяснили что это слышна работа штыря блокировки КПП. На мои просьбы устранить шум получен ответ - пластиковые элементы не смазываются, все КПП имеют характерный щелчок. Однако на новых автомобилях данной проблемы не наблюдается, проверяли 5 машин на стоянке. На вопрос почему у данных машин нет характерного шума получен ответ - со временем появится.

Андрей411 · 04.08.2008, 11:32

Не верьте предыдущему посту. Просто антиреклама

.

Biowulf · 04.08.2008, 12:18

Я все обосновал. И никакая это не антиреклама. У меня XL и я посоветовал купить такой же своему Отцу. Так что не надо флудить. Если бы я в 17000 ТО прошел, то попал бы на диски, т.к. колодки уже износились на 90 процентов. Я довожу до сведения читателей информацию, которая может Вам не попасть на большие деньги. А если кто-то поможет мне решить проблему с Блютузом, то я буду признателен!

МММакс · 06.08.2008, 15:29

Что-то клацает в передних колесах или в подвеске при съезде с "лежачего полицейского". К ОД не поеду, зае...и они уже меня своими гнилыми отмазками

KODak · 06.08.2008, 20:03

Цитата:

Сообщение от МММакс

Что-то клацает в передних колесах или в подвеске при съезде с "лежачего полицейского". К ОД не поеду, зае...и они уже меня своими гнилыми отмазками

ИМХО: "короткоходные" стойки - дилеры не помогут. Я, во всяком случае, на эти звуки забил...

Zonder · 13.08.2008, 22:52

Цитата:

Сообщение от KODak

ИМХО: "короткоходные" стойки - дилеры не помогут. Я, во всяком случае, на эти звуки забил...

Пробой "короткоходных стоек" не клацает. Это Ба-Бах, а не клац.
И никакие они не короткоходные. Бухает подвсека вообще непонятно отчего.

Michaelka · 08.08.2008, 00:19

На моей механике задняя скорость не сразу включается. Мало нажатия на сцепление при переключении передач, надо дополнительно его отжать и нажать еще раз... и только после этого включается задняя скорость (ну прям таз какой-то)

турбо · 11.08.2008, 18:04

всем привет у меня дребежит на кочках люк крыши .что делать?

dsrg3 · 13.08.2008, 07:43

Периодически стало загораться сообщение "Неисправность автомата" (у меня вариатор - пробег 14000). После того как заглушишь и опять заведешь пропадает на несколько часов до нескольких дней. Поехал в сервис ошибку стерли, сказали случайная, что то там по солиноидам. Прошло 2 дня опять загорелась, надо опять записываться на диагностику. На поведении машины никак не сказывается пока.

dsrg3 · 13.08.2008, 20:28

Цитата:

Сообщение от dsrg3

Периодически стало загораться сообщение "Неисправность автомата" (у меня вариатор - пробег 14000). После того как заглушишь и опять заведешь пропадает на несколько часов до нескольких дней. Поехал в сервис ошибку стерли, сказали случайная, что то там по солиноидам. Прошло 2 дня опять загорелась, надо опять записываться на диагностику. На поведении машины никак не сказывается пока.

Еще одна радость пока ехал домой с работы загорелось и сообщение о неисправности вариатора и двигателя одновременно, записался на повторнуб диагностику на пятницу.

dsrg3 · 18.08.2008, 14:11

Цитата:

Сообщение от dsrg3

Еще одна радость пока ехал домой с работы загорелось и сообщение о неисправности вариатора и двигателя одновременно, записался на повторнуб диагностику на пятницу.

Сегодня третий раз на сервисе, проблема таже - сообщение об ошибке вариатора. Сегодня оставил машину, сказали будут перетряхивать всю проводку (типа оставляй на 2 дня), позвонили через 3 часа, сказали все ОК, но если еще раз выдаст такое сообщение то будут менять модуль управления вариатором. Такое ощущение, что дилер играет в "Угадал, не угадал", уже надоело к ним ездить.

Романтула · 13.08.2008, 09:17

а, ну если ничего не видно, тогда конечно надо лезть смотреть этот разъем за кнопкой. А еще там бывают состояния, когда для смены индикации требуется продолжительное нажатие кнопки, о чем говорит значек справа вверху.

Львовик · 13.08.2008, 20:09

Outlander XL 2007 г.в. 3 л АКПП. Скрип дверцы водителя. Слышен постоянно. Не смог установить, когда появился. Особенно донимает при езде по плохим дорогам. Вначале думал, что прничина - относительная перегрузка машины, после разгрузки скрип не пропал. Скоро очередное ТО. предложу исправить. Сообщите, есть ли у кого-то подобный дефект и как с ним бороться. Спасибо