А как включается подогрев лобового стекла? Заднее понятно - есть отдельная кнопка, а у переднего нити подогрева есть а кнопки нету. В мануале ничего про это не сказано.
Вот я затупил...
как бы одна на все - переднее, заднее и зеркала...
А как включается подогрев лобового стекла? Заднее понятно - есть отдельная кнопка, а у переднего нити подогрева есть а кнопки нету. В мануале ничего про это не сказано.
Вот я затупил...
одновремено с задом
---------- Добавлено в 20:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:30 ----------
Народ - тупой вопрос:
выложите пожалуйста маркировку оригинального лобового - как это должно выглядеть (xl 8го -9го года) - нигде найти не могу. И где там дата выпуска на ней??
Потек уплотнитель или склейка сверху - выявилось после морозов на мойке.
До этого пол года отьездил мыл раз 30 - без проблем...
Машину брал с рук - на гарантии вот сижу и думаю родное стоит или уже меняли по каске - гарантийный случай к диллеру или нет(
(машина на гарантии ехать на езжать на диллера а потом окажется что не родное блин)
---------- Добавлено в 08:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано Yesterday в 21:34 ----------
У меня все такие стоят [IMG][/IMG]
Причем все одинаковые Вот думаю это оригинал?
---------- Добавлено в 08:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано Yesterday в 21:34 ----------
.....
Кажется сам нашел ответ на свой вопрос))
Asahi Glass Company – крупнейший в мире концерн по производству стекла, выпускающий автостекла под марками AGC Automotive, Asahi, Lamisafe, AP Tech, Splintex, Temperlite, Asahimas
---------- Добавлено в 08:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано Yesterday в 21:34 ----------
В воскресение поменял лобовое по гарантии, произошло замыкание нитей обогрева стекла в зоне покоя щеток (со стороны водителя) и как следствие трещины через все стекло. Делал в Рольф-Диамант, в 8:45 пригнал, в 17:00 забрал. Скрип стекла присутствует, но больше на стыках, чем на кочках. Как думаете скрип пройдет или нет, в теме однозначного ответа не нашел.
А замыкание сами определили? У меня пропал обогрев. По совету форумчан полез искать. Не сразу нашел трещину в зоне обогрева от рамки до середины стекла. Ни каких признаков замыкания нити не наблюдал. Это уже четвертое стекло. Скрип не пройдет. Особенно в мороз пока салон хорошо не прогреется.
---------- Добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:23 ----------
Цитата:
Сообщение от Black XL
Я год нахал по гарантии махнул лобовуху - трещина выползла из под обшивки снизу. Прошел год, и вот на НГ в Финке смотрю - а слева из под молдинга вылезла трещина Сколов конечно опять нет. Грешу на кузов. Т.к авто было груженое + мороз, наверное наехал куда то. придется теперь по каско менять. Хлипкие стекла
Абсолютно согласен. Два стекла каменюки, два стекла трещины без сколов. Геометрию кузова не изменить. А какие альтернативы по стеклу. Советуем, делимся опытом.
---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:23 ----------
Цитата:
Сообщение от Василёк
Практика показывает, что XYG , быстро царапается (мутнеет). Хотя при нашем камнепаде это малоактуально. Зато дёшево.
Насчет камнепада согласен. А зрение не в счет? Дешевый китай только назад ставить можно.
При прогреве авто включил обогрев, после этого пошел дым в районе левого дворника, было морозно, сразу треснуло стекло, оплавилась пластиковая накладка под зоной покоя щеток, вот так определил.
При прогреве авто включил обогрев, после этого пошел дым в районе левого дворника, было морозно, сразу треснуло стекло, оплавилась пластиковая накладка под зоной покоя щеток, вот так определил.
Ничего такого не наблюдал. просто пропал обогрев, а потом уже нашел трещину. Сегодня пошла вторая, перпендикулярно первой сантиметров на 20.
Всё больше укрепляюсь в мнении, что проблемы ХЛ со стёклами от люминтьевой крыши (разные температурные коэф). Стёкла трескаются у всех, независимо от наличия сколов и по большей части зимой. У меня треснуло в 2010г., решил коврики посушить - врубил печку на макс скорость и температуру, пока ковырялся в гараже минут 10 - сажусь, а уже пошла трещина снизу в середине сантиметров на 20 вверх. По страховке не стал менять - взял деньгами, 2 года уже езжу с трещиной (она удачно завернулась вправо, а затем ушла вниз, мне не мешает). Вот сейчас перед летом всё-таки поменяю, скорее всего Секурит буду ставить (по пред.опыту мне более всех нравились), но надолго ли...
Всё больше укрепляюсь в мнении, что проблемы ХЛ со стёклами от люминтьевой крыши (разные температурные коэф). Стёкла трескаются у всех, независимо от наличия сколов и по большей части зимой. У меня треснуло в 2010г., решил коврики посушить - врубил печку на макс скорость и температуру, пока ковырялся в гараже минут 10 - сажусь, а уже пошла трещина снизу в середине сантиметров на 20 вверх. По страховке не стал менять - взял деньгами, 2 года уже езжу с трещиной (она удачно завернулась вправо, а затем ушла вниз, мне не мешает). Вот сейчас перед летом всё-таки поменяю, скорее всего Секурит буду ставить (по пред.опыту мне более всех нравились), но надолго ли...
Все относительно. Последнее ставили в дек. 08 года. 2 раза сколы лечил. Треснуло абс. в другом месте. Уверен, что ни один мастер не вклеит стекло так, как это сделает автомат на заводе.
У меня именно заводское треснуло. По поводу повторной вклейки - менял раз 5 на ОВЦе и Пыже-406 (размер не на много меньше, чем у Аута). Ставил разные: секурит, китай, нижегородсикие и т.д. Ни разу не было беспричинной трещины, повторные замены обычно от пескоструя и затёртости по истечении времени (мне обычно хватает на 50-80тыков.) На 406-м влетел в гравий на 100-ке и словил 3 камня от впереди идущей авты, так ещё тысяч пять ездил - трещины ни на миллиметр не увеличились... так что здесь (на ХЛ) вопрос не качества стекла или вклейки, а системный баг.
Всё больше укрепляюсь в мнении, что проблемы ХЛ со стёклами от люминтьевой крыши (разные температурные коэф). Стёкла трескаются у всех, независимо от наличия сколов и по большей части зимой. У меня треснуло в 2010г., решил коврики посушить - врубил печку на макс скорость и температуру, пока ковырялся в гараже минут 10 - сажусь, а уже пошла трещина снизу в середине сантиметров на 20 вверх. По страховке не стал менять - взял деньгами, 2 года уже езжу с трещиной (она удачно завернулась вправо, а затем ушла вниз, мне не мешает). Вот сейчас перед летом всё-таки поменяю, скорее всего Секурит буду ставить (по пред.опыту мне более всех нравились), но надолго ли...
машине пошел четвертый год. стоит 4-е по счету стекло, все менялось только по каско из-за незначительных сколов. трещин ни от сколов, ни без них (тьфу*3) - ни одной. После родного было 2 SGS, сейчас Asahi. что я делаю не так?
Тоже никогда не парюсь с направлением потоков на стёкла и при необходимости выкручиваю все крутилки климата в крайнее положение (когда нада было чтоб в -30 оттаяли задние боковые стёкла, ибо бесит когда что-то запотевает) никаких трещин слава Богу небыло. Ах да, машинке 5 лет, стекло не менялось ниразу.
Николай,
т.е. Вы меняете стекло с периодичностью 1 раз в год... Я на пыже поменял за 9 лет 3 стекла (150тык), а на опеле за 6 лет - 2 (110тык.)... поэтому Вы не можете знать, что бы произошло со стеклом через 3 года (для меня это разумный срок использования лобовика), 1 год (для меня) - неразумный, ну только если больше 50тык. в год наезжать...
Кстати, секурит на Аут нормально? (раз Вы его 2 раза ставили)