[feds]

Сообщение от WarGamer

Переплачивать за бренд захотят те, кто хочет потом продать машину на вторичку по достойной цене

Да сейчас народ и не парится какой там у машины бренд,вы посмотрите вот Дастер ведь лидер продаж,а Крета вон сейчас ведь не купишь, очередь пол года,народу лишь-бы машина была главное дешёвая по выше,кроссовер и по проходимее, и пофигу какой там бренд.

[Самодел]

Сообщение от feds

а Крета вон сейчас ведь не купишь, очередь пол года

@feds, Фёдор,никаких проблем с покупкой данного автомобиля нет,с другом поехали во вторник посмотрели а в четверг авто забрали из салона,так что по поводу очередей на пол года мне кажется очень сильно преувеличено.

[feds]

Сообщение от Самодел

@feds, Фёдор,никаких проблем с покупкой данного автомобиля нет

Ну это у вас в столице,а у нас в январе месяце я Аут почти месяц ждал.

[arkadius]

Не будет продаж и на 10% производственной мощности. Очередной утопический прожект.

Слишком тяжело сейчас с финансами, слишком малы заработки, чтобы тратить их на подобные конструкторы. Если уж лезть в кабалу, то 200-300 тыс разницы до настоящих машин не является решающим фактором. А у кого есть 1.5 мегаруб с ходу, те вообще не посмотрят в сторону машиноимитаторов.

[feds]

@arkadius, Да нет не скажите,к примеру есть у человека 1-1,2 млн. рублей,ну и что он может из новья взять? Ну короллу,церато,матрёшку, а тут проходит мимо какого-то автосалона а там среднеразмерный полноприводный кроссовер стоит,да ещё хоть и китайский но премиум бренд и наваротов по боллее чем в той-же королле и цена как у короллы 1-1,2 млн. руб. - однозначно владелец этой суммы задумается: "Да зачем мне эта королла"

[arkadius]

Китайский премиум бренд - это оксюморон.

Х-м-м, мне бы сейчас миллион - взял бы новый Аут, добив трейд-ин.
И на моем месте так поступили бы многие форумчане, это стереотипная ситуация.
Где в этой схеме место китайпремиумиуму?

[feds]

@arkadius, А я вот не когда не буду покупать такую-же машину как у меня уже была, она не интересна для меня,я как-бы знаю про неё всё,вот я и задумался про китайский премиум так как там познание неизведанного.

[Jack Nail]

Сообщение от feds

@arkadius, А я вот не когда не буду покупать такую-же машину как у меня уже была, она не интересна для меня,я как-бы знаю про неё всё,вот я и задумался про китайский премиум так как там познание неизведанного.

А все же заронил я в вас искру про Haval своим постом, или не я?) А вы про неликвидность оного заронили в меня часть сомнения по его приобретению. В результате взял недавно аут 2016. Но Haval конечно немного еще мозг тревожит. Классные тесты посмотрел я про него. Видел недавно на улице припаркованный H8. Выглядит очень достойно. Правильно говорили, что размером он в Touareq.

[Колян 86]

Сообщение от arkadius

Китайский премиум бренд - это оксюморон.

Х-м-м, мне бы сейчас миллион - взял бы новый Аут, добив трейд-ин.
И на моем месте так поступили бы многие форумчане, это стереотипная ситуация.
Где в этой схеме место китайпремиумиуму?

Есть у меня сосед, мужичек 48 годков...по весне продал Кашкай питилетний, и взял Лифан Х60....
И не нарадуется,расход тот же, сервис дешевый, свет отличный, светодиодная оптика красивая...а самое главное- то что заводится в морозы с его слов в разы лучше чем прошлый авто.
Видел в городе Хавал, норм тачка.....
А данную модель потом все равно купит тот, у кого сейчас Приора...так что на каждый авто всегда есть свой покупатель...

[arkadius]

О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг... (с)

[arkadius]

Мужички-соседи бывают разные:
твердые бывают... и жидкие... и газообразные...

друзья, я про людские странности могу вам исписать не одну страницу. Стоит ли засорять эфир?

Хотите поговорить за китайский автопром? Извольте. Но тема уже протухшая. Только троллей покормить если...
Опять будет тезис "...еще пару лет и китайцы..."

ПС: я вот озадачился и изучаю тему про Новую Кугу.

[arkadius]

То есть Рено и Хундай - это не бренд?

Добавлено через 2 минуты
Почитал про Куги, все ничего, кроме линейки двигателей. Полторашка с поддувом не вывозит в полной мере тяжелую тележку. Отсюда расход больше, чем у Аута. По надежности тоже есть сомнения.

Добавлено через 4 минуты
А для большего обзора имеет смысл подождать весны. Появятся конфигурации на новый Тигуан, Новый Колеос, на носу обновления СХ5.

[feds]

Сообщение от arkadius

То есть Рено и Хундай - это не бренд?

А дастер это что за бренд? Дачия или Рено? А хундай корейский долеко ушёл от китайских брендов? А вы посмотрите на Шкоду Октавию,ну что сильно крутой бренд,а она ведь в России по продажам легко сделала и оставила позади знаменитую и иминитую Тойоту Короллу.Я вам больше скажу Российским потребителям как воздух нужен такой бренд как этот Хавал который на рынке поприжмёт хвоста таким акулам авто бизнеса как Тойота,Фольцваген,а то оборзели совсем горбатый рав-4 и недомерок тигуан стоит 2 миллиона,а у Хавала есть за 2 миллиона Н-8 и Н-9 на уровне Туарега и Прадо.Вот и посмотрим что будет народ покупать когда завод запустят.

[arkadius]

Ждем от Вас покупки и отзывов про Ваш Хавал.

[feds]

@arkadius, Это будет где-то в 2020 году,у меня Ауту всего год,да и завод только в 2018 году запустят.