Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Пробег 157 тыс - Расход стал под 17 л рисовать, и зачастила ошибка 0431, недолго думая поехал в МЕК и выбил катализатор(вся работа 40 минут и 2100 руб). Далее к Диме (Ежик) отключил лямбды-1000р (авто прошита ранее). После проехав 30 км по МКАДу(70% пробки) расход понизился на 0,5л.
Предварительные ощущения - авто свободнее поехало.
Комп не обнулял, буду следить за снижением расхода далее.
Для интересующихся - в известном нам всем сервисе ценник на удаление катализатора объявили 3500р за шт, т.е. видать по банкам считают, их 2 у нас после коллектора(итого 7000р за все).
В МЕКе тоже сначала пытались за 2 ката снять денег(4200р), но потом решили сами что с 1-го Аута берут как за одну(2100р). Обошлось.
Так же у них есть обманки по 1000р/шт, для не прошитых.
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста координаты Димы (Ёжика) собираюсь выбить катализаторы и нужна перепрошивка посоветовали обратиться к нему но не знают координат.... Заранее большое спасибо!
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
Сообщение от Алексей 533
Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста координаты Димы (Ёжика) собираюсь выбить катализаторы и нужна перепрошивка посоветовали обратиться к нему но не знают координат.... Заранее большое спасибо!
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
После планового осмотра ходовой заметил некую странность:
Что бы это все значило? Стоит только одна обманка? Как это работает? Бояться чего то стоит?
При этом Чек не горит. Вообще никогда, даже при включении зажигания. Расход - 12-13л на сотню по компьютеру и заправкам (80% трасса).
Машина 2006 года, AWD, 4g69, 160 л.с. Пробег - 155000км (25000 моих). Я - третий хозяин, владею ровно год. Предыдущий клянется, что ничего такого не делал с ней, только ездил.
Re: Outlander. Замена катализаторов на пламягасители
Цитата:
Сообщение от Дождь
При этом Чек не горит. Вообще никогда, даже при включении зажигания.
Лампа Чека при включении зажигания в любом случае должна загораться, это алгоритм проверки на исправность всех датчиков и их цепей.
Может просто лампа перегорела в самой панельке, а может и не просто, а чтобы вас "не расстраивать" при продаже. Когда что-нибудь случиться (тьфу-тьфу-тьфу), жаль но ЭБУ вам об этом визуально не подскажет.
Ну а расход вроде в норме.
Считайте ошибки. Проверь исправность лампы (как разобрать ? Если интересно, пиши в личку. Помогу).