Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.04.2020, 22:36   #1
Алексей19872011
Бывалый
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 23
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

Доброго времени суток.
Недавно совершенно случайно на холодном двигателе и коробке переводя селектор cvt из положения R в положение P,остановил его посередине,между этими положениями,после чего получил достаточно мощный толчок.
Интересно с технической точки зрения что произошло в этот момент.
Алексей19872011 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2020, 20:06   #2
eGreyWolf
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для eGreyWolf
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 4,345
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

@Алексей19872011, я полагаю, коллега, что это, по команде селектора «Р», вышел на своё место соленоид, блокирующий условно говоря, привод. Некий аналог чугунного лома, единомоментно вставленного в колёса тракторной телеги.
eGreyWolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.04.2020, 12:13   #3
Алексей19872011
Бывалый
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 23
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от eGreyWolf Посмотреть сообщение
@Алексей19872011, я полагаю, коллега, что это, по команде селектора «Р», вышел на своё место соленоид, блокирующий условно говоря, привод. Некий аналог чугунного лома, единомоментно вставленного в колёса тракторной телеги.
На лом очень было похоже ,видимо давление было подано,больше чем обычно,поэтому был как будто удар по коробке.
Алексей19872011 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.04.2020, 12:21   #4
Алексей19872011
Бывалый
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 23
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей19872011 Посмотреть сообщение
На лом очень было похоже ,видимо давление было подано,больше чем обычно,поэтому был как будто удар по коробке.
Честно говоря,даже испугался,думал,всё,хана,приехали.
Покатался,попереключал коробку на разных режимах,вроде всё нормально,работает,как и раньше.
Алексей19872011 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.04.2020, 13:30   #5
eGreyWolf
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для eGreyWolf
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 4,345
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

@Алексей19872011, если это оно - то не передивайте, это нормально. Видимо, плюсом ко всему, автомобиль еще стоЯл под нагрузкой на привод. Например, чуть под уклоном.
eGreyWolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.05.2020, 14:25   #6
metrolog2010
Вступаю в Клуб
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 1
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

Аутлендер 2015 года пробег 60000 тыс . Все ТО проходил у дилера. На днях сломалась СVT требуется ремонт.
Вопрос:
Есть ли смысл обратиться к дилеру ссылаясь на заводской брак ?
metrolog2010 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.05.2020, 14:43   #7
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,247
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от metrolog2010 Посмотреть сообщение
Аутлендер 2015 года пробег 60000 тыс . Все ТО проходил у дилера. На днях сломалась СVT требуется ремонт.
Вопрос:
Есть ли смысл обратиться к дилеру ссылаясь на заводской брак ?
Гарантия как понимаю закончилась!? Вот изучайте: https://out-club.ru/board/showthread...82%D0%B8%D1%8F
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.05.2020, 14:43   #8
mac-mac
Старожил Клуба
 
Имя: Жора
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 6,334
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от metrolog2010 Посмотреть сообщение
Есть ли смысл обратиться к дилеру ссылаясь на заводской брак ?
гарантия-то кончилась, так что пошлют.... Но попытаться можно, если уверены в заводском браке и есть возможность доказать это в суде.
Пробег уж очень маленький...
mac-mac на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.05.2020, 21:56   #9
jk3
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 2.0 4B11 Instyle JF016E 2015
Сообщений: 255
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

Как бороться с ошибкой p0776 при езде по пробкам на вариаторе JF016E ?


P0776 -- производительность соленоида управлением давлением B (вторичное давление).
Изображения
Тип файла: jpg Screenshot_2020-05-29-17-32-45.jpg (48.5 Кб, 30 просмотров)
jk3 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.05.2020, 12:10   #10
psy
Старожил Клуба
 
Аватар для psy
 
Имя: Сергей
Авто: Lancer X S-AWC
Сообщений: 768
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

@jk3, нужно устранять причину возникновения ошибки. Ремонтируйте клапан, как минимум. Сама эта ошибка не пропадет.
psy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.06.2020, 17:40   #11
jk3
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 2.0 4B11 Instyle JF016E 2015
Сообщений: 255
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

@psy, т.е. хотите сказать, что с чистотой масла в вариаторе эта ошибка никак не связана и замена масла вместе с фильтрами ничего не изменит?
jk3 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.06.2020, 17:54   #12
Самодел
Старожил Клуба
 
Аватар для Самодел
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2,4 CVT Ultimate+++
Сообщений: 7,561
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

@jk3, Скорее всего у вас начал подклинивать клапан как выше написал Сергей,так что замена масла может и не помочь устранить проблему.
Самодел вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.06.2020, 23:51   #13
psy
Старожил Клуба
 
Аватар для psy
 
Имя: Сергей
Авто: Lancer X S-AWC
Сообщений: 768
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

@jk3, клапан не может удерживать необходимое давление. Чем дольше будете с этой ошибкой ездить, тем дороже потом выйдет ремонт. Может после замены масла и промывки ошибка и пропадет на какое-то время, но клапан сам не отремонтируется.
psy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.06.2020, 12:29   #14
korkin
Опытный
 
Имя: алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 54
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

приветствую! подскажите как дружит наш варик с прицепом. планирую взять 3х метровый. грузить не более 500кг. в салоне один, что скажете? не угроблю ли я его?
korkin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.06.2020, 13:03   #15
Самодел
Старожил Клуба
 
Аватар для Самодел
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2,4 CVT Ultimate+++
Сообщений: 7,561
По умолчанию Re: Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от korkin Посмотреть сообщение
подскажите как дружит наш варик с прицепом.
@korkin, Абсолютно нормально,самое главное не рвать с места и стараться не буксовать.
Самодел вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
outlander, вариатор, вариатор outlander, замена масла в вариаторе outlander, масло в вариатор outlander


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 12:22. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU