Да вроде все ясно, когда загорается фонарь заднего хода - вылетает предохранитель. Значит скорее всего короткое замыкание в цепи фонаря заднего хода! А то что комп кажет на экране, можно не смотреть, я когда цеплял себе разъем прицепа, тоже вылезла эта неисправность из за замыкания пинов между собой в разъеме. Пины переделал и жизнь наладилась.
Итак недавно стал обладателем Аутлендера 2,4 2012 года с пробегом 45000 км.
Решил установить фаркоп. Был приобретен фаркоп фирмы Трейлер за 4500 руб. Встал без проблем, но пришлось демонтировать задний бампер.
Никакого спецзаказа, но фаркоп пришел с оцинкованным крюком, что приятно удивило. На всю работу включая подключение электрики у меня ушло 3 часа.
Резать бампер сильно не стал, поэтому внизу он слегка изогнут.
Итак недавно стал обладателем Аутлендера
Резать бампер сильно не стал, поэтому внизу он слегка изогнут.
Виктор! Не сочтите за совет, но... рекомендую открутить розетку, там по-моему одна гайка и убрать розетку на запаску, предварительно чуть опустив вниз колесо. (ложится она там очень даже ни чего и подняв колесо обратно исключите выпадение розетки с запаски). Иначе первый же переезд через яму или спуск (подъем) с/на бордюр и бампер будет не слегка изогнут, а проткнут насквозь (3 разу тьфу)
Времени достать и убрать его назад ровно минута, а так загнете 100% !!!!!
Спасибо за совет! Жестким оффроадом я заниматься не планирую. До этого ездил на КИА Соул с фаркопом, который висел существенно ниже и проблем с розеткой не испытывал. Гонял на рыбалку с прицепом по полностью разбитой грунтовке. Единственное что я заметил это всего 2 хиленьких крепления внизу заднего бампера. Имел печальный опыт отрывания похожей конструкции, возможно стоит дополнительно закрепить его еще в паре точек.
Слушайте, я уверен, что 50% пользователей ставят фаркоп не для буксировки прицепа. Ну извините, что приоткрыл чью-то тайну.
Ну так по поводу тайны вопрос.
Есть пользователи фаркопа, которым он реально помог избежать серъезных трат при ДТП?
Или все это на уровне веры...????
Слушайте, я уверен, что 50% пользователей ставят фаркоп не для буксировки прицепа. Ну извините, что приоткрыл чью-то тайну.
Ну так по поводу тайны вопрос.
Есть пользователи фаркопа, которым он реально помог избежать серъезных трат при ДТП?
Или все это на уровне веры...????
А какой смысл в этом, если есть оригинальные и не оригинальные усилители, которые стоят дешевле фаркопа?
Ситуаций, когда фаркоп в принципе помог обойтись без травм, статистически ускользающе малое количество, поскольку для этого надо на малой скорости ударить под прямым углом.
Хотя у меня был один такой случай: сдавая назад, не заметил, что бордюр в одном месте совершенно бессмысленным образом переходит в три ступеньки. В итоге машина благодаря фаркопу запрыгнула на эту лестницу и бамперу вообще ничего не досталось...
лушайте, я уверен, что 50% пользователей ставят фаркоп не для буксировки прицепа. Ну извините, что приоткрыл чью-то тайну.
Ну извините. Фаркоп у меня для прицепа, фаркоп конечно что-то смягчит, но сравнивать функции фаркопа с усилителем конечно нельзя, лучше всего-комбинация (фаркоп для нужд + усилитель)