[Sergy]

Ага. Еще и резину BF Goodrich. И понижайку. И раму не помешало-бы. Да чего мелочиться - даешь лебедку в штатную комплекатцию!

[Игорь_spb]

Сообщение от Sergy

Ага. Еще и резину BF Goodrich. И понижайку. И раму не помешало-бы. Да чего мелочиться - даешь лебедку в штатную комплекатцию!

Если ума сразу не хватило купить джип,то это выход

Игорь_spb добавил 18.08.2008 в 12:11

Сообщение от Shpunt

не. этого ничего не надо. а вот правильная работа муфты - не помешало бы.

Правильно надо понимать ,что покупаешь,тогда и муфта станет правильной,а главное больше практики,а не изучения статеек в интернете Насколько она сильно правильная понимаешь лекго даже на разбитой ледяной дороге Минус только в том,что если сядешь,то все.Уж притом ,что на машине только и мотаюсь за город,помниться за два года,раза четыре пользовался честным ЛОКом,и только чтобы вылезти

[Shpunt]

не. этого ничего не надо. а вот правильная работа муфты - не помешало бы.

[Shpunt]

ни о какой "правильности" муфты у XL говорить не приходится, т.к. по форуму было много "зимних" отзывов о невозможности зимой залезть на бордюр. (крутится колесо не которое уже залезло на бордюр, а то, которое ещё "в воздухе", т.е. пытается залезть)
так что ..

[Игорь_spb]

Сообщение от Shpunt

ни о какой "правильности" муфты у XL говорить не приходится, т.к. по форуму было много "зимних" отзывов о невозможности зимой залезть на бордюр. (крутится колесо не которое уже залезло на бордюр, а то, которое ещё "в воздухе", т.е. пытается залезть)
так что ..

Да,путаем работу курсовой и привода
Вот-вот и я снова прав,что Вы говорите с чужих слов,а попробуйте на "честном " ЛОКе проехаться по абсолютно ледянному покрытию,да еще неровному.Вообщем-то понимаю,что говорить не с практиком ,а теоретиком тяжело,а то бы нашли плюсы и в "нечестном "ЛОКе,правда для этого "честный" тоже стоит попробовать,я то пару раз получил такой пинок при отключении этого "честного",что с дороги уходил(помниться и одноклубники были в машине,когда это произошло,и долго отходили) Но воля Ваша судить о чем-то по статьям и с чужих слов.
Меня абсолютно неустраивает жесткость и шумность машины,а вот уж по приводу никаких претензий,дальше нужен джип.

[Sergy]

Сообщение от Shpunt

ни о какой "правильности" муфты у XL говорить не приходится, т.к. по форуму было много "зимних" отзывов о невозможности зимой залезть на бордюр. (крутится колесо не которое уже залезло на бордюр, а то, которое ещё "в воздухе", т.е. пытается залезть)

Поменьше, батенька, читайте советских газет...

Либо не нужно сознательно фильтровать то, что почему-то выгоднее в данный текущий момент. Вот один из отчетов про то, как реально работает антибукс: https://www.out-club.ru/board/showth...983#post135983

А если у кого-то чего-то там не получилось - ну так извините, машина-то причем ? Есть асфальт. А есть "сложные условия". Просто нажать газ и поехать, тупо крутя руль получается далеко не всегда, далеко не у всех и вовсе не на любых машинах.

Можно на каждой странице кричать - какое г*вно полный привод и антибукс. А можно сесть и ехать куда душа пожелает, соблюдая определенные рамки, как делают многие обитатетели этого форума.

В какой категории водителей каждый желает находиться - дело личное.

вот как-то так...

[Shpunt]

про курсовую я не против - отрабатывает она классно. по ровной дороге всё ок. (и на скользкой тоже).
но стОит уйти с неё "в кусты" - всё, засада

[Игорь_spb]

Сообщение от Shpunt

про курсовую я не против - отрабатывает она классно. по ровной дороге всё ок. (и на скользкой тоже).
но стОит уйти с неё "в кусты" - всё, засада

Так разделите для себя ,что делает курсовая и что привод и почему поребрик может быть проблемой для паркетника.

[YYD]

Насчет поездок загород. Основное расстояние все равно проезжаю по трассе. Помню что XL НЕ ДЖИП, поэтому не залезаю во всякие говна. А по не разбитой грунтовке до дачи, в лес или на рыбалку меня он довозит без проблем, даже без лока, на 4WD. Я уже постил здесь, что перед покупкой авто надо определиться - КУДА ты на нем в основном будешь ездить. Для тех мест, где я бываю, XL - вполне подходящая машина.

YYD добавил 18.08.2008 в 14:14
А для любителей полазить там, где "пехота не пройдет и бронепоезд не промчится" есть другие транспортные средства. Я подумываю прикупить канадский вездеход-амфибию.

[Shpunt]

ну а для бездорожья мне вполне хватит Паджеро Спорт New 2009, который покажут в августе на Москвоском автосалоне
XL будет только для города.

[loysha]

Сообщение от Shpunt

ну а для бездорожья мне вполне хватит Паджеро Спорт New 2009, который покажут в августе на Москвоском автосалоне
XL будет только для города.

а как же RENAULT Koleos у него же выдающиеся внедорожные качеств а

[YYD]

Сообщение от Shpunt

ну а для бездорожья мне вполне хватит Паджеро Спорт New 2009, который покажут в августе на Москвоском автосалоне
XL будет только для города.

Не понимаю, зачем такой слон для города. Я тут выбирался несколько раз по необходимости в центр, так проклял все на свете. Для города я бы взял что-то размером с Матиз. ИМХО себя,пассажиров и сумки довезти до работы или из магазина хватит, а для относительно крупногабаритных грузов есть доставка. В общем теперь как сажусь в машину, так сразу на МКАД, а потом на Каширку, Варшавку, Дмитровку или Новую Ригу - на дачу, на рыбалку, к друзьям. А на работу в центр езжу ... на метро, оно пока без пробок ездит.

[Shpunt]

не. Паджеро Спорт - для дачи, леса и озеро
но можно и для города, т.к. это будет 2.5D - расход небольшой.

[YYD]

Сообщение от Shpunt

не. Паджеро Спорт - для дачи, леса и озеро
но можно и для города, т.к. это будет 2.5D - расход небольшой.

Дело в размерах, а не в расходе. Для поездок в центр лучше маленькая машинка, особенно если лазить по переулкам внутри Садового Кольца.

[Shpunt]

Не только ты, но и Лужков хочет пересадить всех на малолитражки. теперь вас двое