Северо-Западный федеральный округРеспублика Карелия, Республика Коми, Архангельская область, Вологодская область, Калининградская область, Ленинградская область, Мурманская область, Новгородская область, Псковская область, г.Санкт-Петербург, Ненецкий автономный округ
Прошу прощения у админа, почему-то пустое сообщение отправилось. На машинке уже проехал 100 т. км. Подшипники ступичные поменял на правой стороне, уже понял, если гирлянда загорелась (абс, есп, неисправность 4 вд), это один из них. Заднюю ступицу поменять не очень сложно, спасибо форуму, спереди подшипник заменить лучше к спецам. Но у меня другой случай, при наборе скорости 40 км.ч. появляется серьёзный гул. При вывешивании колёс, справа определил серьёзный люфт, причём не в наконечник, а в тяге, которая идёт к рулю(простите за дилетанство) Сам из Онеги, дорог к центру у нас можно сказать нет, потому хочется приехать, получить приговор
@Половод, на самой тяге может люфт в шарике , который под пыльником. А гудение скорей всего ступичный. Вывести колесо скинуть колодки и покрутить.
Давно не заходил, люфт в тяге под пыльником. Гул, наверно подшипник ступичный. Просто, по опыту,на наших машинках, если подшипник ступичный наворачиваетя, то появляется неисправность абс, есп, 4 вд, у меня пока их нет . По правой стороне по крайней мере так было
@Половод, посмотри ступичные слева , обычно в паре меняют . На пассате поменял передний правый , левый через 500 км загудел , и задние ступицы так же , только через 2000 км.