Добрый вечер форумчяне. Сегодня днем когда протирал все фары уведел что разбита противотуманка со стороны пассажира. Позвонил ОД, сказали что меняется весь блок стоимость 7,7к плюс 2к работа, но и намекнули, что от XL стекла подходят. Так вот может кто знает где взять просто стекло, и небольшая инструкция по смене стекла, просто не когда не было машин с противотуманками. Я заметил что снизу пластиковой нахлабучки есть отверстие, получается там просто болт открутить?
Имеет, но этот эффект совершенно из другой области. Тут рассматривается "полярность", а вот она в автомобильном свете уже не всегда является обязательной, так как уважающие себя производители и остальные китайцы научились делать "Неполярные светодиоды"
Привет. Блин весь в работе. Out-club почитать некогда. вчера пока машину грел, прекинул релюшку которая повыше реле ПТФ стоит ( по схеме вроде как от сигнала ,потмоу как дудка нарисована))))). поствил короче ее, нет эффекта. выдернул предохранитель , коотрый по схеме стоит в том же блоке. вроде на просвет нормальный не сгоревший.
в общем остается у меня только один пункт - надо глянуть где шнурок соединяется от обеих ПТФ . я помню когда летом прокладывал его снимал нижние кожуха под бампером. Поэтому теперь только до выходных и чтоб по светлому делать а не с фонариком.
если все соединения будут норм, тогда напрямую зацеплю ПТФ на аккумулятор и гляну что не так.
тут по инфе говрят что диодным фарам нужно 11 В..... может тут еще причина...
Привет. Блин весь в работе. Out-club почитать некогда. вчера пока машину грел, прекинул релюшку которая повыше реле ПТФ стоит ( по схеме вроде как от сигнала ,потмоу как дудка нарисована))))). поствил короче ее, нет эффекта. выдернул предохранитель , коотрый по схеме стоит в том же блоке. вроде на просвет нормальный не сгоревший.
Можно проще проверить. Отцепляешь разъём (который у замка капота) и проверяешь (при включенных ПТФ в салоне авто) питание на втором или четвёртом контакте. Если там есть +12В, то в бампере нужно смотреть соединения. Если нет, то искать причину.
Можно проще проверить. Отцепляешь разъём (который у замка капота) и проверяешь (при включенных ПТФ в салоне авто) питание на втором или четвёртом контакте. Если там есть +12В, то в бампере нужно смотреть соединения. Если нет, то искать причину.
Привет Алексей, вчера как раз ковырялся в гараже.
итого:
напрямую диодные от аккумулятора работают.
отсоединил от клемника про который ты говорил выше. пытался нащупать контакт - не нашел.
менял релюшку соседнюю от сигнала и на всякий случай другой предохранитель воткнул. результата нет.
как вариант решения есть еще вот такая информация но пока я не проверял ее.
на панели приборов все загорается.
Также провел проверку активации противотуманок. все активировано.
либо в шнурке где то либо в блоке с релюшкой беда. потому как в самое первое включение все работало но 5 сек.
вопрос: также я тут ставил мультикнопки кнопки на руль и в соседней ветке уже отписался что у меня не все гуд с ними. видимо улитке хана пришла. улитка влияет как то на включение туманок? с другой стороны ламопчки то на панели загораются.
отсоединил от клемника про который ты говорил выше. пытался нащупать контакт - не нашел.
Ефим, привет! Снимаешь разъём (фишку) и в той части которая от АКБ (щиток предохранителей) проверяешь напряжение. На 1 из этих 2 при включении ПТФ должно быть напряжение.
В твоём случае только на 1 из них (на каком именно не помню), так как ты перемычку не ставил (она нужна для режима ДХО).
За такие не слышал. пошукай отзывы в интернете
если будет возможность сразу закатай в бронепленку на всякий случай
Приветствую, Ефим!
LED оптику нет смысла закатывать в бронепленку, она физически не нагревает стекло.
Хотя, отчасти ты прав, береженого Бог бережет.
Город и трасса - это ярко-различимые "слова" при экспулуатации авто.
Приветствую, Ефим!
LED оптику нет смысла закатывать в бронепленку, она физически не нагревает стекло.
Хотя, отчасти ты прав, береженого Бог бережет.
Город и трасса - это ярко-различимые "слова" при экспулуатации авто.
Привет!
верное уточнение.
я и советовал исходя из логики возможного механического повреждения, если вдруг не дай бог какой то камушек прилетит.
Хотя если честно сам так и не закатал свои.