Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
-----> Т.к у нас чисто гороской кроссовер, большая доля истины в этом есть.
2) Зачем изобретать колесо, если оно уже стоит!!!
-----> Хотя бы для того, что бы сделать его ЛЕГЧЕ.
Я подарю игрунам, воздушный шарик)))
И на полном серьезе взрослые дяди верят, что ездовые качества аппарата изменяться (принципиально????!!!!)если поменять диски с просто больших (которые стоят на кроссовере) на очень большие.
Я уважаю хобби людей, но не более!!
Авто: Highlander 2014, был Outlander XL 3.0 (S10) Черный
Сообщений: 609
Ответ: XL.Вопросы по размерам дисков и шин
Смотрел сегодня ку-7.... даже не знаю скока там дюймов но резины сантиметров 5... Под задницы надувные подушки подкладыают? или пневмоподвеска позволяет так ездить?
Я подарю игрунам, воздушный шарик)))
И на полном серьезе взрослые дяди верят, что ездовые качества аппарата изменяться (принципиально????!!!!)если поменять диски с просто больших (которые стоят на кроссовере) на очень большие.
Я уважаю хобби людей, но не более!!
Да. Изменится. Принципиально.
Zonder добавил 08.09.2008 в 20:36
Цитата:
Сообщение от Илья Сибиряк
Смотрел сегодня ку-7.... даже не знаю скока там дюймов но резины сантиметров 5... Под задницы надувные подушки подкладыают? или пневмоподвеска позволяет так ездить?
Оно конечно уменьшается, но несмертельно... пример 225/55 = 123 мм,
265/40 = 106 мм. То, что резины "мало" - больше субъективно.
Последний раз редактировалось Zonder; 08.09.2008 в 20:36.
Причина: Добавлено сообщение
Это самовнушение, на уровне творческого человека. ("респект Вам и уважуха")
Я очень уважаю Ваше увлечение тюнингом машины. может будет времени свободного побольше, тоже начну прикалываться.
Принципиально, это значит:существенно, много лучше и т.п. для ходовых, динамических, для комфорта машины и т.д.
Но если хотел на 10руб. а получилось на копейку...... (больше радиус, вроде как управляемость, вроде как должна быть лучше), но нет этого в соотношении!!!!
Это Уважаемый и есть тюнинг на красоту, (в ущерб порой машине), практичность 0!!!
Это в свободные уши в свободное время. Поэтому я и высказал выше 2 мнения и оба они правильные!!!
Это самовнушение, на уровне творческого человека. ("респект Вам и уважуха")
Я очень уважаю Ваше увлечение тюнингом машины. может будет времени свободного побольше, тоже начну прикалываться.
Принципиально, это значит:существенно, много лучше и т.п. для ходовых, динамических, для комфорта машины и т.д.
Но если хотел на 10руб. а получилось на копейку...... (больше радиус, вроде как управляемость, вроде как должна быть лучше), но нет этого в соотношении!!!!
Это Уважаемый и есть тюнинг на красоту, (в ущерб порой машине), практичность 0!!!
Это в свободные уши в свободное время. Поэтому я и высказал выше 2 мнения и оба они правильные!!!
Все именно так, как Вы описали: существенно, много лучше и т.п.
ЗЫ: Поставьте 16 и почувствуйте разницу. Попробуйте себе внушить, что ничего не изменилось
Все именно так, как Вы описали: существенно, много лучше и т.п.
ЗЫ: Поставьте 16 и почувствуйте разницу. Попробуйте себе внушить, что ничего не изменилось
Стоп, стоп!!! Я согласен в пределах штатных! 16 мягче и многим больше подходят, 18 жестче, управляемей, интереснее. Ну и хватит, я вот о чем, все уже придумали до нас, выбирай комплектацию и пользуйся (мой вариант!). Или Ваш воощее новые диски, и новые заморочки другогО ранга.?
Это разный выбор. Разное отношение. Я просто написал о 2 мнениях основных, вы это только подтверждаете!!!
А так я за любую канитель кроме голодовки...