Смотрел я на СХ-7, очень мне дизайн нравится. Но размер салона и багажника, турбина и 4 цилиндра, а так же ощутимо больший расход причем более дорогого бензина меня испугали.
Причем была бы у них модификация с V6 пожалуй, взял бы.
А так - не, не хочу я больше на четверках ездить.
У жены сх-7, иногда я на её машинке ездию, из недостатков мазды: 1. Больший расход топлива литров 4-5, 2. Пробивают стойки, 3.Педаль газа задумчивая(турбо яма), кстате из-за неё мазда на старте ауту проигрывает.
Из плюсов 1.Дизайн,мазда просто красавица. 2.Гораздо качественная кожа на сиденьях-точнее будет сказать на мазде кожанные сиденья. 3. Возможность при помощи чипа поднять мощность в двигателе,снизить расход.
Если ей снизить расход-то она вообще ехать не будет, а расход у неё конечно жесть! Особенно сейчас класно,когда у нас литр 95 стоит 1.25$-а ей желателен 98...
Из плюсов 1.Дизайн,мазда просто красавица. 2.Гораздо качественная кожа на сиденьях-точнее будет сказать на мазде кожанные сиденья. 3. Возможность при помощи чипа поднять мощность в двигателе,снизить расход.
Я согласен с тем что аут не уступает, он даже выигрывает.
По поводу кожи не соглашусь в ауте всё таки кожзам. А по прошивке мазда прибовляет с 238 до 270 лошадок и проподает турбо яма, по деньгам в районе 13000-17000 тысяч.
Я согласен с тем что аут не уступает, он даже выигрывает.
По поводу кожи не соглашусь в ауте всё таки кожзам. А по прошивке мазда прибовляет с 238 до 270 лошадок и проподает турбо яма, по деньгам в районе 13000-17000 тысяч.
Ну если у неё и так расход от 18 до 22,то при чипе в 270л.с. расход думается будет под 25л.
Таблица конечно интересная, только сами они не мощности ни разгона не меряли, т.к. у меня разгон до 100км/ч (105 по спидометру) меньше 9 секунд на шумоизолированной машине 2007 года.
что бы владелец ММС оторвал шильдик V6 расположенный под повторителем))))))))
...чтобы я собственными руками это сделал - да никогда в жизни. Может весь смысл покупки V6 именно в этом шильдике
Недавно паркуюсь, высаживаю друга после очередной рыбалки, помогаю донести садок с рыбой до дверей, а там его товарищи - меня спрашивают "это дизель?"...... после чего я стал лучше прислушиваться к работе двигуна на слабых оборотах - такое приятное мурлыкание ))) Раньше, в салоне с шумкой, а также во время движения по трассе (шумно) даже как-то не замечал.
Пересел с Аута на Тигуан заряженный. Разгон помедленней, но думаю после чип-тюнинга со 170 до 240 л.с. ситуация поменяется. НО скучаю по звуку трешки. 2 литра Турбо звучит уныло((((((((((((((((((((( ЗатО! расход 7л. радует!))))))))))))))))))))