[Mursielago]

ASC

ASC (из Руководство по эксплуатации Outlander III)

Динамическая система курсовой устойчивости управляет антиблокировочной системой тормозов, антипробуксовочной системой и системой курсовой устойчивости, поддерживая курсовую устойчивость и сцепление колес с дорогой.

Антипробуксовочная система
Антипробуксовочная система предотвращает пробуксовку колес на скользкой дороге, помогая тронуться с места. Она также обеспечивает достаточное тяговое усилие и управляемость автомобиля при нажатии на педаль акселератора.


Система курсовой устойчивости
Динамическая система курсовой устойчивости (ASC) предназначена для сохранения управляемости автомобиля на скользкой дороге и при резких маневрах. Она регулирует крутящий момент двигателя и управляет работой тормозных механизмов каждого колеса в отдельности.

ПРИМЕЧАНИЕ
• Система курсовой устойчивости начинает работать, когда скорость автомобиля превышает 15 км/ч.

[свернуть]

другое название

wikipedia
ASC (Active Stability Control) и ASTC (Active Skid and Traction Control MULTIMODE), используется в автомобилях: Mitsubishi,BMW
AdvanceTrac, используется в автомобилях: Lincoln, Mercury.
CST (Controllo Stabilità), используется в автомобилях: Ferrari.
DSC (Dynamic Stability Control), используется в автомобилях: BMW, Ford (только в Австралии), Jaguar, Land Rover, Mazda, MINI.
DSTC (Dynamic Stability and Traction Control), используется в автомобилях: Volvo.
ESC (Electronic Stability Control), используется в автомобилях: Chevrolet, Hyundai, Kia, ŠKODA, LADA
ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm), Chery, Chrysler, Citroën, Dodge, Daimler, Fiat, Holden, Hyundai, Jeep, Kia, Mercedes Benz, Opel, Peugeot, Proton, Nissan, Renault, Saab, Scania, Smart, Suzuki,SsangYong, Vauxhall, Jaguar, Land Rover
ESP (Electronic Stability Program) используется в автомобилях: Audi, Bentley, Bugatti, Ford, Lamborghini, SEAT, ŠKODA, Volkswagen.
IVD (Interactive Vehicle Dynamics), используется в автомобилях: Ford.
MSP (Maserati Stability Program), используется в автомобилях: Maserati.
PCS (Precision Control System), используется в автомобилях: Oldsmobile (производство которых прекращено в 2004 году).
PSM (Porsche Stability Management), используется в автомобилях: Porsche.
RSC (AdvanceTrac with Roll Stability Control), используется в автомобилях: Ford.
StabiliTrak, используется в автомобилях: Buick, Cadillac, Chevrolet (на Corvette называется Active Handling), GMC Truck, Hummer, Pontiac, Saab, Saturn.
VDC (Vehicle Dynamic Control), используется в автомобилях: Alfa Romeo, Fiat, Infiniti, Nissan, Subaru.
VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) с VSC (англ. Vehicle Stability Control), используется в автомобилях: Toyota, Lexus.
VSA (Vehicle Stability Assist), используется в автомобилях: Acura, Honda, Hyundai.

[свернуть]

[RomanKa]

Сообщение от lex4834

Если смотреть на несколько сообщений назад-я объяснил человеку, почему система курсовой устойчивости у него редко срабатывала. По всей видимости его скорость была меньше той, что требуется для работы ASC. Ну в начале немного напутал со скоростью

спасибо я все понял. просто все познается в сравнении. был раньше тигаун там и на 10 км срабатывала. видимо японская тачка не для лентяев.
минимум технологий и максимум надежности - вот девиз японского автопрома.

[globus2003]

Сообщение от RomanKa

спасибо я все понял. просто все познается в сравнении. был раньше тигаун там и на 10 км срабатывала. видимо японская тачка не для лентяев.
минимум технологий и максимум надежности - вот девиз японского автопрома.

Вы не представляете какой восторг я испытал, когда машина вильнула задом..
До этого на другой японской машине мне этого не позволялось...

[globus2003]

ну вот попробовал сегодня снести машину в повороте на бОльшей скорости... асфальт был акурат мокрый.. режим авд-авто, поворот примерно на 160 градусов. Сорвал газом переднюю ось в занос, после чего моментально задергалось что-то "под колесами", постучало мне в руль (руль был вывернут) и я не меняя траектории вошел в поворот. Вообщем работает электронника, как надо.

[АлёХаХа]

как я понял в этой машине стабилизашка работает на любителя немного подрифтить. Или даёт возможность водителю самому справиться с возникшей ситуацией, если водитель не справляется,то подрубается электрика.
ИМХО сам пока не испытывал (только зимой на тест драйве, там дали подрифтить), но по моему мнению работает отлично. Не люблю, когда электроника постоянно руководит процессом вождения.

[dmitr70]

Возник вопрос по работе системы стабилизации... да-да, именно летом)
Уже несколько раз включалась в работу при проезде одного и того же "лежачего" полицейского. Причем, если "переваливаюсь" через него, то все норм. Но стОит проехать чуть быстрее, то загорается значок на панели и "душится" движок на пару секунд. Что бы это значило?....

[Моня]

Сообщение от dmitr70

Возник вопрос по работе системы стабилизации... да-да, именно летом)
Уже несколько раз включалась в работу при проезде одного и того же "лежачего" полицейского. Причем, если "переваливаюсь" через него, то все норм. Но стОит проехать чуть быстрее, то загорается значок на панели и "душится" движок на пару секунд. Что бы это значило?..

Проезжая через лежачего, передние колеса проходят больший путь чем задние. Система очевидно считает это пробуксовкой и давит двиг. А на низкой скорости не срабатывает потому, что система стабилизации работает толи с 20, толи с 40 км\ч... как то так...

[dmitr70]

Сообщение от Моня

Проезжая через лежачего, передние колеса проходят больший путь чем задние. Система очевидно считает это пробуксовкой и давит двиг. А на низкой скорости не срабатывает потому, что система стабилизации работает толи с 20, толи с 40 км\ч... как то так...

Тож думал об этом, но смущает следущее: почему только на ОДНОМ?? У меня по пути на работу их около 15) Да и на нем моргает только когда еду с работы) Другие прохожу на бОльшей скорости.... Загадка....

[Моня]

Сообщение от dmitr70

Тож думал об этом, но смущает следущее: почему только на ОДНОМ?? У меня по пути на работу их около 15) Да и на нем моргает только когда еду с работы) Другие прохожу на бОльшей скорости.... Загадка....

Ну может он самый большой и это провоцирует сработку системы..

[dmitr70]

Моня, Тогда уж проще.. видно я этому "полицейскому" чем то насолил при его жизни, вот его душа и отыгрывается

[Моня]

Сообщение от dmitr70

Моня, Тогда уж проще.. видно я этому "полицейскому" чем то насолил при его жизни, вот его душа и отыгрывается

Это его душа по привычке взятку вымогает...будете проезжать киньте в окно 10 коп. - типа как на погоду...может сможете "на месте договориться"

[wwl5]

Да что ж такое?Собрался брать новый Аут,уже с Владимиром списался,что да как,а тут такие страсти,то полный привод не так работает,то система стабилизации никакая.Пять лет владею Гранд Витарой,по работе приходилось ездить,наверно,на всех полноприводных автомобилях премиум класса,шеф коллекционирует.Стаж вождения 20 лет.Ни на одной машине таких безобразий не встречал.Может действительно всё от стиля вождения зависит?Ну не верится,что япошки чего-то там не учли.

[globus2003]

wwl5, а что по системе стабилизации то смущает? по мне так все ништяк (тьфуХ3)

Добавлено через 26 секунд
да и привод стандартный - муфта, как у всех...

[wwl5]

Сообщение от globus2003

wwl5, а что по системе стабилизации то смущает? по мне так все ништяк (тьфуХ3)

Добавлено через 26 секунд
да и привод стандартный - муфта, как у всех...

Да ничего не смущает, машину тестил посуху,оба раза.Всё,как у других.Не знаю,как поведёт себя на мокром или ледяном покрытии.Только чего ж две ветки про эту стабилизацию и привод размахнули?Или везде хватает недовольных?

[Romboks]

Сообщение от wwl5

Да ничего не смущает, машину тестил посуху,оба раза.Всё,как у других.Не знаю,как поведёт себя на мокром или ледяном покрытии.Только чего ж две ветки про эту стабилизацию и привод размахнули?Или везде хватает недовольных?

Тут вся соль в том была, что люди не понимали как она должна работать, или переходили с других авто и там настройки то другие, поэтому удивлялись...
вот все правильно описали:

Сообщение от АлёХаХа

как я понял в этой машине стабилизашка работает на любителя немного подрифтить. Или даёт возможность водителю самому справиться с возникшей ситуацией, если водитель не справляется,то подрубается электрика.
ИМХО сам пока не испытывал (только зимой на тест драйве, там дали подрифтить), но по моему мнению работает отлично. Не люблю, когда электроника постоянно руководит процессом вождения.

Согласен полностью. + еще ACS и с диагоналкой выручает!

[Угрюмый71]

Сообщение от wwl5

Или везде хватает недовольных?

Их не просто хватает, их слишком много, причем везде. И в глаза они куда сильнее бросаются, чем те, кто просто ездит и наслаждается.
Мнение основано на трёхлетнем стаже шкодовских форумов.