Амату поймает Валентин, Бел/Экскорт (немного похуже) и кобра RU775. Но боюсь будет уже поздно.
Не всё что пишут на форумах есть сто процентная правда,может и приведённое мною комерчесская реклама. "Новинка от компании "Whistler" новый радар "Whistler PRO 68 SE"
Доводим до вашего сведения что компания "Whistler" обновляет серию "PRO". Выходит в ближайшее время "Whistler PRO 68 SE" (SpecialEdition ). Корпус был взят от "Whistler PRO 78 se", дисплей остался тот же.
Было добавлено лазерное обнаружение "Laser Atlanta™". На сегодняшний день все радары продаваемые в России столкнулись с большой бедой ,вышел новый радар на вооружение ГИБДД так называемый "АМАТ".
Принцип его работы опубликован на сайте в указанной ссылке и в разделе антирадары. Если каждый второй радар ГИБДД будет именно "АМАТ" то многие производители начнут быстро обновлять серии. При поступлении "whistler pro 68 se" будет на сайте опубликован тест. Компания "Автозвук" так же планирует проверить его на 100 % это значит будет тест и на "АМАТ".
Whistler PRO 68 SE показывает модель высокой эффективности, 7 сегментов экрана, мощность фильтра превышает в три раза в отличие от модели PRO 68, что дает ему возможность уменьшить ложность срабатывания в режиме работы. Плюс ко всему существует лазерное обнаружение Laser Atlanta™.
Блок лазерного детектирования антирадара
Пеленг: 360°
Длина принимаемой волны: 855-955 нм,что теоритически позволит ему обнаруживать "АМАТ".
Время покажет.....
ЗЫ.Завтра поеду в Радис поправить питание для навигатора и переговорю с Денисом-корифеем в области радароведения.Может они уже что и потестили,о результатах доложу.
ИМХО
Вистлеру пора на пенсию. Китайцы уже догнали и обогнали эту премиум фирму прошлых лет.
alexx, если тебе нужен тихий городской радар и чтоб на трассе чувствительность была не хуже (а может и лучше) чем у Валика, то обрати внимание на модель ESCORT Passport 9500ix Euro GPS. Там можно помехи фильтровать вручную, меняется чувствительность в зависимости от скорости, можно залить базу стационарных радаров. Правда ценник у него не гуманный.
По длине волны на Амат. На форуме была цифра 700 нм. Не возьмет:/
толку от того, что возьмет. Если и возьмет, то 90% случаев получишь штраф. Отраженка у лазера минимальна, за поворотом лазер не учуять, световой пучок узкий. Если лазеры будут популярны, надеюсь что в продаже появятся лазерные джаммеры. Они законом не запрещены, в отличии от радио джаммеров.
Единственная цифра длины волны Аматы,которую я видел-800-900.
Если так ,то 68 Вист возьмёт,но соглашусь с Volder,и что?
ESCORT Passport 9500ix Euro GPS штука безусловно интересная и приблуд в ней навалом,но если действовать по принципу необходимости и достаточности,то весчь тяжеловата,и по цене и по настройкам.Кроме того у него диапозон Лазера выходит за предпологаемый диапозон Аматы-904,а цена за разумные пределы-25000 т.р.
Настроился на 68 се,поговорю с Денисом и приму решение.
Почитал-сколько людей столько и мнений.Польза от этого чтения есть-Спасибо несомненно,но ясности всё это не добавляет....Радует только одно-мойэ ксперимент с Белом обошёлся в семь тысяч,,а с 68се будет дешевле.Распрошу Дениса-он единственный кто тестирует,ремонтирует и проверяет гаишные радары.
.Радует только одно-мойэ ксперимент с Белом обошёлся в семь тысяч,
нельзя вешать антирадары друг с другом, чтоб они одновременно работали. Даже если они не пищат друг на друга, это значит что они с усилием фильтруют помехи от другого радара. малейшее добавление помехи из вне, он сразу начинает подавать голос. И создается впечатление, что помехозащиты у него нет. Поэтому твой тест был не корректным.
PS я на след неделе уезжаю в отпуск на две недели, могу дать свой валик для того, чтоб понять нужен тебе такой РД или нет.
нельзя вешать антирадары друг с другом, чтоб они одновременно работали. Даже если они не пищат друг на друга, это значит что они с усилием фильтруют помехи от другого радара. малейшее добавление помехи из вне, он сразу начинает подавать голос. И создается впечатление, что помехозащиты у него нет. Поэтому твой тест был не корректным.
PS я на след неделе уезжаю в отпуск на две недели, могу дать свой валик для того, чтоб понять нужен тебе такой РД или нет.
Спасибо,но ты же знаешь в обычной жизни я почти за рулём не езжу,а на моей дороге на фазенду ни ментов ,ни радаров,пока разметку не нарисуют.Так что Володя ,верю тебе на слово,но про тест ты зря.
Я только несколько раз ставил их в паре.Основное время ехал с Белом и устал от этого.Сейчас мой Бел у Марадоны,насколько знаю он доволен,доволен и я с 58 вистом.А деньги,ну что делать и побольше потери бывают-главное извлечь из этого урок и опыт.Словом happy ending!
ЗЫ.Всётаки 68 се меня заинтересовал-попробую,поговорю и потом отпишусь.
Камер видеонаблюдения на дорогах Екатеринбурга станет больше
В Екатеринбурге камеры видеофиксации, которые на сегодняшний день работают в тестовом режиме, регистрируют в день до 27 тысяч нарушений правил дорожного движения, рассказал JustMedia начальник УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области Юрий Демин. В данный момент в городе дорабатывается программное обеспечение системы автоматической видеофиксации нарушений ПДД, и в ближайшее время она будет запущена.
"В городе на двадцати полосах установлены приборы видеофиксации. Дополнительно на 9,5 млн рублей будет закуплено еще несколько приборов видеофиксации, которые будут установлены в трех точках в Екатеринбурге, одной из которых станет перекресток Крауля-Токарей", - рассказал JustMedia Юрий Демин.
Посмотрел изменения (от 15.06.11.) к закону по транспортному налогу в Св. обл:
От 200 до 250 л.с
2011 - 61,2 руб. за лошадь
2012 - 55,1 руб. за лошадь
2013 - 49,6 руб. за лошадь
Те-же яйца, только в профиль, остальное не более, чем красивые слова!
Президент России Дмитрий Медведев подписал закон "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ". Об этом со ссылкой на пресс-службу Кремля сообщает РБК.
В соответствии с документом, технический осмотр будет проводиться по выбору владельца автомобиля или его представителя в любом пункте техосмотра вне зависимости от места регистрации транспортного средства. Причем если раньше этим вопросом занималось МВД, то теперь техосмотр будут проводить коммерческих техцентры.
Кроме того, отменена процедура техосмотра для новых автомобилей.
Предельный размер платы за проведение техосмотра будет устанавливаться исполнительными органами российских регионов. Действие нового закона не распространяется на транспортные средства, которые имеют двигатель внутреннего сгорания объемом не более 50 куб. см или электродвигатель максимальной мощностью не более 4 кВт, и максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч.
Согласно документу легковые такси, автобусы, грузовые автомобили, предназначенные и оборудованные для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения больше восьми, специализированные транспортные средства и прицепы к ним, предназначенные и оборудованные для перевозок опасных грузов, должны проходить техосмотр каждые полгода.
Каждые 12 месяцев должны проходить техосмотр транспортные средства, с года выпуска в обращение которых прошло более чем семь лет, а также грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет более 3,5 т; транспортные средства, оборудованные устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов; транспортные средства, предназначенные для обучения управлению транспортными средствами.
Не требуется проведение техосмотра транспортных средств в первые три года, включая год выпуска в обращение. При этом прицепы к транспортным средствам, принадлежащие физическим лицам и имеющие разрешенную максимальную массу до 3,5 т, не подлежат техническому осмотру с 1 января 2012г.
Если в ходе техосмотра не выявлено технических неисправностей автомобиля, либо такие неисправности выявлены, но сведения о них не были внесены в диагностическую карту, оператор техосмотра должен будет возместить в полном объеме вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу владельца транспортного средства.
Федеральный закон вступает в силу с 1 января 2012г., за исключением некоторых положений. После этого будет действовать переходный период: в течение двух лет аккредитованные дилерские центры, проводящие ТО, в течение двух лет будут работать одновременно с центрами, которые сейчас проводят техосмотр по договору с ГИБДД. Центры, работающие по договору с ГИБДД, будут работать на тех же условиях, что и дилерские центры. В том случае, если они смогут успешно работать в условиях конкуренции, они останутся на рынке
Презжая перекрёсток К Либнехта-Первомайская в сторону Храма" Спаса на крови"будьте внимательны.Нанесли новую идиотскую разметку и теперь из левого ряда перед перекрёстком можно поварачивать только налево.Те кто едет по привычке прямо попадает через триста метров....
Презжая перекрёсток К Либнехта-Первомайская в сторону Храма" Спаса на крови"будьте внимательны.Нанесли новую идиотскую разметку и теперь из левого ряда перед перекрёстком можно поварачивать только налево.Те кто едет по привычке прямо попадает через триста метров....