ну не всегда так...
я например принципиально не люблю новые за большую потерю от первоначальной стоимости. вот например ХЛ покупали новую за 1200 а через 3 года ей цена 900!!! на б/у я за те же три года максимум 100 потеряю. ИМХО
новую буду брать на пенсии, чтоб до конца жизни
[QUOTE=Sergy;1206314]Только после такой "реальности" иногда возникают вот такие темы: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=44484 [/QUOTE
В разделе "продам" сейчас есть предложение клубного трёхлитровика за 730тыс. от KMZ , пробег на 10000 больше , чем купил я , чем плохая машина ?
И обратите внимание - очередь за 3 недели не выстроилась.
А то 2,4 с пробегом на 50тыс. больше за 800.
PS. Не хотел никого обидеть , просто чтоб машина продалась , а не висела месяцами , надо видеть реальную цену , которую за неё будут готовы заплатить.
Хотел бы услышать мнение одноклубников:
стоит ли заморачиваться с такой проблемой, кстати если
мне память не изменяет когда то эту тему с качеством ЛКП дисков даже обсуждали, так вот сейчас в Краснодаре
появилась профессиональная покраска дисков,
можно родным цветом, можно в цвет кузова например...
лично меня напрягает состоянии лкп вокруг колпаков
на двух дисках, на одном то, что вы видите на другом
еще не облетела, но уже вздулась так вот,
весной планирую продавать машину, стоит красить или нет
не хочется отвечать на вопросы зачем красил...
---------- Добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:12 ----------
не могу фото чета вставить пока...
---------- Добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:12 ----------
один возмёт 3-х литровик 2007г. с пробегом ок. 60 тыс.
другой сторгует до этой суммы 2009г. с пробегом тыс. 120-140.
Не всегда авто с меньшим пробегом лучше.Возьмем к примеру авто с пробегом 60 т.км. и 120 т.км.В первом случае авто не жалели,ездили не разбирая дорог,заливали что попало...но так как у Аута есть запас прочности,то на диагностике все Ок,только надолго ли?Во втором случае авто видел только хорошие дороги,лучший корм и с него пылинки сдували...одно использовалось в режиме такси и гонок, второе путешествовало по пустынным трассам налегке...Что лучше?
P.S.Несколько лет назад коллега по работе купил Субару...все было хорошо,движок шелестел..через месяц он стуканул.Покупал новый двигатель.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11568693-0a9787.html
Машина стоит с лета 2011 (по моему начинали с 900 тыр.)
Почему до сих пор не забрали? Манагер говорит: 3.0 + пробег отпугивают покупателей.
Салон дает 6 месяцев гарантии... развод? Или реально отвечает за состояние?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11568693-0a9787.html
Машина стоит с лета 2011 (по моему начинали с 900 тыр.)
Почему до сих пор не забрали? Манагер говорит: 3.0 + пробег отпугивают покупателей.
Салон дает 6 месяцев гарантии... развод? Или реально отвечает за состояние?
Глупость. 3,0 только привлекает. Если бы машинка была в идеале, как заявлено, ее бы уже купили перекупы из регионов. Коррекция пробега и в цене + 100 тыс. чистыми.
эх народ забыли времена когда гоняли
из Германии машины с пробегом 100-150 тыс
на одометре при том что в реале все они были за 200 сотни
а то и больше и все были счастливы а теперь
перебираете 80 -105
Глаза есть смотреть надо на состояние и бумаги а не пробег
взять даже наш форум есть одаренные водители которые
умудряются до 50 тыс поменять и диски тормозные и стойки по два раза
и колодки каждые 10-15 тыс и зато пробег к примеру 60 тыс...
Перекупы из регионов?
Открою секрет:
В Москве есть Люберецкий авто рынок, так вот там 90% машин, на транзитных номерах из регионов. Нижний, Смоленск, Тверь, ну короче те которые до 500- 600 км. И продают наши Московские перекупы. Вот так.
Ну так и у нас в АТЦ Москва такую гарантию дают, при обслуживании в их сервисе, где ремонтируют все марки, а при поломки будет обоснование "Неправильная эксплуатация авто"
Не всегда авто с меньшим пробегом лучше.Возьмем к примеру авто с пробегом 60 т.км. и 120 т.км.В первом случае авто не жалели,ездили не разбирая дорог,заливали что попало...но так как у Аута есть запас прочности,то на диагностике все Ок,только надолго ли?Во втором случае авто видел только хорошие дороги,лучший корм и с него пылинки сдували...одно использовалось в режиме такси и гонок, второе путешествовало по пустынным трассам налегке...Что лучше?
P.S.Несколько лет назад коллега по работе купил Субару...все было хорошо,движок шелестел..через месяц он стуканул.Покупал новый двигатель.
Абсолютно согласен. Я имел в виду , что большой пробег приравнивает цену 2,5-летнего автомобиля к 5-и летнему. Ну а на состояние авто по любому надо смотреть - Дмитрий Луканин , который помогал мне выбирать Аут , забраковал более половины вариантов по тех. состоянию, что мы ездили смотреть. Да и внешний вид и поведение продавца иногда позволяет судить о том , как относились к машине.
Всем удачных покупок ( и продаж).
обидно конечно попасть в такую ситуацию, но у меня все машины были с честным пробегом чуть больше сотки (немцы) катал их до 200ткм проблем никаких! я думаю у японцев с надежностью ещё лучше, так что если диагностика показала всё ОК катайся и наслаждайся...