друзья, на днях замерился RACElogicom (позиционирование 10 раз в секунду)
результаты до сотни:
на автомате - 9,7 с
на секвентальном переключении - 9,1 с
хочется отметить,что в машине сидел еще пассажир и можно убрать 0,1-0,2 секунды на лишние 70 кг веса. Машина как и обычно после стоянки тупила на разгон и не особо торопилась переключаться. считаю, что разгон для такой массы приемлемый, но вчера чуток сменил прошивку.
Результатом перепрошивки доволен. Во-первых пропала тупизна ответа на педаль (машина подхватывает сразу и уверенно), при кикдауне "машина скидывает сразу на две и передачи (в диапозон 5-6 тыс оборотов), т.е. втапливает хорошо...
в ближ время снова попробую замерить разгон и выложу Вам на обсуждение
Однозначно - не стоит. Нужен авто быстрее: Х5, МЛ, FX, Кайон и т.д. Дешевле будет (в окнцовке, с учетом переделок, эксплуатационных расходов и срока жизни).
друзья, на днях замерился RACElogicom (позиционирование 10 раз в секунду)
результаты до сотни:
на автомате - 9,7 с
на секвентальном переключении - 9,1 с
хочется отметить,что в машине сидел еще пассажир и можно убрать 0,1-0,2 секунды на лишние 70 кг веса. Машина как и обычно после стоянки тупила на разгон и не особо торопилась переключаться. считаю, что разгон для такой массы приемлемый, но вчера чуток сменил прошивку.
Результатом перепрошивки доволен. Во-первых пропала тупизна ответа на педаль (машина подхватывает сразу и уверенно), при кикдауне "машина скидывает сразу на две и передачи (в диапозон 5-6 тыс оборотов), т.е. втапливает хорошо...
в ближ время снова попробую замерить разгон и выложу Вам на обсуждение
Клубни, озадачился доработкой выпуска на своем 6B31. Прошивка на 241 лошадей от Лаборатории скорости.
Каталики пока на месте, хочу сварить выпускные коллектора равнодлинные. Кто что думает? Будет ли приход после замены коллектора или просто вскрыть и удалить каталики?
Добавлено через 1 час 6 минут
Мне нужна любая информация по тюнингу выхлопной системы 3-х литрового V6, если что-то есть, то поделитесь ссылками.
Я уже экспирементировал на впуске - делал замеры анемометром (дифференциальный манометр), кроме замены фильтра и прямого вывода впуска на морду - ничего не даёт никакого эффекта. При штатном коробе и нулевике - эффект тот же, что на грибке (конструкцию из пайпов собирал).
Поэтому с впуском все ок, варианты с заменой дросселя пока не рассматриваю, так как воздуха хватает вполне на разных режимах - смотрели на компе при перепрошивке.
Именно поэтому мне нужна информация именно по коллекторам, диаметру и длине трубы до резонатора.
Добавлено через 1 минуту
и именно для 6B31 - инфы по 2,4 полно - можно готовый коллектор и трассу купить.
Добавлено через 2 минуты
Воздуха хватает при работе форсунок процентов на 70-80 от максимума.
Добавлено через 4 минуты
Что может дать прокладка дросселя?
Если честно, то это этот коллектор - полная ерунда - он по конструктиву ничем не отличается от стокового с вырезанным катализатором. Коллектор должен быть равнодлинным и если уже переделывать. то и трубы нужно удлинять. А сам проект у него очень интересный.
Клубни, озадачился доработкой выпуска на своем 6B31. Прошивка на 241 лошадей от Лаборатории скорости.
Каталики пока на месте, хочу сварить выпускные коллектора равнодлинные. Кто что думает? Будет ли приход после замены коллектора или просто вскрыть и удалить каталики?
Добавлено через 1 час 6 минут
Мне нужна любая информация по тюнингу выхлопной системы 3-х литрового V6, если что-то есть, то поделитесь ссылками.
Удалил все кроме последнего,вварил пламягасители и к Ежу я ехал уже ощущая,что я без каталиков)) Больше ничего не трогал (кроме прошивки) Звуком доволен по сей день. Считаю колхозить с выпуском нет смысла,два года "полет" отличный.Кстати От ха5того 3.0 уезжаю,но недалеко))))
Удалил все кроме последнего,вварил пламягасители и к Ежу я ехал уже ощущая,что я без каталиков)) Больше ничего не трогал (кроме прошивки) Звуком доволен по сей день. Считаю колхозить с выпуском нет смысла,два года "полет" отличный.Кстати От ха5того 3.0 уезжаю,но недалеко))))
В коллекторах убирал катализаторы, а третий оставил? А я хочу равнодлинный попробовать установить ))