мда... с таким "назад вперед без полной остановки" вариатору жить осталось не долго ...
Ну не факт, в мануале описан способ раскачки на автомате при застревании. Тот же случай, в принципе. Естественно, если постоянно коробку так мучать, то черт его знает, сколько ей жить
попробуй не сразу трогаться, а вкл. драйв и подожди пару секунд. получается трансмиссия ещё не подключилась а ты обороты поднимаешь и когда она подкл. обороты уже не холостые и аут рвет )
истину глаголишь! то же самое было... машынку чувствовать надо...
Вчера заметил что бампер,а точнее его верхний уголок (под поворотником), вылез наружу на 7 мм.
Может кто нибудь сталкивался? И КАК ЛЕЧИТЬ?????????????????????????
П.С. бампером никуда не уперался, никаких сколов и царапин нет?????????
Было, и не раз . Я уже писал где-то в прошлом году. Обычно после трассы, когда гонишь по плохой неровной дороге с большой скоростью. От сильного удара о землю. Лечится просто- нажми бампер рукой вниз, сам встанет на место. Сделано, я думаю, специально, чтобы бампером не влупить в фару снизу. Один раз въехал в сугроб(наст, как камень), лопнул кронштейн на фаре(держится на соплях), бампер тоже вышел. Бампер вставил на место, но увеличился зазор из-за того, что кронштейн лопнул. На ТО кронштейн запаяли(обычный пластмасс, )регулировочными шпильками выровняли зазор. Все ОК. Вообще, вся передняя лабуда у Хэля - воздушная конструкция. Сделано специально для безопасности пешехода, если не дай Бог, в него влетишь. Бампер и вся остальная лабуда поглощают энергию удара и разлетаются в пух. Зата пешеход жив и остальные агрегаты авто сохраняются. Так что не переживай, обычные дела. Нажми рукой бампер вниз, встанет на место. Успеха.
Последний раз редактировалось Серебряк; 15.07.2008 в 23:11.
Авто: Volvo XC60 D5, ранее Mitsubishi Outlander XL 3.0
Сообщений: 110
Ответ: У кого какой косяк?
Цитата:
Сообщение от Black XL
У себя такой глюк стал замечать:
в пробке когда едешь, толкаешься, нажимаешь на газ, даже не нажимаешь а немного удараяряешь газ резво, а машина трогается немного запоздало и при этом небольшой ударчик как бы. Т.е создается впечатление, что где есть люфт. Что такое хз.
Судя по описанию это и есть пресловутая "задержка реакции на нажатие педали газ", которая доставала меня целый год с момента покупки авто, прочитайте мой отчет о перепрошивке эбу в соседней теме: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=4238&page=11
Судя по описанию это и есть пресловутая "задержка реакции на нажатие педали газ", которая доставала меня целый год с момента покупки авто, прочитайте мой отчет о перепрошивке эбу в соседней теме: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=4238&page=11
Проблема есть. Прошивать боюсь. Делаю, как кто-то из наших писал про "задержку педали" или пару раз газую при движении и верю в "АДАПТИРУЕМУЮ АКПП". Вроде помогает.
Серебряк добавил 15.07.2008 в 23:56
Цитата:
Сообщение от vitaliy79
истину глаголишь! то же самое было... машынку чувствовать надо...
Вот здесь полностью соглашусь.
Последний раз редактировалось Серебряк; 15.07.2008 в 23:56.
Причина: Добавлено сообщение
А у всех или только у мну пластик у лобового стекла снаружи снизу (где дворники) выскочил из посадочных мест по бокам и отошёл? я на новом в СЦ смотрел - такая же беда... сказали не гарантийный случай...
А у всех или только у мну пластик у лобового стекла снаружи снизу (где дворники) выскочил из посадочных мест по бокам и отошёл? я на новом в СЦ смотрел - такая же беда... сказали не гарантийный случай...
А он и не выскакивал, у меня на новой уже так было, на место не встает и в сервисе ласково так посылают, говорят так у всех.....
и у меня справа пластиковая защелка не достает до крыла нескольких мм, когда показал инженеру по гарантии, тот (как ему и положено по должности) изобразил изумление, и сказал, что раньше не замечал.
Интересно найдется кто-то, кто "научно" объяснит этот дефект, например, "защитой лобового стекла (дворников, крыльев...) при ударе". Как было в случае со щелями над бампером, которые якобы сделаны специально для защиты фар при столновении.
3.0 пробег 1600, при повороте руля вправо либо влево слышны скрипы(щелчки) в рулевом колесе. Сервис утверждает, что в системе рулевой безопасности находятся пластмассовые или полиуритановые ролики(шарики), которые создают данный шум, но звучало как то не убедительно. Обратил внимание на то, что при прогреве передней панели на солнце шум уменьшается. Что делать......????
Последний раз редактировалось Yra; 18.07.2008 в 13:12.
такс а у меня если открыть дверь багажника и оставить ее так на какое-то время потом при закрытии издает жуткие вкрипы((( Может надо смазать чем-то, хотя я так понимаю скрипят как раз газовые упоры - точнее от трения пластика и железа...
такс а у меня если открыть дверь багажника и оставить ее так на какое-то время потом при закрытии издает жуткие вкрипы((( Может надо смазать чем-то, хотя я так понимаю скрипят как раз газовые упоры - точнее от трения пластика и железа...
один раз такое было, правда перед этим дверь была открыта порядка часа (пикник), т.к. такая ситуация бывает редко, не стал заморачиваться поиском причин. Возможно, хватит пары прысков WD-шки в шарниры опор. А если не лень, можно снять опроры и нанести на эти шарниры густую смазку.