Shpunt добавил 08.09.2008 в 22:43
Сегодня случился такой "косяк":
еду я с работы и .. где-то на пол пути замечаю, что дует слишком холодным воздухом. (!) смотрю на забортную температуру - а там +34 (!)
включены были габариты и птф.
ну я выключил на некоторое время вентилятор. (т.е. климат выключил)
пока доехал до дома - темпа опустилась до +27. (в принципе на улице было около +25)
...
Вот и думаю .. что бы это могло бы "значить" ...
Завтра на холодной машине проверю уровни жидостей масла и охлаждайки. (так, на всякий слуай)
или может датчик слетел с бампера?
...
в обще - пока загадка ...
Писал о такой проблеме еще весной. все, что нужно сделать - переключить вентилятор из auto на полную мощность. Пара минут и все ок, опять в auto
Выезжаю, на улице +20, через час стояния в пробке показывает +30 . Открываю окно, покурить, а там реально из под машины парит горячим воздухом. Чудес не бывает, датчик не врёт и изменение местоположения датчика, думаю, дело не исправит.
У меня к 13т.км. пока появился только один сверчёк в обшивке правой двери, в выходные начну делать шумку.
В остальном всё ок!
еду вчера около семи вечера. за бортом около 20 градусов...смотрю на приборку - плюс 32...проходит минут 10, уже плюс 34. вопщем, к восьми вечера у меня показывало +39!!! я в недоумении, уж подумал шайтан-косяк догнал меня...
аналогично.
а климат был включен? у меня при включенном в пробках температура на градуснике упорно ползёт вверх.
подъезжая к дому, выключил климат и температура упала буквально на глазах.
Попробуй сам разобрать и посмотреть мято или нет внутри. Потом соберешь в обратной последовательности. Вот подробный отчет: стр. 10 пост № 143 Решётки радиаторные: все альтернативные варианты.
Снимается всё просто! Если что найдешь, тогда претензию ОД.
Чё то у меня ссылка не получилась https://www.out-club.ru/board/showthread.php?p=171936
Вчера забрал из салона, сегодня обнаружил на кузове шершавость. Не по всему, частично. Такое ощущение что после покраски машина стояла в пыли.Кто то говорит после нескольких моек пройдет, кто то - нужно полирнуть... Шо делать?
9000 км. Поблема с радио появляться "WAIT" на экране после чего надо переключить на другой канал и вернуть обратно. За МКАДом плохо ловит. Время на часах само по себе переводиться не пойму алгоритма то 24часовой формат то 12часовой формат, то час вперед то назад. Настраивать перестал надоело.
При тонировке на РОЛЬФе установили мягкие уплотнители на стеклах все гуд.
В Остальном полет нормальный.