Первый комплект передних амортизаторов поменял на 80тыс.км. Второй прошёл примерно 65 тыс.км и был заменён на 150 тыс.км. Интересно на сколько хватит третьего комплекта?
Если кому интересно и полезно пару слов для тех, кто хочет купить Белорусские амортизаторы Fenox.
Итак, решил поддержать картошечного производителя и купил сие чудо!!! Меняли в сервисе, все нормально вопросов нет. И о чудо через 200 км. и сухой погоде начались шумы на кочках и неровностях асфальта (будто кто-то на раскладушке шпилит бабу скрип)))))))). Про качество ничего плохого не скажу прошла суровая Новосибирская зима.... полет нормальный, но пыльники к посадочному месту - не подходят и слушать мне этот шум до следующей замены задних амортизаторов)))) что возможно произойдет не скоро, так как они даже не вспотели)))))
Посоветуйте передние амортизаторы помягче, масляные. Управляемость на поворотах не особо волнует, т.к. не гоняет. Комфорт на плохой дороге и живучесть - главные приоритеты.
Я так понимаю, Каяба достаточно жёсткие, газомасляные в лучшем случае.
Друзья! Посоветуйте, кто менял или кто "в курсе"))! Планирую поменять задние стойки на ауте 2,4. Внимание вопрос: нужно ли менять Опору амортизатора задняя MR491946 ? или она в отличие от передних не убиваемая? Заранее спасибо за ответы!
Уважаемые друзья, а подскажите какая разница между KYB 339125 и KYB 339081 (KYB 339124 и KYB 339080 соответственно)? В цене отличаются почти в 30%.
М.б. какие то лучше ставить на 3-х литровую?
И раз уж зашла тема - приговорили стойки, сказали нужны еще опоры (выбрал KYB sm5657 с подшипником и гайками в комплекте), решил еще и пружины взять (Lesjofors 4059253) + пыльники (KYB 935304), может еще что то понадобиться и подойдет ли это для 3-х литровой?
Уважаемые друзья, а подскажите какая разница между KYB 339125 и KYB 339081 (KYB 339124 и KYB 339080 соответственно)? В цене отличаются почти в 30%.
М.б. какие то лучше ставить на 3-х литровую
Где-то читал, что 24, 25 покомфортней, и в вытянутом состоянии они выше. Но по цене конечно выгоднее 80, 81.
Вытек передний амортизатор.
Собираюсь на сервис ехать. Беру с собой комплект амортов и комплект стоек стабилизаторов. Но прочитал, что надо ещё на всякий случай опорный подшипник взять, т.к. старый хрустеть будет. Есть ли смысл его покупать?
Там подшипник скольжения, он хрустеть не может. Подклинивать, вероятно, может, но я не сталкивался (у меня это вторая машина с таким типом опорников, на остальных шириковые были). На 125тыках у меня были вполне хорошие, не менял.