[Sergy]

Штатные размеры дисков и резины в третьем поколении Outlander идентичны Outlander XL.

Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.

Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз - пусть будет эта тема.

Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:

Зимняя резина сезона 2012-2013 >>>

Размеры ДИСКОВ и ШИН

Штатные (рекомендуемые) размеры дисков и шин для Outlander:

Взято отсюда - КАЛЬКУЛЯТОР ДИСКОВ и ШИН

Нештатные размеры шин и их отличие по высоте

[свернуть]

[vladimirN]

33r, на евро-диски.рф полно Dm-v2 в разных размерах в наличии. Сам там заказал только что 225/70 R16 по 5 т.р. за колесо.
А 235/55 R18 стоит около 5 750 за колесо. Всё в наличии.

И в других инет-магазинах в Москве есть DMV2 в наличии....

Так что не всё так плохо.

P.S. На зиму в 18-м размере взял бы 225/60 R18. Имхо.

[33r]

Сообщение от 1dong

но взял целенаправленно размер больше т.е. 235/55/R18

а чего так слабоватенько по црвэшному
сразу брали бы по мурановски 235/65/R18
ах да...у вас же аутлендер)

[vladimirN]

1dong, так и в 18-м размере (235/55 R18) цена не намного дороже - 5 750 руб. - это минимум, к-й я нашёл. Ссылку дать?
Например, здесь:
http://euro-diski.ru/catalog/293/?PR...o_search=tyres

Может, в Ю.-С. другие цены, но в Москве пока так

[33r]

Сообщение от vladimirN

Так что не всё так плохо.

ну и здорово - получите - поездите - расскажите)

[1dong]

Сообщение от 33r

а чего так слабоватенько по црвэшному
сразу брали бы по мурановски 235/65/R18
ах да...у вас же аутлендер)

На вопрос по нормальному так и не ответили. Аргументы похоже тоже закончились, поэтому пошел сарказм

По теме то есть что, и вы ответите все же, чем 235/55 не понравились ? Или увеличеный расход в 0,3 литра вас засмущал ?
А по поводу DMV vs DNV по моему дураку понятно, что опечатки, сарказничать обязательно было ? ну а то, что у меня аутландер это не секрет, я поэтому здесь и отписываюсь, а вот что делаете тут вы, не понятно
Закончим этот некчемный диалог, не вижу смысла продолжать его с вами
Удачи на дорогах !

[33r]

Сообщение от 1dong

чем 235/55 не понравились

По ощущениям разница с 225-55 для меня очень заметна. Не только в расходе, но и в торможении, маневренности и проходимости авто.
Просто есть с чем сравнивать - перепробовал 235-55-18 dmv1, 215-70-16 dmv1, 225-55-18 sj7, даже 17шки были в штатном размере на dmv1.

По теме - dm-v2 должны быть хороши, но размер имеет значение).

[1dong]

Сообщение от 33r

По ощущениям разница с 225-55 для меня очень заметна. Не только в расходе, но и в торможении, маневренности и проходимости авто.
Просто есть с чем сравнивать - перепробовал 235-55-18 dmv1, 215-70-16 dmv1, 225-55-18 sj7, даже 17шки были в штатном размере на dmv1.

По теме - dm-v2 должны быть хороши, но размер имеет значение).

Спасибо. Я все же продолжу...
У меня тоже опыт на трех шинах и на двух аутах, по комфортности мой прошлый JFG на 16-х наверно был самый мягкий, но не устойчивый на трассе, Out3 на стоковых летних 225/55/R18 был просто жесть, ужасно жесткая и шумная резина, а вот 235/55 для меня идеал - проездил 2 зимы и 2 лета на них, управляемость на них даже летом (если учесть, что это зимняя резина) на них отличная, хотя я не езжу больше 120 принципиально. Мягкие и очень тихие колеса (DMV1 все же отличная резина), именно поэтому решил и ездить на ней и летом. Сейчас же пришло время взять новые зимние колеса, ибо протектор уже подустал... Заказал в Москве (но пока не оплатил ) 235/60/R18, но все же пока в сомнении и думаю отменить заказ и все же найти 235/50.

[33r]

Сообщение от 1dong

Заказал в Москве (но пока не оплатил ) 235/60/R18, но все же пока в сомнении и думаю отменить заказ и все же найти 235/50.

вам проще да и дешевле из япии нужный размер взять).

[1dong]

Сообщение от 33r

вам проще да и дешевле из япии нужный размер взять).

Вы думаете у меня нет каналов на Японию? Да полно, все пробил уже. Но не поверете, не дешевле.

[Диспетчер]

Сообщение от 1dong

У меня не цепляет даже 235/55/R18 , что у вас там "родные" то цепляют !?

Значит в Южно-Сахалинске не бывает погоды, когда на дорогах снежная слякоть, которая и примерзает в арках и колесо переднее в поворотах будет цеплять эту наледь (пока не собьешь ее какой-нибудь палкой).
Хватит флудить - я в первом посте достаточно ясно выразился где и почему цепляет зимой колесо "родных" размеров.

[1dong]

Сообщение от Диспетчер

Значит в Южно-Сахалинске не бывает погоды, когда на дорогах снежная слякоть, которая и примерзает в арках и колесо переднее в поворотах будет цеплять эту наледь (пока не собьешь ее какой-нибудь палкой).
Хватит флудить - я в первом посте достаточно ясно выразился где и почему цепляет зимой колесо "родных" размеров.

Эта наледь будет цепляться почти на всех размерах колес, зачем это вообще принимать во внимание ? Речь идет о том, что цепляет/не цепляет, трет/не трет о колесные арки и доп. защиту этих арок.

[Кирпичь]

А какое колесо легче пробирается через глубокие выбоины на асфальте 225/55/18 - более высокое, широкое, но жесткое и с большим давлением и низким профилем.
Или маленькое узкое и низкое - 215/65/16, но мягкое с высоким профилем и низким давлением?

[Эдуард]

Кирпичь, что вы вкладываете в слово "пробирается через глубокие выбоины на асфальте"?

[Кирпичь]

Эдуард, Другими словами взбирается на угловатые препятствия.

[Aram193]

Кирпичь, во первых, а почему давление в колесах разное, в одних низкое, в других высокое. Давление на наших машинах не зависит от размера. И во вторых, низкопрофильное колесо пробить легче.

Добавлено через 2 минуты
А, у вас же ASX, там рекомендуют разное давление на разных типоразмерах. Хотите 18' поставить?