Ну вот собственно и я)
Сижу сейчас в машине, она прогрета даже не полностью.
Поснимал все клемы куда смог добраться)) те самые зеленые, что указаны у Yes Yes стрелочкой. С самого блока, снять не получилось(
Температура на максимум.
Вентилятор посередине.
Направление на лицо.
Кондей выключен.
До начала эксперимента шел горячий воздух, но обжигающего эффекта не было.
После перетыкания клемм воздух стал намного горячее.
Вот сейчас еле держу руку у дефлектора
Разница в обортах есть, но не значительная.
Раньше такой горячий воздух все равно не шел...
Еще раз говорю, что клеммы удалось снять только с управления заслонок (зеленые)
К блоку не подлез(
Есть у меня чувство, что датчик наружной температуры здесь тоже роль играет. Заметил, что когда на улице было -10, воздух был горячее чем сегодня при -7. Или у меня паранойя уже
Есть у меня чувство, что датчик наружной температуры здесь тоже роль играет. Заметил, что когда на улице было -10, воздух был горячее чем сегодня при -7. Или у меня паранойя уже
Так и должно быть. Чем ниже температура, тем больше открывается заслонка на радиатор печки и наоборот. Проверял.
Добавлено через 6 минут
Информация берется с двух датчиков. И по последним испытаниям, в зависимости от оборотов двигателя.
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Два дня катаюсь на ручном режиме.
Пока "жару не забывал".
Впервые увидел после долгого стояния, чтобы на холостых температура печки и двигла ~ была одинакова.
В ручном режиме - жара.
Алгоритм работы на автомате не поменялся, но "блок Олега теплее чем мой".
Бум продолжать наблюдения, методом сравнения ощущений "до и после".
Могу дать "комунить" покататься с этим блоком. Для объективности.
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Цитата:
Сообщение от Олег Генералов
А если ему поменять прошивку на более свежую, это возможно?
Если честно - то не знаю.
Прошивки должны соответствовать железу, а внутри наверное блоки разные.
В принципе те кто в теме, могут слить прошивку, найти нужный блок в прошивке (управления заслонкой-airmix) и откорректировать.
Да и смысл всего этого? Если проще купить новый блок.
Так получается вывод из всего этого, что дело было вовсе не в низкой прокачиваемости ОЖ?
Сейчас то это получается уже можно сказать со 99,9% уверенностью?
Так получается вывод из всего этого, что дело было вовсе не в низкой прокачиваемости ОЖ?
Сейчас то это получается уже можно сказать со 99,9% уверенностью?
Нет , прокачиваемость тоже недостаточная , проверено .