---------- Добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:44 ----------
Цитата:
Сообщение от Timka
> Просто не могу понять как этот сигнал крепится
Если смотреть на правый стакан со стороны морды авто, то там видна шпилька - такая же как и для крепления двух основных сигналов.
Но думаю, что "просто так" не за работает - нужно настройки сигнала в етаксе править.
И, похоже, что нужен еще и предохранитель.. почему-то на 20А, при том, что на ДВА основных сигнала вроде как всего 10А идет
Проверил сигнал работает. Реле, предохранитель, сигнал, провод и кронштейн для крепления.
Дополнительных настроек для доп. сигнала не делал, активации сигналки скорее всего достаточно.
Это не сигнал, а сирена штатной сигналки.
Не реле - блок управления(реле внутри), в районе ЕТАКСа должен стоять, 8 контактный разьем, скорее всего его у вас нету.
Настройки менять надо.
Не мутите воду. Там сигнал, AFAIR высокого тона.а сирена, она в рестайлинге только.
Извиняюсь, не знал т.к. у меня лансер, а там его никогда не было, только сирена.
В свое время гадал - зачем управляющий выход на С-312 №15
Судя по схеме ЕТАКСа, при сработке сигналки работают все три.
Штатная сигналка у меня есть - надо будет этот выход попробовать
> Просто не могу понять как этот сигнал крепится
Если смотреть на правый стакан со стороны морды авто, то там видна шпилька - такая же как и для крепления двух основных сигналов.
Но думаю, что "просто так" не за работает - нужно настройки сигнала в етаксе править.
И, похоже, что нужен еще и предохранитель.. почему-то на 20А, при том, что на ДВА основных сигнала вроде как всего 10А идет