PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Ещё один нюанс.
Что значит обслуживание и профилактика аккумуляторов?
Я со своими ничего не делал с момента покупки.
Как правильно обслужить аккумулятор?
Подскажите дилетанту)
Или после пяти лет проще сразу новые купить и не париться?
Прочитал всю ветку.
Обслужить аккумулятор- это значит
Померить уровень электролита во всех банках?
При необходимости долить дистиллированной воды и зарядить зарядным устройством.
Вроде больше ничего сделать нельзя.
Или я ошибаюсь?
Прочитал всю ветку.
Обслужить аккумулятор- это значит
Померить уровень электролита во всех банках?
При необходимости долить дистиллированной воды и зарядить зарядным устройством.
Вроде больше ничего сделать нельзя.
Или я ошибаюсь?
После зарядки проверить плотность электролита в каждой банке.
Клеммы почистить и смазать.
После зарядки проверить плотность электролита в каждой банке.
Клеммы почистить и смазать.
А есть смысл этим заниматься?
Везде пишут что срок службы аккумуляторов 3-5 лет.
Просто покупать зарядное устройство а хорошее оно не дешёвое и -мерять плотность электролита тоже чем то надо.
Покупать электролит.
Я в этом ничего не понимаю.
Может проще сразу новые акумуляторы купить и забыть на пару лет?
По большому смысла особого нет,тем более если нет опыта.Срок службы зависит от многих факторов,может и 10 лет отходить.Если есть финансовая возможность-японский или корейский(furucawa ,Sebang,Panasonic,gs yuasa)Если подешевле-наши акб не самый плохой выбор.А вообще любой,который понравиться-все примерно на одном уровне,главное чтобы не с хранения
А есть смысл этим заниматься?
...
Я в этом ничего не понимаю.
АКБ работает? - Пусть работает.
АКБ сдох? - Купи новый.
Вроде работает но опасаешься? - Купи пусковое портативное и вози, в крайнем случае заведёшь машину и поедешь за новыми аккумами.
А всё остальное это аутотренинг и самовнушение. Гарантийный срок службы АКБ написан в инструкции, дальше как повезёт. Электролит менять не надо, как и шаманством заниматься, это не советский АКБ и 99% шаманов даже инструкцию к нему не читало, либо просто не согласны с ней и считают что знают лучше, хотя по итогу ничего не меняется у АКБ.
Всё более чем просто.
У меня у всех знакомых которые брали Японцев Корейцев новыми примерно 3-4 года аккумы ходили.
Дальше- замена!
Да!
Никто из них и я тоже никакими профилактиками как зарядка добавка электролита и дистиллированной воды не занимались.
Может и зря конечно!
Но это факт.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Sergey1966
По большому смысла особого нет,тем более если нет опыта.Срок службы зависит от многих факторов,может и 10 лет отходить.Если есть финансовая возможность-японский или корейский(furucawa ,Sebang,Panasonic,gs yuasa)Если подешевле-наши акб не самый плохой выбор.А вообще любой,который понравиться-все примерно на одном уровне,главное чтобы не с хранения
Тут вроде ребята брали Тюмень Азия или Атом аккумы.
Но что-то отзывы на них хероватые
Хотя отзывы могут быть и купленные!
Поэтому кто реально менял аккумы интересно Ваше мнение!
Купите китайские,зарядное устройство,ареометр,запас воды,учебник электромонтера-аккумуляторщика и вперёд.
Зачем мне этот гемморой??
У меня нет времени на это!
Если аккумы с завода проходили 5 лет- то может проще новые купить.
И не париться? Хотя бы ещё пару лет?
Вопрос какой фирмы аккумы взять?
АКБ работает? - Пусть работает.
АКБ сдох? - Купи новый.
Всё более чем просто.
Но ведь ты же проверяешь давление в колесах. И иногда подкачиваешь до нормы.
Так же и с аккумами. Иногда проверяешь плотность и если ниже нормы то подзаряжаешь.
У моих аккумов сейчас вроде норма 1,28-1,29 держится. Подзарядка не требуется. Ездим пока не сдохнут. Шестой год уже.
Следить за авто надо.
Колеса подкачивать- если подспустят, аккумы подзаряжать- если плотность ниже нормы.
Есть же инструкция, какое давление держать в колесах и какая плотность доложна быть в аккумах.
Всё более чем просто.
У меня у всех знакомых которые брали Японцев Корейцев новыми примерно 3-4 года аккумы ходили.
Дальше- замена!
Да!
Никто из них и я тоже никакими профилактиками как зарядка добавка электролита и дистиллированной воды не занимались.
Может и зря конечно!
Но это факт.
Добавлено через 4 минуты
Тут вроде ребята брали Тюмень Азия или Атом аккумы.
Но что-то отзывы на них хероватые
Хотя отзывы могут быть и купленные!
Поэтому кто реально менял аккумы интересно Ваше мнение!
Два года назад поменял на трёх машинах, поставил казахских Bars, пока работают. На трахторенке фурукавы (100 амперные) две поменял за это время, стали коротить по одной банке. По 5 с небольшим лет поработали, но я каждую весну и позднюю осень ставил на зарядку и обслугу.
Сейчас качество АКБ уже не то, что было раньше. Варты, боши и тд уже и два года не служат, одноразовые батарейки.
Человек сам не знает чего хочет.Времени у него нет-но вопросы как обслуживать задаёт.Геморой ему не нужен- но про электролит спрашивает.Марки хороших акб ему подсказали-но у него другое мнение,да и с чувством юмора похоже тоже не все в порядке