Тебе Алекс боюсь уже позно для "пионерского" лагеря Впрочем как и всем нам.
А про металическую стрелку: есть много не ясного.
1. Поворот без не не возможен на красный?
2. У нас светофор невсегда читается, а такая мелкая железка будет вообще еле заметна и с 15-20 метров только.
3. Эта идея хороша для многополосного движения. А как быть когда у нас половина улиц 1-2 полосы и налево и направо и прямо? Ты прямо стоишь на красный за тобой поварачивать хотят направо. Для Екб это очень актуалная проблема. Примеров масса (Восточная-Первомайская от Ленина, например и даже не самый худший вариант)
Тебе Алекс боюсь уже позно для "пионерского" лагеря Впрочем как и всем нам.
)
Впасть в детство может каждый и в любом возрасте....,но ещё хуже с молодых лет быть стариком.
А по сути никто и не предпологает,что бы эти стрелки повесили на всех светофорах.
И за бугром тоже они установленны выборочно.А мест в городе где бы они очень и очень помогли множество.Пропусти пешехода , машины идущие на зелёный и с Богом!
В Калифорнии таких стрелок не видела, там поворот направо на красный разрешен по ПДД. Но если поворот на красный запрещен - висит информационная табличка.
В Калифорнии таких стрелок не видела, там поворот направо на красный разрешен по ПДД. Но если поворот на красный запрещен - висит информационная табличка.
С нашими улицами будет проще повесить 10-15 знаков по городу, что крайне печально
В России может появиться новый дорожный знак, который водители станут возить с собой в машине. Речь идет об аналоге знака «Аварийная остановка», только на нем будут нанесены буквы «SOS». Пока это лишь предложение, высказанное начальником МВД Хакасии генералом Ильей Ольховским.
«Дело в том, что нередко владельцы сломавшихся на трассе автомобилей не имеют возможности самостоятельно отремонтировать машину или решить другую возникшую проблему. Это особенно актуальная в условиях суровой сибирской зимы, когда температура воздуха падает до минус 40 и ниже градусов. Новый знак должен привлечь внимание проезжающих по трассе автомобилистов с тем, чтобы оказать помощь попавшим в беду людям», - заявил в интервью «Итар-Тасс» руководитель пресс-службы МВД по республике Хакасия Сергей Кузнецов.
Скорее всего, новый знак будет представлять собой треугольник, внутри которого напишут буквы SOS. Данный знак не будет обязательным для автовладельцев. «Любой желающий сможет получить его либо бесплатно, либо за символическую плату - вопрос об этом, как и о стоимости самого знака, в настоящее время решаются», - пояснил Сергей Кузнецов.
Закон о «красивых» номерах будет рассмотрен в сентябре
Закон о регистрации «красивых» номеров будет пересмотрен в сентябре этого года. Проект усиленно обсуждается уже на протяжении нескольких лет, однако в Думе так и не могут прийти к единому мнению относительно закона, поскольку в нём усматривают как достоинства, так и видимые недостатки.
По словам председателя комитета Госдумы по транспорту Сергея Шишкарёва, в сентябре в закон могут быть внесены существенные поправки, в основном они будут касаться технических деталей проекта, с учётом новых правил регистрации автомобилей. Одним из основных моментов этого закона является положение об официальной продаже «красивых» номерных знаков, состоящих из сочетаний символичных или повторяющихся букв и цифр. В законе будет закреплено, кто и в каком порядке сможет приобрести такие номера, а также, куда будут направлены деньги, полученные в ходе этого мероприятия.
В настоящее время в Госдуме ожидают отзыв правительства на данный законопроект, одна по прогнозам Шишкарёва, реакция парламентариев будет положительной. Отзыв должен прийти в течение каникул.
Впервые предложение узаконить продажу «красивых номеров» предложил заместитель председателя Комитета по безопасности Михаил Гришанков. По его мнению, легализация «красивых» номеров поможет сгладить различия между обычными и так называемыми «блатными» номерами, которые ранее можно было зарегистрировать исключительно по знакомству. Ожидается, что продажа «красивых» номеров будет осуществляться посредством системы электронных торгов, организованных по принципу аукциона. И средств для организации подобной системы не потребуется, поскольку электронные аукционы широко используются во многих странах мира. Величина стоимости «красивого» номера будет определяться готовностью человека заплатить за него. Гришанков пояснил, что подобный шаг приблизит Россию к уровню европейских стран, где «красивые» номера свободно используются, а вырученные деньги будут направляться в госбюджет, на финансирование строительства дорог.
Однако социологи придерживаются иного мнения, считая, что автомобили с «красивыми» номерами, в силу российского менталитета, могут вызвать повышенную заинтересованность со стороны сотрудников ГАИ.
Тем не менее, заполучить «красивые» номера можно и сейчас, но незаконным путём. Стоимость такого номера исчисляется в шестизначных цифрах. К примеру, недавно с поличным был задержан подполковник ГИБДД, занимавшийся оформлением таких номеров. За подобную услугу сотрудник ГАИ требовал 250 тысяч рублей. По факту преступления было возбуждено уголовное дело по статье «мошенничество».
На e1 в форумах и новостях идет активный разбор этого ДТП.
Алекс а с какой скоростью он ехал?
Не более 80 км.час,потому что быстрее разогнаться не мог(поворот с круга центрального стадиона и перекрёсток с Попова находятся на коротком отрезке).Дай ссылку на Е-1 пжлста,интересно посмотреть версии случившегося.А парень остался жив?
Не более 80 км.час,потому что быстрее разогнаться не мог(поворот с круга центрального стадиона и перекрёсток с Попова находятся на коротком отрезке).Дай ссылку на Е-1 пжлста,интересно посмотреть версии случившегося.А парень остался жив?
Спасибо,почитал.Трудно оценить реальную скорость,но как видно из моих нарезок видио,ехал он не робко,может на момент столкновения и превысил,но тётку это ни каким образом от соблюдения правил не освобождает.Не сверхзвук,увидеть и пропустить была должна!
На самый момент аварии была тихая и скромная-видимо боялась реакции других водителей,которые понимали суть и считали её однозначно виновной.
Хорошо хоть жив остался-мне показалось что дела его совсем плохи,с такой высоты и скорости навернулся.Вывод -бойся тёток за рулём восседающих(наши Дамы не в счёт).
Эксперты, которые готовят для правительства стратегию развития страны до 2020 года, уверены, что дорожное хозяйство нужно спасать, причем самыми решительными мерами, передают «Ведомости». Главный вывод специалистов такой: машин должно быть меньше, а платить водители должны больше. Намного больше.
Главная проблема российских дорог – это нехватка инвестиций. Если ситуация в ближайшее время кардинально не изменится, и инвестиции в автодорожную отрасль не превысят 2,2-2,5% ВВП (в том числе из федерального бюджета 0,8-0,9%), то у России будут большие проблемы. Отрасль будет развиваться по инерционному принципу, который позволит лишь спастись от деградации. Российским же автодорогам нужна так называемая «жесткая модернизация». А это значит, что финансирование должно вырасти до 4-4,5% ВВП.
Разумеется, основная нагрузка ляжет на плечи простых автомобилистов. Для развития автодорог финансовая нагрузка на каждого водителя в среднем по стране должна увеличиться на 20 тыс. руб., а для жителей крупных городов сразу на 45-50 тыс. руб.! Это должно произойти путем резкого роста акцизов за бензин – эксперты предлагают увеличить их к 2015 году на 7-8 руб. за один литр (пока предусматривается, что до 2013 года акциз вырастет на 2 рубля). Кроме того, предлагается серьезно повысить стоимость парковки и хранения автомобилей.
Ну а с 2020 года специалисты хотят изменить систему налогообложения автомобилистов – платить они будут за пройденный километраж. Причем показания будут считывать при помощи GPS модулей.
Так что там календарь майя про 2012 год говорит...?
Спасибо,почитал.Трудно оценить реальную скорость,но как видно из моих нарезок видио,ехал он не робко,может на момент столкновения и превысил,но тётку это ни каким образом от соблюдения правил не освобождает.Не сверхзвук,увидеть и пропустить была должна!
На самый момент аварии была тихая и скромная-видимо боялась реакции других водителей,которые понимали суть и считали её однозначно виновной.
Хорошо хоть жив остался-мне показалось что дела его совсем плохи,с такой высоты и скорости навернулся.Вывод -бойся тёток за рулём восседающих(наши Дамы не в счёт).
Хотя по ДТП наверное признают тетку виновной - мне ее жаль больше этого камикадзе. Он въехал ей на сотне в заднюю дверь. Это говорит о том что она уже почти проехала, явно попуская всех. Подумай сам на ее месте мог оказаться и нормальный мужик. В таком месте и ситуции я ей сочуствую. По твоим записям видно что он обгонял авто справа - тоже потенциально опасное поведение.
И вообще согласен с мнениями на форуме о необходимости жесткого ограничения скорости для мотоциклов в городе - их плохо видно, высокое ускорение, за рулем отмороженный молодняк - источники дважды повышенной опасности как для себя так и для остальных.