PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Кто устанавливал на авто или может собирается "силовые пороги", "платформу для скрытой установки лебедки", "комплект подвески с лифтом" или может силовые бампера???
Добавлено через 24 часа 27 минут
Вот кстати в Индонезии как прокачивают спорта. Смотреть категорию Паджеро 16.
Только вот жаль доставка обойдется дороже чем сам товар. http://bantengmas.com
автомобиль только приобрёл, думаю как зад защитить. склоняюсь просто к фаркопу
Не нужен тебе такой фаркоп. У меня и 2-х форумчан, +/- в одно время его заказавших, размер креплений не совпал, не совпал с точностью до миллиметра, и мы все с кучей сношения мозговых занимались перевариванием креплений. Оно того реально не стоит, знал бы что так будет я за те же деньги сделал бы силовик себе назад и на этом закрыл бы вопрос.
Господя, Вы будите долбиться этим железом на каждой более-менее ямке, с таким-то задним свесом. Даже простой фаркоп вечно в траве и земле от контактов с почвой, а здесь ТАКОЕ...
Господя, Вы будите долбиться этим железом на каждой более-менее ямке, с таким-то задним свесом. Даже простой фаркоп вечно в траве и земле от контактов с почвой, а здесь ТАКОЕ...
Чтоб фаркоп небыл в траве надо снимать крюк. А долбился им машина будет только там, где без него долбилась бы бампером уже, потому что линия заднего свеса у нас идет по запаске, а эта защита её не ломает и не уменьшает.
Цитата:
Сообщение от aamozhaev
Я так понимаю, вне закона, т.к. "бампер". Ну и геометрию портит больше чем фаркоп.
Не сразу сообщение прочитал. Нет, это фаркоп, никаких вопросов у гайцов они не вызывают, да и вызывать не могут, так как прописаны в ОТТС. Сейчас у меня ситуация обратная, я пытаюсь эти железяки спереди и сзади прописать как силовые бампера, и вот это пока со скрипом идет, не уверен что получится. Дословно "Какие бампера силовые? Это защита, она не регистрируется".
Чтоб фаркоп небыл в траве надо снимать крюк. А долбился им машина будет только там, где без него долбилась бы бампером уже, потому что линия заднего свеса у нас идет по запаске, а эта защита её не ломает и не уменьшает.
Не сразу сообщение прочитал. Нет, это фаркоп, никаких вопросов у гайцов они не вызывают, да и вызывать не могут, так как прописаны в ОТТС. Сейчас у меня ситуация обратная, я пытаюсь эти железяки спереди и сзади прописать как силовые бампера, и вот это пока со скрипом идет, не уверен что получится. Дословно "Какие бампера силовые? Это защита, она не регистрируется".
ты обещал по защите скинуть документальных обоснований с гостами, что она именно у нас на МПС является счастливым исключением, несмотря на то что торчит за пределы бампера и не сделана из пластика.
Не нужен тебе такой фаркоп. У меня и 2-х форумчан, +/- в одно время его заказавших, размер креплений не совпал, не совпал с точностью до миллиметра, и мы все с кучей сношения мозговых занимались перевариванием креплений. Оно того реально не стоит, знал бы что так будет я за те же деньги сделал бы силовик себе назад и на этом закрыл бы вопрос.
ты обещал по защите скинуть документальных обоснований с гостами, что она именно у нас на МПС является счастливым исключением, несмотря на то что торчит за пределы бампера и не сделана из пластика
Я тогда скидывал регламент и гост один. А вот второй гост, который регулирует выпирание штатных защит бампера перед этим бампером найти что-то не могут.
Я тогда скидывал регламент и гост один. А вот второй гост, который регулирует выпирание штатных защит бампера перед этим бампером найти что-то не могут.
это как раз основной аргумент: вылазит за пределы бампера - незаконно.
это как раз основной аргумент: вылазит за пределы бампера - незаконно.
В любом случае технический регламент + копия ОТТС где указано это как штатная опция к машине = как минимум экспертизе, просто так не докопаться. А на деле даже докопаться особо не выйдет, у меня ключи разводные в машине катаются, так как квадрат фиксируется не сопливой защелкой, а болтом с гроверами и двумя гайками. Если совсем силньо докопаться кто до морды решит, там толи 4 толи 8 болтов снизу, открутил и кинул защиту в багажник. Проблема исправлена, притензий быть не может, а на ближайшей эстакаде у трассы это всё ставится назад и можно ехать дальше. Но до такого даже близко не доходило, эта железка никому вообще нафиг не нужна. К концу следующей недели узнаю, пропустят гайцы её как силовой бампер или нет (и буду дальше ездить без каких либо бумаг на неё вообще).
п.с. На драйве у ARB-Россия было 1-2 поста, про судебные разбирательства их клиентов про силовые бампера. Суть сводилась к тому, что бампер силовой является запчастью, устанавливаемой в замен бампера штатного. И сия процедура не является внесением изменений в конструкцию, а просто заменой запчастей. Были посты со ссылками на успешные судебные решения. Не может не радовать то, что сейчас многие вопросы подобного плана всетаки решаются через суды, а часто даже через жалобы на протоколы гаишника через сайт ГИБДД, без судов. Если за тобой по-человечески правда, то доказать это сейчас всё проще и проще.
Чтоб фаркоп небыл в траве надо снимать крюк. А долбился им машина будет только там, где без него долбилась бы бампером уже, потому что линия заднего свеса у нас идет по запаске, а эта защита её не ломает и не уменьшает.
Не сразу сообщение прочитал. Нет, это фаркоп, никаких вопросов у гайцов они не вызывают, да и вызывать не могут, так как прописаны в ОТТС. Сейчас у меня ситуация обратная, я пытаюсь эти железяки спереди и сзади прописать как силовые бампера, и вот это пока со скрипом идет, не уверен что получится. Дословно "Какие бампера силовые? Это защита, она не регистрируется".
У меня это хозяйство зарегистрировано как металлическая защита переднего и заднего бампера.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Хайдар
ткните, где такое можно заказать
В Питере, контакты могу в личку, но устанавливать лучше прямо на месте производства. Так понимаю, при авторской установке производитель сам подгоняет по месту. Я живу в Питере, поэтому проблем с установкой у меня не было.
У меня это хозяйство зарегистрировано как металлическая защита переднего и заднего бампера.
Добавлено через 3 минуты
В Питере, контакты могу в личку, но устанавливать лучше прямо на месте производства. Так понимаю, при авторской установке производитель сам подгоняет по месту. Я живу в Питере, поэтому проблем с установкой у меня не было.
На фото мое авто. Скажу сразу: 1) Этот "бампер" вообще нигде не цепляет и не уменьшает геометрию т.к. стоит выше любого фаркопа и даже родного митсу. У меня до этого стоял родной, вот он цеплял и уменьшает геометрию и без крюка. В БЖ есть видео покатушек с данным устройством, если кому интересно там все наглядно. https://www.drive2.ru/l/538781589404909790/ https://www.drive2.ru/l/542175506921948632/ 2) На счет регистрации, считаю, что не надо т.к. по примеру второй моей машины, где сзади и спереди установлены защитные декор трубы и при прохождении ТО для получении диагностической карты, спереди пришлось снимать, а сзади сказали, вешай хоть что по фиг. Да и ГАИ останавливали разок, вообще "до лампочки" им этот бампер был. 3) Бампер встал как литой и нигде ничего не надо подпиливать и т.д. Все кто ставил еще ни разу не жаловался. На Драйв2 много примеров.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от эрмак
Я тогда скидывал регламент и гост один. А вот второй гост, который регулирует выпирание штатных защит бампера перед этим бампером найти что-то не могут.
У меня это хозяйство зарегистрировано как металлическая защита переднего и заднего бампера.
Да вот я ещё не занимался внесением в документы того, что в ОТТС и так прописано. Мне вся суть именно внести это как силовой бампер. Если не выйдет то вообще не будет этого, бампер потом отдельно оформлю, как до него дойдет когда-нибудь в будущем.
Нет, не это. ОТТС и техрегламент есть, там ещё был гост на величины выпирания конструкций у машин.
А про "никто не жаловался" и "много ставили, есть отзывы на драйве", ты точно про тот же бампер? "Лаборатория полного привода"? Там за последний год есть только 2 отзыва, один мой и второй форумчанина + на форуме @SGtomsk с теми же железками едит. И проблемы у нас всех троих были идентичные полностью. Собственно после отзыва @SGtomsk про их пороги, где тоже пришлось все переваривать, я пошел другим путем, а не заказал её и порог у них. Найти кто сделает с нуля дешевле, чем заказать у них и потом переваривать половину.
Да вот я ещё не занимался внесением в документы того, что в ОТТС и так прописано. Мне вся суть именно внести это как силовой бампер. Если не выйдет то вообще не будет этого, бампер потом отдельно оформлю, как до него дойдет когда-нибудь в будущем.
Нет, не это. ОТТС и техрегламент есть, там ещё был гост на величины выпирания конструкций у машин.
А про "никто не жаловался" и "много ставили, есть отзывы на драйве", ты точно про тот же бампер? "Лаборатория полного привода"? Там за последний год есть только 2 отзыва, один мой и второй форумчанина + на форуме @SGtomsk с теми же железками едит. И проблемы у нас всех троих были идентичные полностью. Собственно после отзыва @SGtomsk про их пороги, где тоже пришлось все переваривать, я пошел другим путем, а не заказал её и порог у них. Найти кто сделает с нуля дешевле, чем заказать у них и потом переваривать половину.
Не не я про бампер от РИФа, а с тем от лаборатории полного ......, да там один "гемор", да и выглядит как инородное тело:-)