Outlander. Замена катализаторов на пламягасители

просто евгений · 17.05.2015, 05:29

Цитата:

Сообщение от Ниаз

правильнее сделать по первому?

ДА !

Ниаз · 26.06.2015, 21:10

Цитата:

Сообщение от просто евгений

Первая правильная . Вторая вообще вместо лямбды . НО ! Мощность сопротивления R2 должна быть не менее 30 W , а лучше 50 . Это здоровенная керамическая штукенция . И греться будет соответственно , ну очень сильно . Так , что это из области теории .

Пробовал оба схемы, черные для подогрева не трогал, разрезал синий провод поставил с перва как на первой картинке, напряжения 0 . Сделал по второй схеме, без изменений. понес к мастеру проверить оба детали рабочие. РЕЗИСТОР МЛТ 2 (1мо) конденсатор неполярный 1 мф 63вольт.

просто евгений · 27.06.2015, 00:45

Я так понял , Вы это по второй лямбде делаете ? При условии , что подогрев работает -должно работать . Ошибку , разумеется , надо удалять . По первой лямбде это не катит - должен стоять правильный рабочий лямбда -зонд .

Ниаз · 27.06.2015, 07:35

Цитата:

Сообщение от просто евгений

Я так понял , Вы это по второй лямбде делаете ? При условии , что подогрев работает -должно работать . Ошибку , разумеется , надо удалять . По первой лямбде это не катит - должен стоять правильный рабочий лямбда -зонд .

После ката конечно, все работает, и ошибка не горит, просто кат убирать буду, и заранее обманку хочу поставить, но не получается.

madmax181 · 27.06.2015, 09:22

Цитата:

Сообщение от Ниаз

все работает, и ошибка не горит,

Цитата:

Сообщение от Ниаз

но не получается

Что конкретно не так?

Ниаз · 27.06.2015, 15:31

Цитата:

Сообщение от madmax181

Что конкретно не так?

Обманка не работает, напряжение 0. все паял по схемам.

madmax181 · 27.06.2015, 16:11

Цитата:

Сообщение от Ниаз

Обманка не работает, напряжение 0

Лампа Чека не горит? Что еще надо?!
Обманка - это не лямбда-зонд и служит для обмана ЭБУ. Сигнал зонда на ней значительно шунтируется, т.е. ослабляется и ЭБУ считает, что катализатор выполняет свою задачу и исправен.
Реальный сигнал на ней Ц-шкой не измерить, слишком большое внутреннее сопротивление в цепи. Можно посмотреть только осциллографом или мотор-тестером.

ALEKS 2 · 30.06.2015, 20:54

люди добрые помогите!!!!!!!! У меня при разгоне идет треск предварительно из раздатки что может быт? Outlander 1-й 2006г 2.4 160 л/с бензин Японец

AleksSMR · 06.07.2015, 09:12

Вчера выбил верхние два катализатора.
Пламягасы ставить не стал.
На нижние лямбды поставил механические обманки (300 р штука)
Покатался после ремонта, расход как минимум не увеличился, вроде даже чутка упал.
Итого обошлось всё мне в 600 деревянных рублей

Тут фотоотчёт с подробностями

jeleziaka · 06.07.2015, 10:20

Цитата:

Сообщение от AleksSMR

Тут фотоотчёт с подробностями

Считаю о-очень полезный отчет !
За всю ветку...
У многих вопросы снимутся сами собой. )
Прямо в ФАК можно выкладывать.

Alless · 06.07.2015, 10:56

AleksSMR, молодец,надо тоже самое проделать.Вот у меня только один вопрос,по пламегасителям...Ничего страшного не будет без них?

madmax181 · 06.07.2015, 12:35

Цитата:

Сообщение от AleksSMR

Вчера выбил верхние два катализатора.

Спасибо за отчет.
Один вопрос: - Прокладки коллектора новые ставил или старые оставил?

AleksSMR · 06.07.2015, 11:00

В этой ветке часто поднималась эта тема.
Отзывов от тех, кто не поставил пламягас и у них труба прогорела, в этой ветке я не нашёл, но при этом есть отзывы, от тех, кто ничего не ставили и уже больше года ездят. Но железо там действительо толщенное, я не знаю, какое там должно быть пламя, что бы оно прогорело.

Я в верхние решил не ставить, если же буду потом третий менять, то на его место скорее всего поставлю.

nonBrain · 06.07.2015, 11:09

Пламегасители лучше поставить все-таки. 1,5-2 года назад выбивал катализаторы и перепрошивал на евро2. Незадолго до этого меняли гофру. После чего защиту картера не снимали ни разу до недавнего времени, благо, ее конструкция позволяет менять масло не снимая ее самой. Так вот. Недавно, при очередной замене масла, защиту вдруг решили, таки, снять. С удивлением обнаружил, что внешняя оплетка гофры отсутствует вовсе! Остались только ее маленькие кусочки, все остальное выгорело к чертям собачьим) Сама гофра пока не сифонит, но я уже задумываюсь о ее замене и установке пламегасителей.
Вроде был похожий случай на форуме не так давно.

З.Ы.
Некоторая неточность в отчете:
Ни один из катализаторов на звук особо не влияет. За звук отвечает резонатор, это самая последняя банка у заднего бампера.

jeleziaka · 06.07.2015, 15:27

Цитата:

Сообщение от nonBrain

1,5-2 года назад выбивал катализаторы и перепрошивал на евро2. Незадолго до этого меняли гофру.

Цитата:

Сообщение от nonBrain

А вот с гофрой у нас беда, не знаю, как на америкосах...

1,5 - 2 года назад так же была замена гофры. Смотрел буквально сегодня на нее (приехал на СТО потрясти подвеску). Ни намека на износ, порадовала. )
Наверное, зависит от производителя.