Я тоже всегда грею до первого деления, по утрам грею больше (три деления) так как авто у меня стоит в гараже и после того как завожу двигатель иду в дом выпить чашечку кофе перед отъездом на работу, так у меня тоже 3.0 и средний сейчас (в данное время года) расход 14 литров.
А можно узнать какой пробег умашины и время ее эксплуатации?
ЗЫ. Грею до 1000 оборотов по тахометру минут 7-10-15 (тожа в гараже храню)
Манагер заправки (599060) сказала что у них бенз с Павлодара и Шымкента. Это гуд?
Шымкент - гуд. У них, грят, давеча оборудование буржуйское поставили. Раньше заправлялся 96-м на Мобиле, бенза омского НПЗ. Расход был большой. Перешел на 92-ой по рекомендации комрадов Аутоводов - машинка стала вялой. Теперь 96-ой ШНПЗ. И шустро и не так прожорливо ИМХО
А можно узнать какой пробег умашины и время ее эксплуатации?
ЗЫ. Грею до 1000 оборотов по тахометру минут 7-10-15 (тожа в гараже храню)
Эксплуатирую 8 месяцев пробег 10тыс. Заметил, что при прогреве когда появляется первое деление на тахометре примерно 1000 об.
Замерял время прогрева при температере -14 ровно 5 мин до появления первого деления.
... но у меня средний расход после обнуления 14-15 литров...
Я так понимаю это показания расхода "все включено" со значком "а" на табло. Тогда его показания сильно зависят от пробега с момента обнуления до момента фиксации расхода. Отсюда вопрос: "На 14-15 литров среднего расхода каково показание пробега на данном участке?"
Действительно, чё та мутно написал. Фтыкал раза 3, ничё не понял
Для замера делал так: после прогрева проезжаю с километр. Как только на компе пошли плясать страшные расходы топлива от 90 до 70 л/100км, останавливаюсь, рычаг в нейтраль, врубаю ручник и обнуляю счетчик на дисплее. Потом катаюсь пол-дня. Смотрю расход и думаю, что всех наколол
Тут по ситуации докатался почти до упора, то есть комп жестко показывал REFULL и в другие режимы уже не переключался. Заехал на заправку - в бак вошло 56 литров, то есть еще 4 литра оставалось...
Как только на компе пошли плясать страшные расходы топлива от 90 до 70 л/100км, останавливаюсь, рычаг в нейтраль, врубаю ручник и обнуляю счетчик на дисплее.
Кажецца можно и на ходу обнулиться. Удержанием кнопки "меню". А ручка в "Р" и ручник - для переклучения режима расчета расхода из "А" в "М".
Вчера заправил полный бак 93-го (более числа не было) на СиноОйл. Обнулился по км и расходу, отъехав с заправки, катался целый день. Расход в режиме "А" мило начавшись где-то с 7-ми л/100 км медленно и верно полз вверх. Домой вечером приехал уже с 13,8 л/100 км. Сегодня с утра проехав до работы 8 км, расход - 21л. Кароче как сожгу бак более-менее ясно станет что с расходом на данном бензине. Отпишу.
+1. я вот тут тоже думаю (и делаю), что не баловаться "до последнего". а может все эти предупреждения из-за маленького бака? в котором, при малом кол-ве бенза, еще и грязь в насос активно попадает?!?!
+1. я вот тут тоже думаю (и делаю), что не баловаться "до последнего". а может все эти предупреждения из-за маленького бака? в котором, при малом кол-ве бенза, еще и грязь в насос активно попадает?!?!
Я всегда, и на предыдущей машине и на АУТе заправляюсь, когда указатель меньше полбака, благо с заправками(по крайней мере в Москве беспроблемно) и не понимаю зачем доводить до пустого бака? На свою ж... приключений искать? Электробензонасосы ой как этого не любят. Про грязь я уже и не говорю.
Кстати, сегодня ехал по МКАДу и по Новой Риге, туда и обратно 180 км. Расход 9.6 л.
Ребята недавно ездил в Буковель 930 км от Херсона туда спалил ровно 100 литров ехал 110-120 постоянно в круизе назад спалил 90 литров ехал 100-110 тоже в круизе.Назад ехал днем бес вкл фар без климата без подогрева сидений.
Я тут пообщался с владельцем Ниссан-Патруль... расстался с мыслью "ну и сволочи они". Чемодан в 1,5-1,7 раз больше и тяжелее аута ждет 12 литров солярки по городу