[орк]

[QUOTE=bula;1353830]Пробег 2000км.Все отлично,ничего не скрипит не гремит,все работает без глюков.Машина стала комфортней

Присоединяюсь !!!! Лечить нечего !!!

[Spanch Bob]

[QUOTE=Бутявка;1354994]

Сообщение от орк

Лечить нужно голову, посмотрите сегодняшние ролики, может поймете.

НЕ ту вы машину купили! Я вот тоже пересел с кия спортейдж 2, и ожидал большего от этой тачки! Из плюсов, вариатор, кожа, багажник! в остальном тоже самое! НО согласитесь, что за 1300, ничего в этом классе и не взять больше, не считая хитрилы. Так то в принципе машина хорошая, все утверждают что и надежная)! Лишь бы не ломалась!

[bc----]

Короче, основной спор между теми, кто требует от аута характеристик и комфорта, как от машин ценой 2+ ляма и теми, кто советует им закатать губу примерно до 1.3 ляма.

[Curious]

Сообщение от bc----

Короче, основной спор между теми, кто требует от аута характеристик и комфорта, как от машин ценой 2+ ляма и теми, кто советует им закатать губу примерно до 1.3 ляма.

Тем кто требует комфорта на 2+ляма остается пожелать работать получше и зарабатывать побольше и мечты сбудутся

[Vagonchik]

Всем привет!
зарегистрировался, потому как купил себе OUTLANDER комплектация s80.

Если кому-то интересно мое мнение, то скажу следующее:
машиной доволен.

Люди на светофорах спрашивают как тачка )) рассматривают, интересуются.

За эти деньги это отличный аппарат.

И динамика вполне радует, и расход (до этого был Пижо 307SW (универсал) в максималке на автомате
пока расход по трассе и по городу не отличается от заявленного производителем. Пизжо жрал больше

недочеты есть, мелкие и не сильно напрягают.
о них в другой теме напишу.

[Барисыч]

Друзья, позвольте и свои 5 копеек вставить. Хоть и не владелец пока аппарата, но выбрал и к выбору подходил долго и настороженно. Но речь поведу не конкретно об аппарате, а о спорах относительно "... и это машина стоимостью 1,4 ляма...". На мой взгляд из этих 1,4 ляма как минимум треть (если не половина) плата за ПОЛНЫЙ ПРИВОД. Сложный технически и в производстве. И только то, что осталось, можно обсуждать на предмет удобства, гармонии, фенечек, багов и т.д. и т.п. В принципе, сопоставимо с обычными седанами. Этим, кстати и объясняется завышенная стоимость новых корейцев - напихали электроники по самое здрасьте - вот в топе и стоят 1,8. На мой взгляд Outlander III - машина за свои деньги. Не люкс, разумеется, но все, что необходимо (даже с избытком) есть.

[Bonjorno]

Не знаю я пока как можно сравнивать японца с корейцем. Ездил и на том и на том, а разница как немец и француз. Вроде тоже машина, комфортная, но все не то и не по правилам. А в надежности отстают пока на порядок... Начиная от Сиида, заканчивая Спортеджем и Санта Фе.. Да красивая машина, да и внутри приятно глазу. За шесть лет владения Ниссаном я не мог представить себя за рулем Хэнде или Киа... Нет, эти машины не для меня...пока... Пока для меня они не дотягивают до японцев...А по цене уже опережают. Корейцы на подъеме, они прогрессируют очень быстро, а японцы в застое, причем все и сразу, и есть на то внутренние причины. Единственный производитель, который смог выпустить полноценную новинку, не ремейк, а действительно хорошую работу над ошибками, это Митсубиши. И я действительно рад, что именно этой машины я стал владельцем. Да внешность не манящая своей неповторимостью или изыском. Это автомобиль, который комфортно и надежно сможет доставить из точки А в точку Б. И нисколько не жалею что сделал именно такой выбор!

[Мамонт]

Сообщение от Bonjorno

Единственный производитель, который смог выпустить полноценную новинку, не ремейк, а действительно хорошую работу над ошибками, это Митсубиши.

Чушь.

[АН-32]

Сообщение от Барисыч

. На мой взгляд из этих 1,4 ляма как минимум треть (если не половина) плата за ПОЛНЫЙ ПРИВОД. Сложный технически и в производстве.

Нет ничего дорогого и сложного, плата эта за престиж и реальные плюсы обладания 4Х4

[сергеев.а]

Bonjorno это вы себя убеждаете в правильном выборе? римейк он и есть римейк.про ломучих корейцев другим расказывайте..

[mustein]

Сообщение от Bonjorno

Единственный производитель, который смог выпустить полноценную новинку, не ремейк, а действительно хорошую работу над ошибками, это Митсубиши.

Если быть объективным, то это глубокая модернизация как и у Серванта. Собственно логично, зачем кардинально менять то, что и так надежно работает?
И японцы не в застое вовсе. Та же Митса выпускает гибридный Аут, причем со своими технологиями. А корейцы еще обычные автомобили делать вряд ли скоро научатся на мировом уровне. Если в Санта Фу поставить аккумуляторы, она за ворота выехать не сможет. Корейские кузова по причине отсутствия квалифицированных инженеров самые тяжелые при минимальной жесткости.
Другой вопрос- почему в РФ Рольф поставляет автомобили в комплектациях, что такие мысли про "корейцев" у людей рождаются? Такое впечатление, что это сознательная дискредитация имиджа.

[gynecs]

Сергеев.а
Вы пока что катаетесь на старом ауте?
Я так и думал. Знаем все ошибки Феербаха ни разу его не прочитав!!!
Вы на тест-драйве-то были хоть раз?
Без обиды:ощущение,что на IIIауте ни разу не ездили.
Не увидеть очевидную разницу в классе машин невозможно! Автомобиль на порядок лучше!
А баги поначалу есть у всех производителей. Да и нам надо не забывать о своих правах.
Это ж нормально.
ЗЫ. Знакомый купил БМВ 3й серии и в первый месяц у него сломался вентилятор климата, потек какой-то шланг и перестал работать стеклоподъемник. Но он от машины не отказался, потому как машина НРАВИТСЯ, а поехал к дилеру и правильно поговорил)))
А мы льем желчь без остановки...

[сергеев.а]

Сообщение от gynecs

Сергеев.а
Вы пока что катаетесь на старом ауте?
Я так и думал. Знаем все ошибки Феербаха ни разу его не прочитав!!!
Вы на тест-драйве-то были хоть раз?
Без обиды:ощущение,что на IIIауте ни разу не ездили.
Не увидеть очевидную разницу в классе машин невозможно! Автомобиль на порядок лучше!
А баги поначалу есть у всех производителей. Да и нам надо не забывать о своих правах.
Это ж нормально.
ЗЫ. Знакомый купил БМВ 3й серии и в первый месяц у него сломался вентилятор климата, потек какой-то шланг и перестал работать стеклоподъемник. Но он от машины не отказался, потому как машина НРАВИТСЯ, а поехал к дилеру и правильно поговорил)))
А мы льем желчь без остановки...

не надо .. я его уже вдоль и поперек излазил .. и ездил конечно.. да он чуть лучше но эфории нету т.к. я в отличии от многих владельцев 3 аута.. имел 2 хл.. и отьездил с 07 года..а они доноры во всем.. я же говорил что он хорош в своей цене т.к. дороже его не купят(пустой он) так же я говорил что если больше финансов не будет то я расмотрю 3 аут на замену...потому что я обьективно смотрю на вещи..кстати гидро усилитель на хл в раз лучше чем новый эур..

[Барисыч]

Кстати, обратил тоже внимание на то, что больше всех ругают в основном только внешность нового Аута. Причем на внешности, как правило, и останавливаются - тест-драйв не проводят. Ну вот "отвращение" до такой степени, видимо))) А на машине надо обязательно покататься, внешность не главное. А как мне видится из сообщений на форуме - по многим показателям в движении новый аут превосходит старого... Так что кататься, кататься и еще раз кататься, прежде чем делать какие-либо выводы.

[АН-32]

Сообщение от gynecs

Знакомый купил БМВ 3й серии и в первый месяц у него сломался вентилятор климата, потек какой-то шланг и перестал работать стеклоподъемник. Но он от машины не отказался, потому как машина НРАВИТСЯ, а поехал к дилеру и правильно поговорил)))

Небось в России собрана?