машинка(и не одна)+пасты антиголограмные.+абразивные..+руки с опытом...там набор не хилый выходит если по уму...раньше я тоже защитку просто наносил и все..черный цвет пипец требует ухода.
машинка(и не одна)+пасты антиголограмные.+абразивные..+руки с опытом...там набор не хилый выходит если по уму...раньше я тоже защитку просто наносил и все..черный цвет пипец требует ухода.
Цвет умри с тряпкой, но как надраешь глаз не оторвать
сергеев.а, как связаны аббразивная полировка и защитный состав? Вам правильно сказали - еще бы написали, что перед обработкой помыть надо машину. Итак понятно, что это только защита, а не полироль.
сергеев.а, как связаны аббразивная полировка и защитный состав? Вам правильно сказали - еще бы написали, что перед обработкой помыть надо машину. Итак понятно, что это только защита, а не полироль.
это нормальный и правильный подход...авто моем.. проходим глиной.антисиликон. смотрим насколько лкп испорченно.абразив+антиголограм..а вот потом уж защитка...либо кладите свою защитку на битумные пятна и прочее ....а уж про покрытий бгг кузов на черной и радужные голограммы на солнце я вообще молчу.
это нормальный и правильный подход...авто моем.. проходим глиной.антисиликон. смотрим насколько лкп испорченно.абразив+антиголограм..а вот потом уж защитка...либо кладите свою защитку на битумные пятна и прочее ....
Да так нужно и правильно, только к свойствам защитного состава это все отношение не имеет. Хочется просто разделять полировку и защиту ЛКП, чтобы не вносить путаницу.
Цитата:
Сообщение от сергеев.а
а уж про покрытий бгг кузов на черной и радужные голограммы на солнце я вообще молчу.
А вот здесь поподробней, пожалуйста. У меня как раз черный, хочу сделать восстановительную полировку примерно как Вы описали (не своими силами), затем нанести BGG уже своими силами. Судя по тому, что успел изучить радуга при нанесении это хороший знак - затем располировывается спокойно. Неужели потом она остается?
Юзал Японское жидкое стекло с сайта Омбрелло. На второй машине - Вильсон. Кроме водоотталкивающего эффекта никакого толка, царапается точно так же. Вильсон вдвое дешевле и эффект скатывания воды продержался вдвое дольше.
Юзал Японское жидкое стекло с сайта Омбрелло. На второй машине - Вильсон. Кроме водоотталкивающего эффекта никакого толка, царапается точно так же. Вильсон вдвое дешевле и эффект скатывания воды продержался вдвое дольше.
А как насчет блеска и глубины цвета, судя по их рекламе прикольная штука, оно так и есть или как? Заказал себе Вильсон, цвет авто черный.
А как насчет блеска и глубины цвета, судя по их рекламе прикольная штука, оно так и есть или как? Заказал себе Вильсон, цвет авто черный.
я крайне скептически отношусь ко всей рекламе,пока сам не увижу не верю,ВИЛСОН проверил на своей машинке в 2008г и после этого каждый год обрабатываю,доволен на все 100 ,результат -блеск и глубина цвета (серый А39) замечают все и сразу.
я крайне скептически отношусь ко всей рекламе,пока сам не увижу не верю,ВИЛСОН проверил на своей машинке в 2008г и после этого каждый год обрабатываю,доволен на все 100 ,результат -блеск и глубина цвета (серый А39) замечают все и сразу.
Была ситуация у знакомого, авто, тоже Мицу, было обработано жидким стеклом wilson body glass guard.
Случилась ситуация, необходимо было перекрасить крыло, так это невозможно было сделать, вспучивало грунт, краску, только вышкуривание до металла решило проблему.
Вот вам и всякого рода обработки.
Вы что-нибудь перекрашивали на своем авто?
Была ситуация у знакомого, авто, тоже Мицу, было обработано жидким стеклом wilson body glass guard.
Случилась ситуация, необходимо было перекрасить крыло, так это невозможно было сделать, вспучивало грунт, краску, только вышкуривание до металла решило проблему.
Вот вам и всякого рода обработки.
Вы что-нибудь перекрашивали на своем авто?
это для тех кто сам, а так по КАСКО новое и клиента не волнует, что и как там красят, главное результат.
Это хорошо, если крыло, а если крыша или заднее крыло Аута.
Вопрос в том, что если последствия от полировок такие, а оно надо вообще?!
И что-то я сомневаюсь, что из-за мелкой царапины по Каско будут менять всю дверь, так как та не красится.
В частности, знакомому обрабатывали Вилсоном, речь о жидком стекле, которое якобы вообще не затрагивает лак и краску.
---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:37 ----------
Цитата:
Сообщение от сергеев.а
нормально обезжирить надо+матовать...
Я не скажу точно, но отдавал официалам, которые вместе с его крылом красили и ряд элементов с других авто, вспучивалось, только его, обработанное полиролью.
Это говорит о том, что технологии соблюдены верно.
Потом его крыло уже заново, полностью грунтовали, до этого делали пятном и все равно, вспучивало.