Сейчас посмотрел... Офигеть... 4,9 метра... Куда это пространство девается?!? Как и в ФХ - машина огромная, а внутри места нет вообще...
В салон, и сантиметров 10-15 в переднюю губу. У Мурано салон по внешнему впечатлению один из самых больших, почти как в Эксплорере, но там реально шире и это заметно. К примеру в Паджеро перед тем как сесть салон кажется огромным, а как сядешь, то ты прижат к двери и при этом подлокотник сантиметров 30-40 в ширину, т.е. ощущения довольно противоречивые. В Мурано ты сидишь по центру. Визуально чуть скрадывает пространство центральный тоннель спереди.
Когда водительское сиденье при выходе отодвигается до упора назад, то я могу сесть сам за собой.
З.Ы. На ФХ как мне кажется проблема в том, что крыша низкая, ну и капот слишком длинный.
нуну.
я с китайцами уже 5 лет работаю. могу рассказать что там за развитие... и из чего его делают... да только какая вам разница? главное чтобы опции были
Вау Такая нынче редкость, что кто-то с Китайцами работает Расскажите как оно?
Не знаю... Мурано на 4,9 как-то не тянет... С пилотом можно внутри сравнить... Там действительно автобус
А почему как вариант новый ЦРВ не рассмотрите? Там вроде места должно быть нормально, по старому могу сказать в багажнике всю квартиру можно было увезти вместе с соседями на дачу.
А почему как вариант новый ЦРВ не рассмотрите? Там вроде места должно быть нормально, по старому могу сказать в багажнике всю квартиру можно было увезти вместе с соседями на дачу.
Не нравится внешне. А внутри так вообще ужас. Плюс политика хонды сродни митцубиси - по-минимуому опций и цену - нужно чтобы схавали. Будет дорого - начунут пытаться сравнить с премиум и облить грязью
Цитата:
Сообщение от DaVinci
машины наверное проектируете им? или мотоциклы?
или шмотки с гаджетами на черкизон таскаете?
за китайские кондиционеры не скажу, у меня мицубиши.
но вы же на кондиционерах не собираетесь ездить, ведь так? и скорее всего, кондиционерами вы торгуете, а не производите и не проектируете, правда?
а как проектируют и из чего делают китайские машины, подозреваю, не имеете представления. а я имею, т.к. непосредственно участвую в проектировании именно транспортных средств для китайских производителей.
и сколько бы там не было самых чудесных систем и опций, китайскую машину не куплю никогда. даже если это будет аналог крузера-200 по цене пятерки жигулей.
---------- Добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:11 ----------
за китайские кондиционеры не скажу, у меня мицубиши.
но вы же на кондиционерах не собираетесь ездить, ведь так? и скорее всего, кондиционерами вы торгуете, а не производите и не проектируете, правда?
а как проектируют и из чего делают китайские машины, подозреваю, не имеете представления. а я имею, т.к. непосредственно участвую в проектировании именно транспортных средств для китайских производителей.
и сколько бы там не было самых чудесных систем и опций, китайскую машину не куплю никогда. даже если это будет аналог крузера-200 по цене пятерки жигулей.
---------- Добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:11 ----------
Стал я обладателем сего творения корейского автопрома. Пока еще ощущения от Аута не пропали, то могу сравнить оба авто:
1. большой руль, причем тоньше чем в Ауте. Немного неудобно крутить
2. ноги выше задирать при посадке (и следовательно, сидишь выше), хотя по данным производителя клиренс меньше
3. сиденья значительно удобнее чем в Ауте.
4. кожа сидений тоже приятнее как на вид, так и на ощупь
5. кожа на руле не перфорированная (правда и на Ауте ее нет, но до этого был Getz, Juke там первофированная кожа - тактильные ощущения приятнее
Первые впечатления - ИМХО...
Стал я обладателем сего творения корейского автопрома. Пока еще ощущения от Аута не пропали, то могу сравнить оба авто:
1. большой руль, причем тоньше чем в Ауте. Немного неудобно крутить
2. ноги выше задирать при посадке (и следовательно, сидишь выше), хотя по данным производителя клиренс меньше
3. сиденья значительно удобнее чем в Ауте.
4. кожа сидений тоже приятнее как на вид, так и на ощупь
5. кожа на руле не перфорированная (правда и на Ауте ее нет, но до этого был Getz, Juke там первофированная кожа - тактильные ощущения приятнее
Первые впечатления - ИМХО...