Я бы снял щиток или подрулевую консоль и пальцами начал выталкивать решетку .
Ибо пластиковыми лопатками сразу сверху , можно оставить следы на торпеде
Доброго времени суток одноклубники. Подскажите куда правильно вытянуть трос переключения передач: в салон или в подкапотное пространство. Трос лопнул в корпусе селектора переключения передач.
Добавлено через 54 секунды
Добавлено через 2 минуты
Под капотом такая картина .
Перечитал эту тему и про фары, но вопрос остался.
Кто-то знает, как правильно снять линзу с отражателем в нашей ксеноновой фаре? Держится вроде на одной защелке и двух регулировочных винтах, а вот как с них снять, что-то не пойму.
С фарой разобрался сам.
Сначала надо моторчик корректора повернуть вбок вокруг оси винта подстроечного (я левую фару разбирал, на ней моторчик поворачивал против часовой стрелки). Потом выкрутить полностью этот подстроечный винт из рамки линзы, крутя подстроечный винт на моторчике. (Это фото из интернета)
Дальше надо освободить рамку с серой защелки шарового шарнира, вот здесь эту серую защелку видно в левой верхней четверти фото, чуть ниже и левее линзы, под оранжевым светофильтром освещения обочины.
И уже после этого можно спокойно выкрутить второй подстроечный винт.
Фото забыл.
И, если кто-то, как я раньше, думает, что шторку (формирующую вырез под встречку) можно переставить или поменять, то нет. Шторка является одним целым с рамкой.
Всем привет. Подскажите ,как снять накладку белую на левой центральной стойке где регулировка ремня по высоте. Замучил скрип -свист при вытягивании ремня. Может было у кого такое и накладку снимать не обязательно,что бы смазать?