Карточке лет 10 наверное , да МТС, попробую дозвониться до биллинга, просто в последнее время по 5 смс спама за 5 минут не сваливалось, вот и удивило.
Да, вроде это МТС-ая рассылка
У меня Мегафон. До сего года такие моменты были редкостью, но в этом году достаточно часто что то отправляют или кто то отправляет и ошибается номером..... Детализацию лень заказывать.
Сегодня очередной раз пин блокировался))).
Добрый день.
Планирую приобрести новый аут со встроенной сигналкой.
До этого, привык к ScherKhan 5 (автозапуск, датчик удара).
Что посоветуете, нужно, чтобы я всегда знал, что происходит с авто в не зоны видимости, сработал ли датчик удара или еще что-то?
Желательно пользоваться только одним брелоком, штатным, все остальное, только как вспомогательные функции.
Добрый день.
Планирую приобрести новый аут со встроенной сигналкой.
До этого, привык к ScherKhan 5 (автозапуск, датчик удара).
Что посоветуете, нужно, чтобы я всегда знал, что происходит с авто в не зоны видимости, сработал ли датчик удара или еще что-то?
Желательно пользоваться только одним брелоком, штатным, все остальное, только как вспомогательные функции.
Здравствуйте!
Про Шерхан имеется специальная ветка обсуждения, но если результаты прочитанного не впечатлили, то могу посоветовать хотя бы систему с обратной связью и диалоговым кодом, например Пандору.
Пользоваться придется доп.брелоком. Экран с нарисованной машинкой в комплекте.
Есть модели Пандор и с управлением от штатного брелока, но как уже проверили некоторые участники форума, эти модели не совсем подходят для данного типа авто.
Также можно обратить внимание на слейв системы Собр 100. Брелока/пейджера в комплекте нет - все оповещение идет на сотовый телефон.
добрый день
интересует установка Black Bug85W+gsm с автозапуском и замком на капот.. сколько времени и соответственно денег?
Добрый день.
Мы сейчас с ББ Супер практически не работаем - плохая защита от электронного взлома автомобиля.
В качестве альтернативы можем предложить следующий вариант:
- SOBR-GSM 130, 35100 р. с подключением к ЦЗ и с 20-тиваттной сиреной;
- модуль автозапуска SOBR Absolute ARS-202. Вместе с обходчиком штатного иммобилайзера 12000 р.;
- 2 электромеханических замка капота Fortresslock с управлением через беспроводное Реле капота. Замки капота с доп. работами по установке и противоспильными трубками на штыри 13800 р., реле 3000 р., закрытие замков от СОБРа при постановке на охрану 600 р..
Преимущества: метки СОБРа работают на частоте 2,4 Мгц, лучше защищены от такого вида электронного взлома , как ретрансляция; лучше помехозащищенность; работают практически по всему салону автомобиля, а не только в метре от антенны; ГСМ-модуль уже в комплекте; есть возможность подключения GPS-модуля (5100 р.); используется беспроводное т.н. SOS-реле блокировки двигателя - при попытке его удалить или обойти блокируемую цепь зарание (например, где-нибудь на сервисе, при попытке подготовить авто к угону), вам будут приходить тревожные сообщения об этом на телефон; при включении зажигания после снятия авто с охраны брелоком происходит опрос метки, если ее нет - владельцу приходит тревожное сообщение на телефон (это на случай кражи брелока от сигнализации или в случае электронного вскрытия машины код-граббером).
Привет всем Подумываю установить иммобилайзер, в одной конторе посоветовали Pandect IS 570, кто нибуть сталкивался с этим девайсом, какие впечатления рекомендации?
Большое спасибо высококлассным профи из СТО-2 и лично Алексею за оказанные консультационные услуги в части построения охранного комплекса на XL! Успехов Вам и удачи! Планирую и в дальнейшем вопросы защиты авто решать только с Вами.
Привет всем Подумываю установить иммобилайзер, в одной конторе посоветовали Pandect IS 570, кто нибуть сталкивался с этим девайсом, какие впечатления рекомендации?
Да нормальный иммо, главное чтоб в этой одной конторе у установщиков руки из попы не росли. А вообще поищи каракурт 200, это полная копия пандека (делается на одном заводе в Калуге) только дешевле. Удачи!!!
Большое спасибо высококлассным профи из СТО-2 и лично Алексею за оказанные консультационные услуги в части построения охранного комплекса на XL! Успехов Вам и удачи! Планирую и в дальнейшем вопросы защиты авто решать только с Вами.
изучаю мат. часть, в понедельник забираю свой xl и сразу еду на установку систем от жуликов.
В связи с тем, что я не в Москве, приходится отталкиваться от железа доступного в моем городе, да и бюджет не самый большой в наличии.
В итоге остановился на следующем комплекте: Cyclon 111D + Black Bug BT-72W+ Megalock Механический замок капота + перепиновка сервисного разъема
эти комплектующие по состоянию на сегодня на сколько затруднят угон авто?
Денег на более дорогие комплектующие на сегодня просто нет. Прошу спецов оценить и предложить возможные коррективы. Заранее спасибо за конструктивные ответы.
В итоге остановился на следующем комплекте: Cyclon 111D + Black Bug BT-72W+ Megalock Механический замок капота + перепиновка сервисного разъема
эти комплектующие по состоянию на сегодня на сколько затруднят угон авто?
Ну, с Циклоном понятно, выбран из соображений дешевизны и заявленного диалогового кода.
С ББ тоже понятно, динамический код, резервный L-канал, хайджек и т.д., однако учитывая нехватку бюджета в целях экономии можно и 72L установить.
Непонятно дальше.
Замок капота механический при установке системы, которая может управлять электромеханикой не оправдана. Это раз.
На Аутлендер устанавливается два замка по краям - это два.
Для нормальной установки замков требуется защита замков и установка не базовых, а переделанных и немного другого производителя - это три.
Цитата:
Денег на более дорогие комплектующие на сегодня просто нет. Прошу спецов оценить и предложить возможные коррективы. Заранее спасибо за конструктивные ответы.
Тут сами понимаете.....
Могу только рекомендовать вместо замков капота установить замок рулевого вала, а в дальнейшем установить замки капота.
Разъем я бы не перепиновывал, а просто через переходник пустил.
И защиту блока ЭБУ организовать плюс код штатного иммо сменить.
Ну, с Циклоном понятно, выбран из соображений дешевизны и заявленного диалогового кода.
С ББ тоже понятно, динамический код, резервный L-канал, хайджек и т.д., однако учитывая нехватку бюджета в целях экономии можно и 72L установить.
Непонятно дальше.
Замок капота механический при установке системы, которая может управлять электромеханикой не оправдана. Это раз.
На Аутлендер устанавливается два замка по краям - это два.
Для нормальной установки замков требуется защита замков и установка не базовых, а переделанных и немного другого производителя - это три.
Тут сами понимаете.....
Могу только рекомендовать вместо замков капота установить замок рулевого вала, а в дальнейшем установить замки капота.
Разъем я бы не перепиновывал, а просто через переходник пустил.
И защиту блока ЭБУ организовать плюс код штатного иммо сменить.
С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.
Спасибо за скорый ответ. Прошу разжевать два момента.
1. Какого производителя замки капота лучше взять с учетом того железа, что озвучено. Что именно необходимо дорабатывать в замках?
2. Про переходник где можно подробнее почитать? Он какойто самодельный или его можно где то купить готовый.
Спасибо за скорый ответ. Прошу разжевать два момента.
1. Какого производителя замки капота лучше взять с учетом того железа, что озвучено. Что именно необходимо дорабатывать в замках?
Мы частично используем КонверсИнвест, которые дорабатываем под автомобиль плюс сами ответную часть изготавливаем.
Ну и защиту замков металлическую нужно изготавливать.
Цитата:
2. Про переходник где можно подробнее почитать? Он какойто самодельный или его можно где то купить готовый.
Нигде. Берем и делаем. Или используем любые две ответные части какого либо переходника.
Доброго времени суток. Недавно стал счастливым обладателем и озаботился охраной железного коня. На сколько эффективны спутниковые системы охраны? От прежнего хозяина достался цезарь-саттелит с двумя метками и секретной кнопкой-вот думаю активировать его или нет. Или лучше поставить что-нить более полезное?