Представляю сколько это стоит. Думаю имеет смысл для какого нибудь спорткара. А в наших условиях налипший кусок грязи всю эту финишную балансировку делает бессмысленной.
РЕально это стоит копейки.
т.к. колеса с авто снимать не надо.
Что касается вопроса по Хаке5 и ее индикатоорв обкатки(вокруг шипов) то у меня около 1000 км уже . на передних стерлись давно, а на задних как новенькие?)) так что у всех так.
РЕально это стоит копейки.
т.к. колеса с авто снимать не надо.
В стоимости балансировки цена снятия-установки колеса не самое главное. Я не знаю на каком принципе работает оборудование по балансировке без снятия колеса, но уверен что оно достаточно дорогое. Наверняка в несколько раз дороже простого балансировочного станка. Вот за его использование с вас и возьмут денежки.
Да и вообще не представляю: по нормальному при балансировке грузики крепят и на внешнюю и на внутреннюю сторону диска. Как на внутреннюю сторону крепить на не снятое колесо?
Опишите плз процесс кто реально делал.
Последний раз редактировалось Odin; 16.11.2007 в 01:34.
Поставил Geolander I\T 072 225/70 R16 (Липучка) Доволен на все 100% - тихая, магкая, зубастая, снег месит на ура, на льду тормозит хорошо(ABS очень редко работает), на асфальте не цокает.
Вот интересно, тут многие ругаются на родную резину, хотят летнюю другую поставить... А кто-нибудь уже нашел замену? Что ставить-то по весне будете, коллеги?
Мне думается, что наша размерность (225/55/18) ни фига не самая распространенная, и найти колеса - та еще проблема...
Вот интересно, тут многие ругаются на родную резину, хотят летнюю другую поставить... А кто-нибудь уже нашел замену? Что ставить-то по весне будете, коллеги?
Мне думается, что наша размерность (225/55/18) ни фига не самая распространенная, и найти колеса - та еще проблема...
Я думая шинники что нибудь к весне привезут,а нет будем ставить 235/55/18 по этому размеру выбор есть.
Ну и что это за особенности, которые непонятны, и которые не лечатся ?
Да понятны они. Надо перебортовываться. Но однотонный гул от этого никуда не денется. Исправить можно только "волнистый". Перебортуетесь, аэродинамика изменится и волнистость гула пропадёт. Может быть.
Да понятны они. Надо перебортовываться. Но однотонный гул от этого никуда не денется. Исправить можно только "волнистый". Перебортуетесь, аэродинамика изменится и волнистость гула пропадёт. Может быть.
Народ, вы чё, серъёзно? При чём здесь аэродинамика? Это или резина кривая или установлена криво. Переборотовка может помочь, а может и нет. Конечно можно попробовать, но я на свой "волнистый" гул забил. Тем более, уже писал, колёса отбалансированы нормально, руль не бъёт даже на 160 км/час.