[OLEJEG86]

Фото цилиндра и поршня нет. Уронить что то во впуск исключено, т.к. сами понимаете к чему бы это привело. При снятии коллекторов присутствовал сам. Делали все аккуратно и когда варили пламики в коллекторы тоже присутствовал. По стенке цилиндра и поршня как будто наждачкой ширкали, такого результата за два три дня быть не может. Моторист с большим стажем заверил меня что я поздно удалил каты. Результат на лицо. Шлака нет т.к. варили полуавтоматом.

[135mt]

Очень похоже на развод. На слух Вы бы керамику не услышали 100%. Тут что-то помощнее попало в цилиндры.
На лансе год ездил с мертвыми катами, потом выбил..и ничего не случилось.

[OLEJEG86]

Сообщение от 135mt

Очень похоже на развод. На слух Вы бы керамику не услышали 100%. Тут что-то помощнее попало в цилиндры.
На лансе год ездил с мертвыми катами, потом выбил..и ничего не случилось.

В чем по вашему развод, что кольца закоксовались, или что вместо зеркала в цилиндре очень мелкие задиры. Даже если допустить что в цилиндр что то уронили что исключено тогда почему кольца именно на этом цилиндре залипли. А стук уже был отчетливый, стучал поршень юбкой о стенку цилиндра. Если уронили чтото то стук проявился бы при первом пуске двс, а он проявился на третий день. Я говорю же что присутствовал при снятии коллекторов и их установке уже с пламиками.

[esm]

Добрый день,всем.
Неделю назад отдавал машину на удаление катов,промывку форсунок со снятием,промывку заслонки,замену свечей,замену масла и заменили шланг ГУР. при работах не присутствовал. По словам мастеров,сняли коллекторы вскрыли катализаторы и удалили.В место катов вставили металлические сеткии установили обманку. Неделю покатался,впечатления двоякое. Звук малость стал по басистей. Машинка стала гораздо резвее. Но расход увеличился до19л/100км. Не пойму так должно быть или надо будет ехать на регулировку.(когда забирал машину посоветовали поменять кислородные датчика.) но иногда машина не хочет заводиться без педали газа при теплом двигателе,что это может быть.
с уважением,ESM/

Добавлено через 7 минут
PS.
Забыл написать,один катализатор рассыпался и забил кат в трубе,так,что пробило конусную прокладку.Задавал вопрос мотористу,может ли засосать керамику в двигатель? Он ответил однозначно нет.Подача в цилиндры только через впускной коллектор.

[prutik]

Незнаю чем руководствовался моторист, но у меня на альмере при забитом кате, выпускные газы шли в движок.Результат замена ката, умерла лямбда, залегли кольца, задиры в 4 цилиндре (овал в цилиндре), прогорели впускные клапана в 4 цилиндре.Тупая замена колец в цилиндры не помогла стук в цилиндре (поршень юбкой стучал).помогла проточка замена поршневой группы.Короче геморой куча бабла и нервотребки.

[Олег Генералов]

Сообщение от esm

Задавал вопрос мотористу,может ли засосать керамику в двигатель? Он ответил однозначно нет.Подача в цилиндры только через впускной коллектор.

Еще как может:http://systemsauto.ru/output/exhaust_manifold.html

[esm]

Добрый день.
Спорить не буду,ведь раз в год и палка стреляет. И согласен с тем ,что все болячки надо лечить, пока не переросло в хроническое заболевание.
Но у меня вопрос к знатокам по кислородным датчикам.Посмотрев на ветке,я понял,что если купит не оригинальные,а аналог (DOX - 0113) то они быстро выходят из строя и надо перепаять фишку.

[Wayfarer]

Где в Москве грамотно удаляют каталики и вваривают пламики? Кто из москвичей где делал? Впечатления?

[claude_84]

Сегодня отдал Аут на удаление 2 передних катализаторов в ТСМ Моторс, последний уже был удален ранее, также поставят пламегаситель, как все сделают отпишу. Обещали еще поставить "обманку", чтобы не горел чек

[claude_84]

Итак, все 3 катализатора были успешно удалены и поставлен пламягаситель, обманка на лямбда зонд, чтобы не горел Чек. Что могу сказать, от навязчивого звука (металлический скрежет как у Газели) при нажатии педали акселератора в пол так и не избавился, но он стал меньше. Из плюсов можно отметить снизился расход топлива. Немного поездив Чек загорелся снова, по прибытии в наш клубный сервис диагностировали ошибки Р0174 и Р0171 - Бедная смесь. Записался на вторник, но это уже другая тема... Вывод: толку от пламягасителя мало, если есть какие-нибудь другие варианты пробуйте, а так, бесполезная трата денег!

[YesYes]

Сообщение от claude_84

обманка на лямбда зонд,

диагностировали ошибки Р0174 и Р0171

Вам надо к Ёжик Пых - прошиться на евро-2 , а не обманки мастрячить и смесью заниматься...

[135mt]

Сообщение от claude_84

обманка на лямбда зонд

А какая обманка стоит? Пламегаситель - это маркетинговый ход и развод на бабло.

[argati]

Сообщение от claude_84

Итак, все 3 катализатора были успешно удалены и поставлен пламягаситель, обманка на лямбда зонд, чтобы не горел Чек. Что могу сказать, от навязчивого звука (металлический скрежет как у Газели) при нажатии педали акселератора в пол так и не избавился, но он стал меньше. Из плюсов можно отметить снизился расход топлива. Немного поездив Чек загорелся снова, по прибытии в наш клубный сервис диагностировали ошибки Р0174 и Р0171 - Бедная смесь. Записался на вторник, но это уже другая тема... Вывод: толку от пламягасителя мало, если есть какие-нибудь другие варианты пробуйте, а так, бесполезная трата денег!

конечно не знаю как вам сделали но я уже год откатал год все в норме

[claude_84]

Ездил сегодня к Ёжику (классный мужик), машинку прошил, чип поставил, протестировали мою машинку на высоких оборотах, я остался доволен, кроме того отключил мне чек, который горел из-за бедной смеси, отключив какие-то датчики. В итоге к моим 220 лошадкам добавилось еще 20, расход топлива стал меньше на 2 литра. Пока катались он также обратил внимание, что на высоких оборотах со стороны глушителя появлялся противный металлический дребезг, с его слов возможно после удаления катализатора его часть попала в глушитель. Что теперь делать, ехать в сервис снимать глушак и прочищать полностью?

[YesYes]

Сообщение от claude_84

ехать в сервис снимать глушак и прочищать полностью?

Да.

А что почём в ТСМ?