@Сергей СВ, я вас прекрасно понимаю и сочувствую, вы сейчас на эмоциях, но не могли бы вы поподробнее описать, есть ли следы масла, выходящие из направляющей трубки щупа, в т.ч. и на капоте.
Нет , следов не видно. Ни на капоте , ни около трубки , но легкий запах в салоне иногда появляется.
А не подскажите, для чего надо заливать ТЖ DOT6, если нам рекомендовано DOT4(3) и в РпЭ, и на самой крышечке бачка, в который заливается ТЖ. С самого начала эксплуатации до первой замены все ездят и не парятся, как только встал вопрос замены, все, началось. Объясните пжл мне бестолковому, может и я буду продвинутым.
А не подскажите, для чего надо заливать ТЖ DOT6, если нам рекомендовано DOT4(3) и в РпЭ, и на самой крышечке бачка, в который заливается ТЖ. С самого начала эксплуатации до первой замены все ездят и не парятся, как только встал вопрос замены, все, началось. Объясните пжл мне бестолковому, может и я буду продвинутым.
А не подскажите, для чего надо заливать ТЖ DOT6, если нам рекомендовано DOT4(3) и в РпЭ, и на самой крышечке бачка, в который заливается ТЖ. С самого начала эксплуатации до первой замены все ездят и не парятся, как только встал вопрос замены, все, началось. Объясните пжл мне бестолковому, может и я буду продвинутым.
Лучшие характеристики соответствующие новым, более жестким стандартам. Плюсы указаны на сайте производителя. Помоем это логично и вполне понятно использовать что-то новое и лучшее. Поэтому теперь я в недоумении от непонятливости
Ну и маленькая выдержка с вышеприведенного сайта http://www.zr.ru/content/articles/75...ne-stat-kolom/
"Какую купить тормозную жидкость — DOT 4 или DOT 5.1?
Покупайте жидкость того типа, который рекомендован изготовителем автомобиля (к примеру, DOT 4). А при выборе конкретного бренда можно руководствоваться итогами наших исследований. Для справки: в Америке и Японии используют в основном DOT 3, а в Европе и у нас — DOT 4."
Исходя из этого и возник вопрос. Что, производитель тормозной системы (Akebono) и производитель авто ММС не в курсе, что есть ТЖ с лучшими характеристиками и рекомендует нам ТЖ с заведомо худшими характеристиками? Или они не тестируют тормозную систему перед тем как выпустить авто в свет? Может быть все-таки не все так просто, как нам простым потребителям кажется?
Цитата:
Сообщение от Kos82
Помоем это логично и вполне понятно использовать что-то новое и лучшее.
Ну и маленькая выдержка с вышеприведенного сайта http://www.zr.ru/content/articles/75...ne-stat-kolom/
"Какую купить тормозную жидкость — DOT 4 или DOT 5.1?
Покупайте жидкость того типа, который рекомендован изготовителем автомобиля (к примеру, DOT 4). А при выборе конкретного бренда можно руководствоваться итогами наших исследований. Для справки: в Америке и Японии используют в основном DOT 3, а в Европе и у нас — DOT 4."
Исходя из этого и возник вопрос. Что, производитель тормозной системы (Akebono) и производитель авто ММС не в курсе, что есть ТЖ с лучшими характеристиками и рекомендует нам ТЖ с заведомо худшими характеристиками? Или они не тестируют тормозную систему перед тем как выпустить авто в свет? Может быть все-таки не все так просто, как нам простым потребителям кажется?[/QUOTE]
Ну, во-первых, я уточнился, что данная предложенная жидкость есть DOT4 только нового класса 6, что соответствует требованиям мануала. Во-вторых, этому мануалу уже много лет, а мир не стоит на месте.
И в-третьих, мой вопрос то собственно звучал об опыте использования, а не зачем вообще смотреть по сторонам на что-то новое.
И в-третьих, мой вопрос то собственно звучал об опыте использования
Отвечу сразу на третий пункт, уже несколько лет, точно не скажу, использую во все свои машины вот такую ТЖ http://www.castrol.com.ru/castrol/react_dot.php
Что я могу сказать про нее, жидкость, как жидкость, ничего особенного, меняю по регламенту, да и денег стоит. Я, кстати, раньше и не грузился какого именно она класса, главное DOT4, а оно вон как выходит, так что класс 6 может и новый, но не для меня
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Kos82
предложенная жидкость есть DOT4 только нового класса 6
Судя по информации из вашей ссылки не такая уж и новая:
"В 2005 году Международной организацией стандартизации разработан стандарт для тормозных жидкостей ISO-4925 CLASS 6, качество которых отвечает требованиям систем ABS." http://www.t-s.ru/catalog/2/73
Последний раз редактировалось МиНиН; 13.04.2016 в 01:40.
Спасибо за комментарий.
Собственно я ответ получил в ходе выяснения, что эта жидкость также является DOT4, но высшего на сегодняшний день 6 класса.
Такие вопросы всегда возникают когда есть возможность выбора.
Т.е. думаю сэкономить и купить отечественную за 359 руб., или оригинал MITSUBISHI DiaQueen BRAKE FLUID SUPER 4 за 1250 руб.