FAQ по теме штатная сигнализация XL, Crosser, 4007
Комментарий открывшего штатку Ёжик Пых с описанием доп функций - >>>>>
Звуковое сопровождение - >>>New
Смена пин ИММО от Ёжик Пых - >>> так же можно обратиться к ZYGARD
Координаты Ёжик Пых - >>>>>
Сколько стоит активация и другие доп функции - >>>>>
Обсуждаем другие возможности программирования - >>>>>
Почему не активированная штатная сигнализация с завода (одна из версий) - >>>>>
Что говорит ОД по этому поводу - >>>>>
Можно ли активировать штатную сигнализацию у официального дилера? >>>>>>
Каким образом работает сигнализация - >>>>>
Каким образом можно усовершенствовать штатку - >>>>> и >>>>>
Пояснения от ZYGARD что может сделать ОД и что может сделать Ёжик Пых - >>>
CUSTOMISE FUNCTION LIST кастомизация для Citroen C-Crosser - >>>
OPTION CODING LIST Пежо 4007 - >>>
Как активировать сигнализацию у ОД - >>>
Фотоотчет: установка штатной сирены и штатного микроволнового датчика движения/наклона >>>
Пошаговое открытие дверей
- Инструкция о том, что и как делать после (или до) активирования функции - >>>
- Инструкция от YesYes (с картинками) - >>>
Разное:
Отчет об установке родной системы автозапуска - >>>
Различные датчики охраны на XL (наклон, удар...) - >>>
Мысли вслух - >>>
Замок капота в сборе 5908A010
Установка концевика капота - >>>, >>>, >>>
Отзывы:
это просто резиновые заглушки контактов,нажмите сбоку "язычок"потяните и заглушка легко снимаеться.на доресталинговом АУТЕ там только один контакт и подключается доп сигнал(подключено и работает).
Хм, оч. интересно. С каких пор они закрывают разъемы заглушками?? И почему тот же разъем для датчика капота не закрыт был на этой машине? Оч. уж круто он выглядел для заглушки, а уж учитывая любовь Мицу к экономии...
Ну и про дорестайловый Аут тоже хотелось бы услышать, т.к у меня в этот разъем подключен сигнал - однако он не работает, и как его заставить работать пока никто не знает.
Хм, оч. интересно. С каких пор они закрывают разъемы заглушками?? И почему тот же разъем для датчика капота не закрыт был на этой машине? Оч. уж круто он выглядел для заглушки, а уж учитывая любовь Мицу к экономии...
Ну и про дорестайловый Аут тоже хотелось бы услышать, т.к у меня в этот разъем подключен сигнал - однако он не работает, и как его заставить работать пока никто не знает.
Под капотом большинство разъемов имеют заглушки, а если в разъеме не хватает проводов, то они закрыты вот такими резиновыми штырьками. Это сделано видимо для исключения КЗ от влаги, что также позволяет не опасаясь мыть моторный отсек.
Исключением является как раз концевик капота - видимо он при КЗ не несёт никакой опасности (максимум что может быть - машина будет думать что открыт капот)
Только что посмотрел на новом ауте этот разъем - да это разъем сирены, закрытый заглушкой с 4мя резиновыми штырьками, мне удалось её снять (там есть фиксатор)
Под капотом большинство разъемов имеют заглушки, а если в разъеме не хватает проводов, то они закрыты вот такими резиновыми штырьками. Это сделано видимо для исключения КЗ от влаги, что также позволяет не опасаясь мыть моторный отсек.
Исключением является как раз концевик капота - видимо он при КЗ не несёт никакой опасности (максимум что может быть - машина будет думать что открыт капот)
Только что посмотрел на новом ауте этот разъем - да это разъем сирены, закрытый заглушкой с 4мя резиновыми штырьками, мне удалось её снять (там есть фиксатор)
Ну спасибо, теперь я спокоен. Просто на Аутах (2008 г.в.) таких заглушек нет Все открыты, вот и удивился.
Ну тогда вопрос - кому нито удалось заставить работать этот разъем?? А то не понятно - вроде как должен пищать, но при активации сиги постановка идет через штатные "дуделки". А так хочется исправить.
P.S А есть возможность "тихой" постановки на сигналку??
Ну тогда вопрос - кому нито удалось заставить работать этот разъем?? А то не понятно - вроде как должен пищать, но при активации сиги постановка идет через штатные "дуделки". А так хочется исправить.
У меня нет такого разъема (машина ранее выпущена), но тепло станет на улице и эту систему я установлю, потом расскажу как работает.
Цитата:
Сообщение от Black XL
P.S А есть возможность "тихой" постановки на сигналку??
Прости, но как она у тебя сейчас "шумно" ставится на сигналку штатную!?
Это фафа можно настроить и на менее звонкий вариант + можно сделать так чтобы оно происходило только днём (по датчику света) - единственное условие срабатывания - регулятор фар должен оставаться в положении AUTO.
Также можно сделать так чтобы фафа происходило только по двойному нажатию кнопки "Закрыть" а по одинрному машина бесшумно закрывалась.
Это фафа можно настроить и на менее звонкий вариант + можно сделать так чтобы оно происходило только днём (по датчику света) - единственное условие срабатывания - регулятор фар должен оставаться в положении AUTO.
Также можно сделать так чтобы фафа происходило только по двойному нажатию кнопки "Закрыть" а по одинрному машина бесшумно закрывалась.
Во, вот про это я и говорил. Хочу по двойному с фа-фа, а по одинарному - бесшумно. Просто когда активировал, толи Димитрий еще был не в курсе, толи не поняли друг друга
А что за менее громкий звук? Днем у меня не выйдет - регулятор всегда в положение "ближний". Вот если поставлю какие-нибудь DLR - тогда наверное можно будет переводить в "авто"
всем как всегда лень прочитать с начала темы,я сам здесь прочитал что нужно воткнуть недостающее реле , подключить и желательно скрытно(есть даже штатное место для него) установить любой дополнительный клаксон (основные два легко доступны под решоткой) , и уже отписывался что в случае тревоги орут уже три клаксона .
всем как всегда лень прочитать с начала темы,я сам здесь прочитал что нужно воткнуть недостающее реле , подключить и желательно скрытно(есть даже штатное место для него) установить любой дополнительный клаксон (основные два легко доступны под решоткой) , и уже отписывался что в случае тревоги орут уже три клаксона .
Ну не надо за дураков то нас держать. Все было сделано, и реле, и провод и клаксон - результат только нулевой, орут штатные клаксоны только. Об этом тоже кстати в теме есть.
Пока мысль только одна - не достает проводки до ЕТАКСа. Может на свежих машинах по другому.
---------- Добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:26 ----------
Ну не надо за дураков то нас держать. Все было сделано, и реле, и провод и клаксон - результат только нулевой, орут штатные клаксоны только. Об этом тоже кстати в теме есть.
Пока мысль только одна - не достает проводки до ЕТАКСа. Может на свежих машинах по другому.
---------- Добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:26 ----------
Реле обычное, коих полно в блоке. Я брал соседнее от ПТФ для проверки, но результата не было
ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ.если что то не так сказал.АУТ 2008гв июль,сигу активировал ДИМА ЕЖИК ,все что я сделал поставил реле и прикрутил клаксон.
Спасибо Kevin-xl за помощь в восстановлении кодировки ETACS после смены прошивки ETACS, при которой слетели все кодировки и кастомизации. Зато теперь получил новые фичи: активирована штатная сига, отключена совместная работа омывателей фар и стекла, активировано автоматическое запирание дверей при наборе скорости 20 км/ч, автоматическое закрывание стекол и люка при постановке на охрану.